騎單車是一種非常有好處的有氧運(yùn)動(dòng)。騎自行車這種體育運(yùn)動(dòng)是不需要像別的體育運(yùn)動(dòng)那樣刻意準(zhǔn)備的。不限時(shí)間、不限速度、不限場(chǎng)所,只要有足夠的空間就能進(jìn)行的運(yùn)動(dòng),受到了好多樂于運(yùn)動(dòng)的人的喜愛。但是騎自行車也有很大的學(xué)問,最好不要超量運(yùn)動(dòng),如果超量運(yùn)動(dòng)肯定會(huì)給膝關(guān)節(jié)帶來傷害。但這也是存在個(gè)體差異的,對(duì)于有些人每天28公里可能就超量了,但對(duì)于一個(gè)經(jīng)常鍛煉,通過循序漸進(jìn)上升到每天28公里的人來說其實(shí)是沒問題的。
騎單車時(shí)應(yīng)該注意一些問題。長(zhǎng)期不正確的騎行姿勢(shì)與騎行習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致膝蓋的勞損。在進(jìn)行騎行時(shí),一定要選用適合自己尺寸的自行車,以及正確的騎行姿勢(shì)和習(xí)慣,否則再好的運(yùn)動(dòng)也會(huì)給膝蓋帶來意想不到的傷害。應(yīng)避免過多的進(jìn)行爬坡和沖刺練習(xí);注意自行車坐墊的高度;注意騎行的方向和腳踏的方向;選擇合適的自行車尺寸;不要經(jīng)常突然發(fā)力??偠灾?,科學(xué)的運(yùn)動(dòng)方式,可以有效的避免運(yùn)動(dòng)損傷。
和其他的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目一樣,在運(yùn)動(dòng)量方面應(yīng)該循序漸進(jìn),以不過于疲勞為度。一下子突然騎得太快、太遠(yuǎn)或太困難,會(huì)給關(guān)節(jié)造成過度的負(fù)荷。建議每周增加騎乘的里程或時(shí)間達(dá)到20-25%就好,不要一下子增加太多。并且騎行前要有適當(dāng)?shù)臒嵘恚屔眢w的肌肉和結(jié)締組織暖起來,關(guān)節(jié)液在開始激烈運(yùn)動(dòng)前先開始流動(dòng),這也是預(yù)防膝關(guān)節(jié)損傷的有效措施。
問題一:騎自行車和跑步哪個(gè)比較損傷膝蓋 跑步,因?yàn)榕懿教?落腳是垂直的有較大沖擊性,而騎車是圓周運(yùn)動(dòng),對(duì)膝蓋壓力沒那么大
跑步百利,唯獨(dú)傷膝
問題二:經(jīng)常騎自行車傷膝蓋嗎? 以不正確的騎行姿勢(shì)騎車,或者自行車不匹配自己的身體尺寸,那么一旦進(jìn)行高烈度的騎行,比如每天騎行80公里或者6小時(shí)以上不間斷的話,對(duì)膝蓋的損傷是很大的,一些身體條件差的人甚至一次100公里騎行后就告別自行車運(yùn)動(dòng)了。
那么話說回來,只要你以正確的姿勢(shì),并且騎一輛和自己身體尺寸匹配的自行車的話,一般不會(huì)有什么太大的損傷。畢竟就算是走路對(duì)膝蓋都會(huì)有影響的。要自己補(bǔ)充騎行的各方面知識(shí),另外還要注意循序漸進(jìn),從低烈度到高烈度,按自身情況慢慢適應(yīng),一個(gè)星期至少保證1-2天不騎行,對(duì)身體進(jìn)行休養(yǎng)。騎行前后注意做準(zhǔn)備活動(dòng),拉伸運(yùn)動(dòng),適時(shí)補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)等等。那么一般不會(huì)造成什么損傷。還有很重要的是穿戴騎行裝備,注意自身騎行的安全。
