鄭和下西洋作為一支強(qiáng)大的隊(duì)伍,他們一日三餐是怎么解決的

鄭和下西洋作為一支強(qiáng)大的隊(duì)伍,他們一日三餐是怎么解決的

今天小編給大家?guī)磬嵑拖挛餮?，感興趣的讀者可以跟著小編一起看一看。

鄭和的船隊(duì)出海，除了乘坐所需要的船只外，還有馬船、糧船、戰(zhàn)船等，以確保食物供應(yīng)和不受海盜襲擊。

自明朝永樂三年到宣德八年，二十八年的時間中，鄭和率領(lǐng)船隊(duì)遠(yuǎn)航七次，每次都從蘇州劉家港出發(fā)。

船隊(duì)規(guī)模最大時有二百四十多艘船，二萬七千多名海員，到達(dá)過30多個國家，加深了東南亞及非洲沿岸國家對明朝的影響。

船隊(duì)組成

在鄭和下西洋的船隊(duì)中，有五種類型的船舶。分別是寶船、馬船、糧船、坐船和戰(zhàn)船。

最大的寶船長四十四丈四尺，寬十八丈，載重量八百噸。這種船可容納上千人，是當(dāng)時世界上最大的船只。它的體式巍然，巨無匹敵。它的鐵舵，須要二、三百人才能舉動。

據(jù)《明史》 、《鄭和傳》記載，鄭和航海寶船共63艘，最大的長44丈4尺，寬18丈，是當(dāng)時世界上最大的海船，折合現(xiàn)今長度為151.18米，寬61.6米。船有四層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用二百人才能啟航，一艘船可容納有千人。

第二種叫"馬船"。馬船長三十七丈，寬十五丈。第三種叫"糧船"。它長二十八丈，寬十二丈。第四種叫"坐船"，長二十四丈，寬九丈四尺。最后一種戰(zhàn)船，長十八丈，寬六丈八尺。

因此鄭和所率領(lǐng)船隊(duì)的船只，有的用于載貨，有的用于運(yùn)糧，有的用于作戰(zhàn)，有的用于居住。分工細(xì)致，種類較多。

每日餐飲

出海前準(zhǔn)備

因?yàn)榇?duì)規(guī)模大，所以在出海前，都會準(zhǔn)備充足的糧食和淡水，以保證長時間的航行食用。我國古代的糧食以及蔬菜水果的儲存已經(jīng)有了很大進(jìn)展，完全可以應(yīng)對出海航行。

海上自給自足

海中有著豐富的魚類資源，除了淡水資源和果蔬，海中應(yīng)有盡有，不必?fù)?dān)心沒有吃的。

沿途貿(mào)易

鄭和的團(tuán)隊(duì)中攜帶有大量的瓷器、絲綢等明朝特有的商品，用以沿途進(jìn)行貿(mào)易，拓展海上貿(mào)易渠道。而當(dāng)他們貿(mào)易時，完全可以從當(dāng)?shù)亟鉀Q淡水資源等物資不足的問題。

鄭和的團(tuán)隊(duì)航行多次，有著充足的航行經(jīng)驗(yàn)，而且航線也是幾百年以來總結(jié)出來的。沿途的東南亞、印度洋沿線以及非洲東海岸都有港口供?？浚a(bǔ)充后勤。

