慈禧太后的專屬座駕到底有什么秘密,為何德國會開價10輛新車換回去呢

還不知道：慈禧太后的專屬座駕的讀者，下面小編就為大家?guī)碓敿?xì)介紹，接著往下看吧~

眾所周知，故宮里珍藏了許多價值連城的稀世珍寶，而這些寶貝中，有許多是清朝帝后的專用品。不知大家在游覽故宮的時候，是否注意到了一輛看似破舊實際卻非常珍貴的老爺車。這一架老爺車是黑色的木質(zhì)車廂，4個輪子都是木質(zhì)的黃色實心車輪，整個車輛的外觀更像是敞開式的馬車，但是它的真實身份，卻是中國第一輛進(jìn)口的豪華敞篷車。這輛古老的老爺車，也是慈禧的專屬座駕。

慈禧太后的汽車

雖然清朝實行閉關(guān)鎖國政策，統(tǒng)治者也表現(xiàn)的十分頑固守舊，但是那些來自于海外的洋玩意，卻在故宮的珍貴藏品中占據(jù)了相當(dāng)數(shù)量。而這一輛進(jìn)口汽車，就是當(dāng)時袁世凱為了討好慈禧太后，在慈禧67歲生日時，專門請國外的汽車工匠所打造而成的一輛豪車。

據(jù)說，慈禧太后初次見這輛洋汽車，并不把這輛車當(dāng)回事，只是聽說不用馬匹就能自動跑的時候，她才感到一絲驚訝。只是，因為駕駛這輛車的司機(jī)要坐在慈禧前面，顯然不符合慈禧太后的尊卑觀念，因此，慈禧乘坐過一次以后就將其束之高閣。

慈禧舊照

就這樣，這輛也許是中國第一輛洋車就一直被閑置在故宮的倉庫里，一直到上世紀(jì)的60年代，這輛長期存放在倉庫中的汽車早已經(jīng)損壞。不但引擎已經(jīng)不能發(fā)動，汽車上的車燈、方向盤早已損壞，經(jīng)過人們的整修以后，這輛沉睡了有百年歲月的古老汽車，才又一次出現(xiàn)在游人的視野中。

在1976年的時候，德國奔馳汽車公司的工程師偶然間看到這輛車后，他們認(rèn)為，這是奔馳公司所生產(chǎn)的第2代奔馳，并打算用10輛新車的方式，將這輛古老又破舊的汽車換回去。

古老汽車

但是，故宮明確拒絕了他們的請求，現(xiàn)在這輛車仍保藏在頤和園中。之所以拒絕奔馳公司的請求，原因也很簡單，北京故宮的專家認(rèn)為，收藏在頤和園里的這輛古老汽車，并不是由奔馳公司所產(chǎn)出的。

通過汽車專家的鑒定與調(diào)查，他們發(fā)現(xiàn)故宮里的這輛汽車生產(chǎn)的時間是1896年，這輛汽車的外觀，也并不存在奔馳汽車的畫冊里面。同時，在車子的坐墊下面，還有一串翻譯為“圖利亞”的英文字母，這是一對美國兄弟的名字，他們所生產(chǎn)的汽車，全部是由兩兄弟手動組裝完成的。

慈禧太后座駕

種種證據(jù)都表明，這輛汽車并不產(chǎn)自奔馳公司;按照目前掌握的證據(jù)，這輛慈禧太后曾經(jīng)乘坐的古老汽車，甚至比美國的福特汽車出現(xiàn)的時間要更早。如此一來，這輛看似破敗不堪的廢棄汽車，它所承載的歷史意義會更加重大。

不過，關(guān)于這輛汽車的身世，仍然有著眾多的爭論，很多的謎團(tuán)都還未解開，如若就這樣輕易的將古人的物品送人，亦或者是拿去別的國家進(jìn)行交換，對于文物界，又或者是汽車界，無疑是一個巨大的損失。

古董汽車

所以，即便是奔馳公司拿出高價要回收這輛古董汽車，故宮也毫不猶豫的表示拒絕。第一：它不是戰(zhàn)爭中的掠奪物品，而是通過合法的手段購買而來的，擁有這件物品的人，當(dāng)然有著汽車的所有權(quán)。第二：這輛汽車所承載的歷史意義也十分深厚，一切的謎題都有待考察。即便是拒絕了奔馳公司，自然也無可厚非。

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