問題三:騎行自行車對(duì)膝關(guān)節(jié)造成傷害嗎 長(zhǎng)期長(zhǎng)時(shí)間騎車是會(huì)對(duì)膝蓋有損傷的。人的膝蓋結(jié)構(gòu)適合直立行走時(shí)的受力,和騎車時(shí)發(fā)力所彎曲的程度上大相徑庭,因此多少對(duì)膝蓋是有點(diǎn)損傷的,只是一般不會(huì)損傷到勞損的程度。但是座位調(diào)整不適當(dāng)?shù)臅r(shí)候會(huì)加劇這種損傷。通常認(rèn)為最合適的位置:踏腳轉(zhuǎn)到低點(diǎn)并與坐桿在同一線上,人坐在座位上腿伸直腳跟剛好踏到踏腳并能夠受力。正常騎車時(shí)用腳掌,這樣對(duì)膝蓋的損傷是最低的。
問題四:長(zhǎng)時(shí)間騎行山地自行車會(huì)損傷膝關(guān)節(jié)嗎? 在生活中,很多人受到關(guān)節(jié)疼痛的困擾。有些時(shí)常騎自行車的人也時(shí)常反映,會(huì)出現(xiàn)膝蓋疼的情況,那這是什么原因引起的呢?運(yùn)動(dòng)固然可以鍛煉身體,但是運(yùn)動(dòng)過量或者是運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)不當(dāng)?shù)葧?huì)適得其反的,騎自行車也是一樣,不注意騎行的姿勢(shì),是會(huì)導(dǎo)致一些慢性疾病出現(xiàn)的,比如長(zhǎng)期的8字騎自行車導(dǎo)致的膝蓋疼。下面我們就來說一下關(guān)于騎車鍛煉時(shí)膝蓋疼怎么辦?并分享一些預(yù)防膝蓋疼的騎行技巧。
一.騎行引起膝蓋損傷的原因及應(yīng)對(duì)措施:
1、座墊過高可引起膝蓋外側(cè)疼痛;座墊過低可引起膝蓋內(nèi)側(cè)疼痛;車座太低致使膝關(guān)節(jié)過度彎曲。
措施:騎行座包調(diào)整適合,讓雙腿可以打開,避免大腿內(nèi)八或者外八騎行。
2、重檔高頻踩??梢鹣ドw骨后的痛疼,按壓痛點(diǎn)在膝蓋骨上。
措施:騎行時(shí)盡量用小齒輪比,提高踩踏頻率,不要齒輪比太重了,必需采用輕快的踩蹬。開始用輕齒騎行,發(fā)力兩腿要均勻,不能過猛多休息.騎行上坡路段,能騎就騎,不要硬撐,推車不是一件跌面的事。
3、蹬踏時(shí)兩腿左右晃動(dòng)會(huì)使膝關(guān)節(jié)磨損。
措施:騎車時(shí)注意膝關(guān)節(jié)是否在晃動(dòng),下意識(shí)地改正,使動(dòng)作順滑。加強(qiáng)大腿肌肉的力量能使蹬踏動(dòng)作更加穩(wěn)定。
除了想辦法緩解肌肉酸痛,以下這五個(gè)對(duì)預(yù)防膝關(guān)節(jié)疼痛的措施對(duì)保持你的膝蓋健康也是很有幫助的。
二、五件事預(yù)防膝關(guān)節(jié)疼痛:
1、得到一輛好的自行車
自行車上的位置不好,會(huì)使肌肉和關(guān)節(jié)的壓力增加引起膝蓋疼痛。
2、拉伸功能工作
嘗試做一些功能性的訓(xùn)練,以保持肌肉活性,穩(wěn)定和舒適。建議騎行前花10分鐘時(shí)間做做伸展運(yùn)動(dòng),舒緩膝關(guān)節(jié)。
3、泡沫軸滾動(dòng) ***
泡沫軸不僅能延伸肌肉和肌腱,它還能拆散軟組織粘連和疤痕組織。你可以用自身重量和一個(gè)圓柱形泡沫軸來自我 *** 和肌筋膜釋放,打破觸發(fā)點(diǎn),緩解緊張筋膜,同時(shí)增加血液的流動(dòng)和軟組織循環(huán)。
4、穿護(hù)腿
或穿抓絨騎行褲,防止冬季騎行造成不必要的肌肉拉傷。