請寫出鄭和下西洋的有關(guān)資料

鄭和下西洋

鄭和下西洋
鄭和世稱三保太監(jiān)，十五世紀(jì)初葉著名的航海家。自永樂三年(1405年)至宣德八年(1433年)的二十八年間，鄭和率眾七次遠(yuǎn)航。第一次從永樂三年六月到永樂五年九月，自蘇州劉家港出發(fā)，經(jīng)歷爪哇、蘇門答臘、錫蘭、印度西海岸的柯欽以至古里(今科澤科德)。第二次從永樂五年十一月到永樂七年七月，沿同樣的路徑至古里。第三次從永樂七年九月到永樂九年六月，以東印度洋為中心，從爪哇、蘇門答臘往錫蘭，又北上印度東海岸，抵孟加拉灣，然后折回馬六甲海峽，在馬六甲修筑城塞后返國。第四次從永樂十一年十月到永樂十三年七月，又經(jīng)東印度海岸折往波斯灣，到達(dá)霍爾木茲。也有認(rèn)為這次遠(yuǎn)航到達(dá)東非沿海的。第五次從永樂十五年秋到永樂十七年七月，與前次航線相同，抵波斯灣，又另分一支船隊(duì)經(jīng)由阿拉伯南岸遠(yuǎn)航到東非沿海的摩加迪沙、布臘瓦、馬林迪等地。第六次從永樂十九年春到永樂二十年八月，除駛?cè)氩ㄋ篂惩猓碛蟹株?duì)繞東非沿海諸港口航行。第七次從宣德六年元月到宣德八年七月，進(jìn)行了經(jīng)由印度西海岸入波斯灣的最后一次航行。這次，鄭和的部下到達(dá)了阿拉伯的麥加。據(jù)《明史》記載，鄭和第一次下西洋時所率部眾就有二萬七千多人，船舶長四十四丈、寬十八丈的就有六十二艘，規(guī)模之大，史所未有。前后七次所經(jīng)國家凡三十余國。這樣的空前壯舉，較之葡萄牙的達(dá)·伽馬由伊斯蘭教徒導(dǎo)航橫渡阿拉伯到達(dá)科澤科德早八十多年，也加深了中國和所到各地貿(mào)易和文化交流。而鄭和遠(yuǎn)航對東南亞地區(qū)的開發(fā)，貢獻(xiàn)尤大。

鄭和的航海筆錄

鄭和船隊(duì)到達(dá)舊港（今蘇門答臘島的巨港）的時候，突然遭到海盜的攔截襲擊。這群海盜的頭子叫陳祖義。陳祖義本是廣東人，洪武年間跑到現(xiàn)在的南洋，召集一伙人占領(lǐng)了舊港，常常打劫路經(jīng)此地的商船，許多國家的商人都深受其害。這一次，陳祖義見鄭和船隊(duì)船多兵眾，不敢貿(mào)然下手，就假意向鄭和投降，暗地里卻準(zhǔn)備打劫船隊(duì)。鄭和及時發(fā)現(xiàn)了陳祖義的陰謀，立即部署對策。等陳祖義率眾人來搶劫時，他指揮將士們把海盜打敗，殺死了五千多人，燒毀了海盜船只十艘，俘獲七艘，還活捉了陳祖義。 在錫蘭山，國王亞烈苦奈兒贈送了許多禮物給明朝，表示兩國修好。哪知貪心不足的亞烈苦奈兒見鄭和船隊(duì)裝載了大量金銀，就假意請鄭和到他的宮殿。盛宴招待之后，他再次向鄭和索取金幣，暗地里卻發(fā)兵去劫奪鄭和的船隊(duì)。鄭和沉著冷靜，了解到錫蘭山的大部分兵力已派去攻打船隊(duì)，都城空虛，就火速傳令，調(diào)來了兩千多將士，出其不意地攻打了錫蘭山的都城，生擒了亞烈苦奈兒及其妻子官屬。領(lǐng)兵打劫船隊(duì)的將領(lǐng)聽說明軍回攻都城，趕忙下令撤兵回救。鄭和的軍隊(duì)乘勝殺了個回馬槍，又把敵兵打地潰不成軍。他們只得向明軍投降了。鄭和當(dāng)場釋放了投降的將士兵卒，只把亞烈苦奈兒和幾個重要官屬扣留在船上，然后繼續(xù)訪問其他地區(qū)。 當(dāng)鄭和的船隊(duì)到達(dá)木古都束時。國王親自去迎歡，并且設(shè)宴款待。鄭和向國王和王妃贈送了絲織品陶器和茶葉。國王送給明朝皇帝一只珍貴動物，叫做“麒麟”，也就是非洲長頸鹿。回來的時候，不僅帶回來了十七國的使節(jié)，和他們同來中國訪問的，其中有的是王子，有的是王叔王弟，都同明朝建立了邦交。鄭和還帶回來了忽魯謨斯的獅子、金錢豹、大西馬；阿丹國的麒麟、長角馬哈獸；木古都束的花福祿和獅子；卜刺哇的千里駱駝和駝鳥。

鄭和在國內(nèi)休整了一年多時間后，永樂十年十一日，成祖又令他第三次遠(yuǎn)航西洋諸國。這次正好趕上了東北季風(fēng)時節(jié)，鄭和的船隊(duì)順風(fēng)而行，不久就到達(dá)蘇門答刺（今印尼蘇門答臘島）。

