古代馬車(chē)為什么都是兩個(gè)輪子,四輪馬車(chē)也有不過(guò)很少

對(duì)古代馬車(chē)很感興趣的小伙伴們，小編帶來(lái)詳細(xì)的文章供大家參考。

不管是在影視劇上，還是在古籍和出土文物里，我們所看到的中國(guó)古代的馬車(chē)似乎都只有兩輪，即便是四匹或八匹馬拉的車(chē)也都是兩輪，鮮少見(jiàn)過(guò)四輪馬車(chē)。

相比于歐洲眾多造型各異的四輪馬車(chē)，東西方的這一差異讓人不免疑惑。

是否真如網(wǎng)間傳言，因?yàn)槲覀兿萦诩夹g(shù)的短板嗎?

非也，我們也有四輪馬車(chē)，只是用的比較少，不像兩輪馬車(chē)那么普及而已。

從河南安陽(yáng)殷墟的考古發(fā)掘中所見(jiàn)，中國(guó)最早使用使用雙輪馬車(chē)是在商代晚期。

不過(guò)，據(jù)查中國(guó)使用馬車(chē)的記錄追溯到黃帝時(shí)代，《漢書(shū)·地理志》中曾記載，“昔在黃帝作舟車(chē)，以濟(jì)不通，旁行天下?！?/p>

中國(guó)古代，兩輪馬車(chē)占據(jù)絕對(duì)市場(chǎng)的原因主要有兩點(diǎn)：

一是兩輪馬車(chē)靈活，適合打仗。

春秋時(shí)期，有“千乘之國(guó)”、“萬(wàn)乘之國(guó)”的叫法，天子地方千里，傭兵萬(wàn)乘，諸侯地方百里，擁兵車(chē)千乘。其中一“乘”就是一輛標(biāo)配的戰(zhàn)車(chē)：擁有四匹馬拉的兵車(chē)一輛，車(chē)上甲士3人(駕車(chē)手、長(zhǎng)槍兵、弓弩兵各一)，車(chē)下步卒72人，后勤人員25人，共計(jì)100人，不同國(guó)家配置略有不同。

在漢武帝北擊匈奴之前，兩輪戰(zhàn)車(chē)一直是戰(zhàn)場(chǎng)上機(jī)動(dòng)的主力。后來(lái)中土政權(quán)的疆域逐漸擴(kuò)大，戰(zhàn)場(chǎng)逐漸延伸至西北戈壁和北方平原一帶，機(jī)動(dòng)性能更加強(qiáng)大、后勤成本更低的騎兵部隊(duì)逐漸取代了戰(zhàn)車(chē)部隊(duì)。

于是，兩輪馬車(chē)的使用就逐漸轉(zhuǎn)向了民間。

民間大多數(shù)都是使用的兩輪車(chē)，之所以在這稱(chēng)為“車(chē)”，是因?yàn)閺V大群眾買(mǎi)不起馬，車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)變成了牛、騾等牲畜。牛、騾速度更慢但是力氣更大，這樣能夠使得四輪車(chē)更加安全可靠，因而四輪車(chē)逐漸被使用。

后來(lái)，隋煬帝開(kāi)鑿京杭大運(yùn)河，水運(yùn)逐漸取代成本巨大的陸運(yùn)，加之朝代更迭，陸運(yùn)危險(xiǎn)性更大，四輪馬車(chē)一直沒(méi)有被普及開(kāi)來(lái)，因此后世對(duì)此知之甚少。不過(guò)，兩輪馬車(chē)由于能夠載客，所以一直沿用至二十世紀(jì)初期。

這便是兩輪馬車(chē)比四輪更常見(jiàn)的第二個(gè)方面了。

宋朝時(shí)期，為了預(yù)防民變朝廷禁止民間大規(guī)模養(yǎng)馬，轎子成為大眾出行的一種流行方式，馬車(chē)進(jìn)一步被弱化，到了清末正式退出歷史舞臺(tái)。

但是馬車(chē)對(duì)于中國(guó)歷史的影響還是很大的，秦始皇統(tǒng)一車(chē)軌，在全國(guó)修建了馳道，算是創(chuàng)下了歷朝在交通上的標(biāo)桿，其中道路和馬車(chē)寬度的數(shù)據(jù)就來(lái)源于秦車(chē)的規(guī)格。

秦馳道都是以咸陽(yáng)為中心，著名的馳道有九條，包括有出今高陵通上郡(陜北)的上郡道，過(guò)黃河通山西的臨晉道，出函谷關(guān)通河南、河北、山東的東方道等等。這算是中國(guó)歷史上最早的國(guó)道，其寬度大約為五十步(約69米)，這一寬度除去中間皇帝出行的路寬之外大約是一條雙向八車(chē)道的道路。八達(dá)嶺長(zhǎng)城寬度正是四架馬車(chē)并排的寬度。后世修路也大多根據(jù)這一思想。

另外，古代城市規(guī)模幾乎也和馬車(chē)有關(guān)。比如，古代馬車(chē)時(shí)速大約在35-40公里/小時(shí)之間，這個(gè)速度正好能在一小時(shí)左右繞城一周。但像比較大的城市，例如長(zhǎng)安城等，則需要兩個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。

現(xiàn)如今，盡管馬車(chē)已經(jīng)失去了其原有的作用，但在我們龐大的古裝劇市場(chǎng)中，它仍具有足夠的存在感。

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