5、選擇適合的齒輪騎行
不建議發(fā)育中的青少年長(zhǎng)期騎自行車爬坡鍛煉身體。因?yàn)樗麄冋幱谏L(zhǎng)發(fā)育高峰期,骨骼和許多器官尚未發(fā)育完善。如果騎車不當(dāng)造成骨骼畸形,后果十分嚴(yán)重。
另外,需要注意下的是,天冷時(shí)肌肉比較僵硬,應(yīng)充分熱身后再運(yùn)動(dòng),如有身體不適不要勉強(qiáng)。剛?cè)腴T者不要追求大運(yùn)動(dòng)量和速度,否則可能傷害膝關(guān)節(jié),嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)膝蓋積水。另外,心臟病及高血壓患者、孕婦和處于月經(jīng)期的女性都不適合騎車運(yùn)動(dòng)。
總之,避免高強(qiáng)度騎行,一切有賴于科學(xué)地安排、合理地分配騎行線路,以能鍛煉身體又能享受騎行帶來的快樂為宜。如果較為嚴(yán)重的最好就是到醫(yī)院堅(jiān)持診斷治療,護(hù)理要適當(dāng)。
問題五:騎單車到底傷不傷膝蓋 (1)爬陡坡/越野/飆車,傷膝蓋。
(2)休閑騎/壓馬路,不傷膝蓋。
問題六:騎車是鍛煉膝蓋還是損傷膝蓋 膝蓋有問題的最合適的運(yùn)動(dòng)是游泳,騎車的話比跑步強(qiáng)但是一定要接受正確的運(yùn)動(dòng)指導(dǎo)。
1.減重,這個(gè)對(duì)于胖人保養(yǎng)膝蓋來說是必須的。
2.選擇合適的運(yùn)動(dòng)且接受正確的知道并保證運(yùn)動(dòng)不超量。
問題七:動(dòng)感單車傷膝蓋嗎? 最近有朋友向我反映動(dòng)感單車健身的情況,說是騎了幾次動(dòng)感單車,感覺還不錯(cuò),很下汗而且還很減脂,就是有一個(gè)問題,騎行久了膝蓋會(huì)發(fā)酸,長(zhǎng)期的鍛煉會(huì)不會(huì)對(duì)膝蓋有損傷呢?關(guān)于這個(gè)問題,相信有很多關(guān)注動(dòng)感單車的朋友都想了解。今天思月就與大家聊聊動(dòng)感單車到底會(huì)不會(huì)傷膝蓋! 首先,在文章開始前先建議大家先看看思月前不久發(fā)表的一篇文章:“騎動(dòng)感單車的正確姿勢(shì)”。有助于今天文章的理解。 騎動(dòng)感單車是不會(huì)傷膝蓋的,但是前提是正確的騎行。要是會(huì)傷膝蓋,生活中那些動(dòng)感單車教練怎么會(huì)教的那么起勁呢?新人朋友騎動(dòng)感單車注意這2點(diǎn):1.在騎動(dòng)感單車前要注意車子高度位置是否正確,2.騎行的速度不能過快,最好是能跟專業(yè)的教練咨詢一下。下面與大家跟大家說說騎動(dòng)感單車前的準(zhǔn)備工作。 準(zhǔn)備好一套舒適、有彈性的運(yùn)動(dòng)服裝,最好是搭配有彈性的短褲,可以減少衣物對(duì)皮膚的摩擦。
問題八:步行與騎自行車哪個(gè)更傷膝蓋 跑步,因?yàn)榕懿教?落腳是垂直的有較大沖擊性,而騎車是圓周運(yùn)動(dòng),對(duì)膝蓋壓力沒那么大
跑步百利,唯獨(dú)傷膝
問題九:自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)膝蓋影響很大嗎? 正確的騎行姿勢(shì)是不會(huì)膝蓋痛的,膝關(guān)節(jié)是單車運(yùn)動(dòng)時(shí)使用最頻繁的身體部位,但也是最脆弱、最容易受傷的部位。