蘇門答刺剛剛經(jīng)過一場大的事變，使鄭和的訪問遇上麻煩。原來，蘇門答刺的西面有個那孤兒國。1408年（明樂永六年），那孤兒國和蘇門答刺打了一仗，蘇門答刺國王中箭身亡。王子年齡尚小，不能替父王報(bào)仇。王后卻復(fù)仇心切，她曉諭全國：誰能領(lǐng)兵打敗那孤兒國，替先王報(bào)仇，我就嫁給他，并請他當(dāng)國王。一個有本領(lǐng)的漁夫奮勇領(lǐng)兵打敗那孤兒國的軍隊(duì)，殺了他們的國王。漁夫娶了王后，當(dāng)上了蘇門答刺國王。老國王的兒子長大以后很不甘心。他培植了一伙心腹勇士，乘機(jī)殺死了漁夫，自己登上王位。鄭和到達(dá)蘇門答刺后，向新國王贈送了許多禮品。 漁夫有個兒子蘇干刺，想替父親報(bào)仇，發(fā)兵攻打蘇門答刺，企圖爭奪王位。沒想到反被新國王打敗了。他只得逃到一個叫鄰山的地方，自立一寨。他聽說鄭和贈送給蘇門答刺新國王許多禮物，卻沒有送禮給自己，心中有忌又恨就帶領(lǐng)幾萬兵眾，襲擊鄭和的船隊(duì)。在蘇門答刺的配合下，鄭和指揮將士英勇還擊，把蘇干刺的兵眾打得大敗，乘勝追擊到一個叫南渤利的地方，活捉了蘇干刺和他的妻子、兒子。到永樂十三年回國后，永樂帝下令把蘇干刺殺了。 1430年（宣德五年六月），明代的第五個皇帝－明宣宗朱瞻基又一次派遣鄭和、王景弘率領(lǐng)船隊(duì)，訪問了忽魯謨斯等二十來個國家。因?yàn)檫@次訪問的國家多，地域廣，路程遠(yuǎn)，因而時間也就很長，到1433年才啟程回國。不料船隊(duì)返航至古里（今印度南部西海岸之科澤科德）時，六十三歲的鄭因積勞成疾，不幸辭世。王景弘命人把鄭和的遺體妥為裝殮，準(zhǔn)備回國安葬。當(dāng)時已進(jìn)入夏季，熱帶氣候酷熱，船隊(duì)航進(jìn)爪哇（今印尼爪哇島）時，眼見鄭和的遺體難于保存，已不可能運(yùn)回國內(nèi)安葬，王景弘只好決定埋葬在當(dāng)?shù)亍?

七下西洋欲何求

朱棣奪得皇位時，明朝已經(jīng)建立了二十多年，農(nóng)業(yè)與人們的生活并沒有受到這場政變的影響。這時，中國廣州等沿海的大都市發(fā)展得十分繁榮。在經(jīng)濟(jì)獲得良好的發(fā)展之后，發(fā)展海外交通和海外的貿(mào)易已經(jīng)是十分逼切的事。另一方面，朱棣也想利用對外的活動，展示自己的勢力，并建立自己的聲望。因此，遠(yuǎn)航的活動就勢在必行了。

明代初期，由于朱元璋三十一年得勵精圖治，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)了。在手工業(yè)方面，也有了很大的發(fā)展：礦治、紡織、陶瓷、造紙、印刷各方面，都比以前有了不同程度的提高。中國的絲織品、瓷器以至一些歐洲國家的歡迎，贏得了很高的聲譽(yù)。尤其是造船業(yè)的發(fā)達(dá)，航海技術(shù)的進(jìn)步（包括羅盤針的使用，航海經(jīng)驗(yàn)的積累，航海知識的提高），大批航海水手的養(yǎng)成，以及明初工商業(yè)的恢復(fù)和發(fā)展，宋、元以來中國海外貿(mào)易的發(fā)達(dá)，對外移民的增加，所有這一切，都為鄭和下“西洋”準(zhǔn)備了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，提供了較為雄厚的物質(zhì)條件。明初這種強(qiáng)盛的國勢、發(fā)達(dá)的貿(mào)易，本身具有加強(qiáng)同海外各國的聯(lián)系，擴(kuò)大海外的貿(mào)易和來往的要求。于是，明成祖朱棣決定組織一支強(qiáng)大的船隊(duì)，前往“西洋”諸國。

