埃迪斯通燈塔被颶風(fēng)毀壞

在317年前的今天，1703年11月26日，埃迪斯通燈塔被颶風(fēng)損壞。

埃迪斯通燈塔

英國著名建筑師和工程師亨利溫斯坦利有1次在黑夜中駕船觸礁，所以他認(rèn)為有必要為保護(hù)自己和其他船舶建造1座燈塔。早在1700年，他發(fā)明了 第1埃迪斯通燈塔，并自豪地告知世界，他的燈塔可以抵抗任何風(fēng)暴的影響。但在1703年11月26日這天，他照舊住在他的燈塔里，但他不知道英國歷史上1 個(gè)最具破壞力的颶風(fēng)來襲，最后將他和他的燈塔一起帶走。

1755年12月2日，英國南部普利茅斯港的埃迪斯通燈塔(Eddystone Lighthouse)，被火災(zāi)燒毀。31歲的英國皇家學(xué)會會員斯密頓(John Smeaton)，負(fù)責(zé)著手重建燈塔。該燈塔建于1689年，已是第2次被毀。為了在近岸狹窄巖基上，建造能抵抗海浪沖洗腐蝕及海風(fēng)吹襲的燈塔。斯密頓通過量次實(shí)驗(yàn)，研制出用石灰石、粘土、沙子、鐵渣粉碎后，配合煅燒的水硬性水泥，使用效果出奇的好。1759年10月，這座燈塔投入使用，一直到1877年拆毀重建。(1771年，斯密頓召集創(chuàng)建了英國土木工程師學(xué)會，他是最早自稱土木工程師的人)。

左圖為普利茅斯港現(xiàn)存的第4代燈塔，和第3代燈塔殘余的塔基。右圖為舊址以北530米外重建的斯密頓燈塔。

雖然對任何不能靠岸的船來講，靠星星的指引比在白天還容易航行，但是希臘人在公元前5世紀(jì)就知道在夜里用燈塔來唆使港口了；而燈塔在地中海的出現(xiàn)，無疑要比在希臘早很多。雖然最早的不朽建筑是講希臘語的人弄的，但是最著名的燈塔卻是亞歷山東大學(xué)城的法老所建(約建于公元前300280年)。斯特拉波描寫亞歷山東大學(xué)的燈塔說，在這個(gè)小島的末端，巖石屹立，水環(huán)浪打，懸崖上用白色大理石建造了1座燈塔，美麗壯觀，有許多層。以這個(gè)小島的名稱命名。古代的另外一世界奇觀羅得的巨像，也是1座燈塔。后來的人們普遍認(rèn)為這是太陽神阿波羅的像，他兩腳分開，橫跨在羅得港。它確切是1尊巨像，為利西普斯的學(xué)生查爾斯所建，但他一定是站在這個(gè)海港的入口處的甚么地方，兩腳絕不會橫跨港口。這尊像用青銅塑成，毀于公元前224年的次地震。所有初期的燈塔(包括羅馬人建的許多燈塔，比如在公元43年后不久，為了幫助侵犯部隊(duì)，在多佛建的燈塔)都應(yīng)是用石料或毛石建成的塔，在塔尖上的1個(gè)容器里燃燒木柴或煤炭。燈塔到十八世紀(jì)才有一些改進(jìn)：英國的埃迪斯通燈塔，最初是木結(jié)構(gòu)(建于1698年，毀于1703年的1次風(fēng)暴)，后來改成橡木和鐵結(jié)構(gòu)(建于1708年，毀于1755年的1次火災(zāi))，最后又由斯米頓于1759年改成混膜土結(jié)構(gòu)。3種結(jié)構(gòu)的埃迪斯通燈塔都點(diǎn)燭炬，后面用簡單的金屬鏡反射燭炬光。1784年，阿岡德發(fā)明了一種適用于燈塔的燃油裝置，但是這類裝置到十九世紀(jì)末就不用了，由于這時(shí)候有了乙炔氣體，在這之前(1862)還出現(xiàn)了電碳弧光燈?，F(xiàn)在是使用氙高壓弧光燈。阿岡德的燈芯和1個(gè)拋物線狀的金屬鏡一起使用。1822年，弗雷斯內(nèi)爾制造出了一種透鏡，能將光束聚集起來投射出去；他便用這類方法改進(jìn)了燈塔的照明。這類復(fù)合透鏡一直到現(xiàn)在還在使用。

水泥的歷史最早可追溯至古羅馬時(shí)期，用火山灰與石灰石焙燒的原始水泥。中國唐朝出現(xiàn)的3合土也有類似性質(zhì)。斯密頓的水泥技術(shù)推行后，性能不斷改進(jìn)。1824年10月21日，英國利茲(Leeds)城的泥水匠阿斯普丁(Joseph Aspdin)，取得英國第5022號波特蘭水泥專利。此即普通硅酸鹽水泥。1834年布魯內(nèi)爾主持修建的泰晤士河隧道(長396米，埋深23米)，首次大范圍使用了水泥灌漿技術(shù)。1840年和1855年，法國和德國建設(shè)了水泥制造廠。爾后它在世界各地迅速推行開來。1861年，法國建筑師Franois Coignet，首次用鋼筋混凝土建成水壩。當(dāng)時(shí)混凝土建筑技術(shù)其實(shí)不成熟，產(chǎn)生了眾多工程事故。直至1889年(清光緒15年)，中國建成第1座立窯水泥廠開平礦務(wù)局唐山細(xì)綿土廠(1893年因虧損停產(chǎn)，1907年改成唐山啟新洋灰公司，1939年被日本丸紅控制)。1949年中國水泥產(chǎn)量為66萬噸，印度為214萬噸，美國為3594萬噸。

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