當(dāng)我們的腿每踩踏一圈,膝關(guān)節(jié)就會(huì)活動(dòng)一次,這樣頻繁的動(dòng)作,如果施力的方法、方向或位置不正確的話,很容易就會(huì)讓膝關(guān)節(jié)受傷、甚至一輩子都不能騎車(很多膝關(guān)節(jié)的傷害是很難康復(fù)會(huì)來的),所以一定要小心才行。
設(shè)定坐墊高度時(shí)最忌諱將坐墊拉得太高,這樣的坐墊高度在踩踏時(shí)會(huì)讓膝蓋打直,是很危險(xiǎn)的動(dòng)作!像單車運(yùn)動(dòng)這樣需要雙腿頻繁地作踩踏回轉(zhuǎn)的動(dòng)作,這時(shí)如果還讓膝蓋打直,不僅會(huì)讓踩踏有“頓點(diǎn)”發(fā)生,影響踩踏的連續(xù)性,而且打直時(shí)的膝蓋也很傷膝關(guān)節(jié)及腿部韌帶。雖然拉高坐墊后會(huì)有一種將踩踏力量“直直打出”的錯(cuò)覺,好像要這種姿勢(shì)才能踏出去,但其實(shí)不然,不管是肌肉還是膝關(guān)節(jié)都很容易在這時(shí)(膝蓋打直)磨損受傷。所以一點(diǎn)要記住!騎車踩踏是切忌不能讓膝蓋打直。 設(shè)定高度時(shí),正坐在車上,一條腿伸直腳后跟能碰到腳踏,這時(shí)的坐墊高度就可以了。
坐墊前后位置的設(shè)定:先在坐墊上坐好,將腳掌(切記是腳掌,不是腳心,也不是腳尖)放在踏板上正確的位置然后踩個(gè)幾下,接著將踏板擺成水平,這是前腳的“膝蓋下點(diǎn)”所垂下的垂直線要?jiǎng)偤猛ㄟ^踏板的中心位置(也就是踏板軸),這樣就完成了。如果垂線沒有通過踏板的中心位置,就要依次調(diào)整坐墊的位置。坐墊位置太過前面或后面會(huì)影響到腿部的踩踏出力,與膝蓋的磨耗也息息相關(guān),所以不可不小心。
一般車友最容易犯的錯(cuò)誤是將坐墊放在過于后面的位置,這樣做好像能讓車子看起來更俊更酷,踩踏是好像也比較容易有那種扎實(shí)的踩踏感,但這樣硬操的結(jié)果,長(zhǎng)期下來其實(shí)對(duì)膝蓋時(shí)會(huì)有所損傷的。
幫你介紹一個(gè)正確的騎行方法:
降低你平時(shí)使用的檔位,找到一個(gè)可以不發(fā)力就能踩動(dòng)的檔位,如果有踩空的感覺,就升一個(gè)檔位。
練習(xí)用這個(gè)檔位騎行,習(xí)慣這種可以發(fā)力但不費(fèi)力的騎行感覺。到這個(gè)階段可以做你的恢復(fù)階段,既不會(huì)因?yàn)榘l(fā)力而使膝蓋軟組織繼續(xù)挫傷,有可以加速血液循環(huán),提高恢復(fù)速度。
等習(xí)慣這種騎行感覺,開始的時(shí)候千萬不要嫌慢。你的傷也好的差不多的時(shí)候,大概要2-3周左右。開始下一步。
找一些坡度比較多的路,通過減檔,保持相同的騎行感覺通過各種坡度,這一段還是不要求速度,最重要是相同的騎行感覺,等騎完幾個(gè)平時(shí)很費(fèi)力才能爬上去的大坡還是很輕松的時(shí)候,就成功一半了。
最后,速度還沒有解決,不是感覺不沉嗎,就盡量得快踩吧,很多人有這樣的誤解,膝蓋痛是因?yàn)槟Σ撂?,其?shí)正常的屈膝只會(huì)疲勞,是不會(huì)受傷的,因?yàn)橛谢簼?rùn)滑,但用力過度的屈膝,讓膝蓋骨軟組織互相接觸,摩擦才會(huì)受傷。所以,輕感覺快踏頻才是科學(xué)健康的提速方法。
一開始練習(xí)一陣,踏頻達(dá)到60就可以了(60次/分鐘),堅(jiān)持鍛煉的話可以達(dá)到90左右,環(huán)法比賽的專業(yè)運(yùn)動(dòng)員可以達(dá)到120以上的。
一定要傷勢(shì)恢復(fù)了再進(jìn)行高強(qiáng)度的騎行。
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