鄭和下“西洋”的動機(jī)和目的，也是明成祖朱棣派遣他出使“西洋”的動機(jī)和目的。明朝初年，正是國勢向上發(fā)展的時期。這時在北方，蒙古的勢力已被驅(qū)逐出長城以外，明朝的封建統(tǒng)治已十分鞏固，加上社會經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，國勢日趨強(qiáng)盛，這就有可能使它向海外發(fā)展。朱棣自認(rèn)為是“奉天命天君主天下”的“供主”，要海外各國都來朝貢。和歷代功利主義的封建帝王一樣，朱棣也是一個功利主義者，他也要宣揚(yáng)國威，向外示富。

到了永樂年間，由于國力強(qiáng)盛，朱棣要建立一個天朝大國的思想就更加強(qiáng)烈。明成祖的個性好大喜功，常常向異域顯示中國的富強(qiáng)，對明朝初期對海外的消極政策深表不滿，故朝廷對外政策為之一變，即位后便派宦官出國，召各國來朝，此舉無疑可以提高明成祖的威望。鄭和下西洋便可以在國外顯耀兵力，向海外各國夸示中國的富強(qiáng)，宣揚(yáng)明朝的威德。同時他還想用揚(yáng)威海外來緩和國內(nèi)國內(nèi)一部分人對他武力奪取皇位的不滿。

他還想用揚(yáng)威海外來緩和國內(nèi)一部分的人對他武力奪取地位的不滿。有些書上說的朱棣派鄭和下“西洋”，是找尋建文帝朱允文的下落。據(jù)說，“靖難之役”以后，朱允文出走，不知所終。祖的皇位是發(fā)動靖難之變后，從侄兒建文帝手中奪得的。這在猜忌心很重的朱棣看來，自然是一件最不放心的事。明成祖懷疑他逃到海外避難，恐怕他將來對自己構(gòu)成威脅，所以派鄭和下西洋暗中偵察建文帝的蹤跡，以杜絕后患。

鄭和率領(lǐng)的龐大船隊(duì)，就其活動的性質(zhì)來說，既不是一般的商船隊(duì)，也不是一般的外交使團(tuán)，而是由封建統(tǒng)治者組織的兼有外交和貿(mào)易雙重任務(wù)的船隊(duì)。

他出使的任務(wù)之一，就是招徠各國稱臣納貢，與這些國家建立起上邦大國與藩屬之國的關(guān)系。為了完成這一任務(wù)，鄭和所到各國以后，第一件事便是宣傳朱棣的皇帝詔書。向各國宣諭：明朝皇帝奉天乘命的上邦大國之君，是奉“天命天君”的旨意來管理天下的，四方之藩夷都要遵照明朝皇帝說的去做，各國之間不可以眾欺寡，以強(qiáng)凌弱，要共享天下太平之福。如果奉召前來朝貢，則禮尚往來，一律從優(yōu)賞賜。

第二件事便是贈送禮物。賜各國國王誥命銀印，賜國王及各級官員冠服和其他禮物，表示愿意和那些國家建立和發(fā)展友好的關(guān)系。

第三件事是進(jìn)行貿(mào)易活動。以中國的手工業(yè)品換取各國的土特產(chǎn)品，使各國為中國的精美、完好的手工業(yè)品所吸引，從而愿意來中國稱臣納貢，進(jìn)行貿(mào)易活動。中國出口的絲織品和瓷器等，早就在亞非各國享有盛譽(yù)。亞非的很多國家早就想同中國發(fā)展貿(mào)易關(guān)系。只是由于朱元璋“海進(jìn)政策”，才限制了這種貿(mào)易的發(fā)展。朱棣取消“海進(jìn)政策”派遣鄭和出使，表明中國恢復(fù)了同海外各國的正常貿(mào)易。海外各國同時也認(rèn)為，跟中國納貢稱臣，進(jìn)行貿(mào)易，建立友好關(guān)系，是有利可圖的事。

鄭和下西洋

簡介 1405年7月11日（明永樂三年）明成祖命鄭和率領(lǐng)龐大的二百四十多艘海船、二萬七千四百名船員組成的船隊(duì)遠(yuǎn)航，訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區(qū)，加深了中國同東南亞、東非的友好關(guān)系。每次都由蘇州劉家港出發(fā)，一直到1433年（明宣德8年），他一共遠(yuǎn)航了有七次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里時，在船上因病過逝。民間故事《三寶太監(jiān)西洋記通俗演義》將他的旅行探險稱之為三寶太監(jiān)下西洋。
鄭和曾到達(dá)過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、 彭亨、真臘、古里、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠(yuǎn)曾達(dá)非洲東岸，紅海、麥加，并有可能到過澳大利亞。下‘西洋’的定義：明朝初期以婆羅（Borneo）/文萊為界，以東稱為東洋，以西稱為西洋，故過去所稱南海、西南海之處，明朝稱為東洋、西洋，且暹羅灣之海，稱為漲海。
【第一次下西洋】
永樂四年(一四0六年)六月，鄭和第一次下西洋，順風(fēng)南下，到達(dá)爪哇島上的麻喏八歇國。爪哇古名?婆，今印度尼西亞爪哇島，為南洋要沖，人口稠密，物產(chǎn)豐富，商業(yè)發(fā)達(dá)。
當(dāng)時，這個國家的東王、西王正在打內(nèi)戰(zhàn)。東王戰(zhàn)敗，其屬地被西王的軍隊(duì)占領(lǐng)。鄭和船隊(duì)的人員上岸到集市上做生意，被占領(lǐng)軍誤認(rèn)為是來援助東王的，被西王麻喏八歇王誤殺，計(jì)一百七十人。鄭和部下的軍官紛紛請戰(zhàn)，說將士的血不能白流，急于向麻喏八歇國進(jìn)行宣戰(zhàn)，給以報(bào)復(fù)。
“爪哇事件”發(fā)生后，西王十分懼怕，派使者謝罪，要賠償六萬兩黃金以贖罪。鄭和第一次下西洋就出師不利，而且又無辜損失了一百七十名將士，按常情必然會引發(fā)一場大規(guī)模戰(zhàn)斗。然而，鄭和得知這是一場誤殺，又鑒于西王誠惶誠恐，請罪受罰，于是稟明皇朝，化干戈為玉帛，和平處理這一事件。明王朝決定放棄對麻喏八歇國的賠償要求，西王知道這件事后，十分感動，兩國從此和睦相處。
爪哇島三寶壟紀(jì)念鄭和六百周年活動組委會成員向記者談及此事，都十分敬佩，說鄭和對各國不論強(qiáng)弱親疏，平等對待，一視同仁，即時兩國發(fā)生沖突，仍能保持極大的克制，委曲求全，以理服人，表現(xiàn)出對鄰國的和平共處，睦鄰友好，使中國和印尼兩國人民的傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長，我們定居在這里也感到臉上有光，我們以鄭和為驕傲。
印尼的學(xué)者認(rèn)為，鄭和艦隊(duì)無疑是當(dāng)時世界上最強(qiáng)大的海上特混艦隊(duì)，是一支無敵艦隊(duì)。而鄭和七下西洋的二十八年中，真正意義上的對外戰(zhàn)爭僅有錫蘭(今斯里蘭卡)一次，而且是在被迫無奈的情況下的防衛(wèi)性作戰(zhàn)。鄭和在處理“爪哇事件”中，不但不動用武力，而且不要賠償，充分體現(xiàn)了鄭和是傳播和平的使者，他傳播的是“以和為貴”的中國傳統(tǒng)禮儀，以及“四海一家”、“天下為公”的中華文明。
【第二次下西洋】
永樂五年九月十三日 1407年10月13日 。鄭和回國后,立即進(jìn)行第二次遠(yuǎn)航準(zhǔn)備,主要是送外國使節(jié)回國。這次出訪所到國家有占城、渤尼 今文萊 、暹羅 今泰國 真臘 今柬埔寨 、爪哇、滿刺加、錫蘭、柯枝、古里等。到錫蘭時鄭和船隊(duì)向有關(guān)佛寺布施了金、銀、絲絹、香油等。永樂七年二月初一 1409年2月15日 ,鄭和、王景弘立《布施錫蘭山佛寺碑》,記述了所施之物。此碑現(xiàn)存科倫坡博物館。鄭和船隊(duì)于永樂七年夏 1409年 回國。
第二次下西洋人數(shù)據(jù)載有27000多人。
【第三次下西洋】
永樂七年九月 1409年10月 船隊(duì)從太倉劉家港啟航,11月到福建長樂太平港駐泊伺風(fēng),同年12月從福建五虎門出洋,順風(fēng)經(jīng)過十晝夜到達(dá)占城,后派出一支船隊(duì)從占城直接駛向暹羅。鄭和船隊(duì)離開占城又到真臘,然后順風(fēng)到了爪哇、淡馬錫（今新加坡、滿刺加）。鄭和在滿刺加建造倉庫,下西洋所需的錢糧貨物,都存放在這些倉庫里,以備使用。鄭和船隊(duì)去各國的船只,返航時都在這里聚集,裝點(diǎn)貨物,等候南風(fēng)開航回國。鄭和船隊(duì)從滿刺加開航,經(jīng)阿魯、蘇門答刺、南巫里到錫蘭。在錫蘭,鄭和又另派出一支船隊(duì)到加異勒 今印度半島南端東岸 、阿拔巴丹和甘巴里。鄭和親率船隊(duì)去小葛蘭、柯枝,最后抵古里,于永樂九年六月十六日 1411年7月6日 回到了祖國。
【第四次下西洋】
永樂十年十一月十五日 1412年12月18日 朝廷令鄭和進(jìn)行規(guī)模更大的一次遠(yuǎn)航。永樂十一年 1413年 冬開航。首先到達(dá)占城,后率大船隊(duì)駛往爪哇、舊港、滿刺加、阿魯、蘇門答刺。從這里鄭和又派分船隊(duì)到溜山 今馬爾代夫群島 。而大船隊(duì)從蘇門答刺駛向錫蘭。在錫蘭鄭和再次派分船隊(duì)到加異勒,而大船隊(duì)駛向古里,再由古里直航忽魯謨斯 今伊朗波斯灣口阿巴斯港格什姆島 。這里是東西方之間進(jìn)行商業(yè)往來的重要都會。鄭和船隊(duì)由此啟航回國,途經(jīng)溜山國。后來鄭和船隊(duì)把溜山國作為橫渡印度洋前往東非的中途?？奎c(diǎn)。鄭和船隊(duì)于永樂十三年七月八日 1415年8月12日 回國。這次航行鄭和船隊(duì)跨越印度洋到達(dá)了波斯灣。第四次下西洋人數(shù)據(jù)載有27670多人。
【第五次下西洋】
永樂十四年十二月十日 1416年12月28日 朝廷命鄭和送“十九國”使臣回國。鄭和船隊(duì)于永樂十五年五月 1417年 冬遠(yuǎn)航,首先到達(dá)占城,然后到爪哇、彭亨、舊港、滿刺加、蘇門答刺、南巫里、錫蘭、沙里灣尼 今印度半島南端東海岸 、柯枝、古里。船隊(duì)到達(dá)錫蘭時鄭和派一支船隊(duì)駛向溜山,然后由溜山西行到達(dá)非洲東海岸的木骨都束 今索馬里摩加迪沙 、不刺哇 今索馬里境內(nèi) 、麻林 今肯尼亞馬林迪 。大船隊(duì)到古里后又分成兩支,一支船隊(duì)駛向阿拉伯半島的祖法兒、阿丹和刺撒 今也門民主共和國境內(nèi) ,一支船隊(duì)直達(dá)忽魯謨斯。永樂十七年七月十七日 1419年8月8日 鄭和船隊(duì)回國。
【第六次下西洋】
永樂十九年正月三十日 1421年3月3日 ,明成祖命令鄭和送十六國使臣回國。為趕東北季風(fēng),鄭和率船隊(duì)很快出發(fā),到達(dá)國家及地區(qū)有占城、暹羅、忽魯謨斯、阿丹、祖法兒、刺撒、不刺哇、木骨都束、竹步 今索馬里朱巴河 、麻林、古里、柯枝、加異勒、錫蘭山、溜山、南巫里、蘇門答刺、阿魯、滿刺加、甘巴里、幔八薩 今肯尼亞的蒙巴薩 。永樂二十年八月十八日 1422年9月3日 鄭和船隊(duì)回國,隨船來訪的有暹羅、蘇門答刺和阿丹等國使節(jié)。
【第七次下西洋】
寶船從龍江關(guān)出水宣德五年六月九日 1430年6月29日 ,明宣宗朱瞻基命鄭和再次出使西洋。同年閏十二月初六,船隊(duì)從龍灣 今南京下關(guān) 啟航,2月3日集結(jié)于劉家港。在劉家港,鄭和等立《婁東劉家港天妃宮石刻通番事績碑》。船隊(duì)到達(dá)福建長樂太平港,在南山三峰塔寺立《天妃靈應(yīng)之記》石碑。兩碑都記下了他們六次出航的歷程。宣德六年十二月九日船隊(duì)從五虎門出洋。這次遠(yuǎn)航經(jīng)占城、爪哇的蘇魯馬益、蘇門答刺、古里、竹步,再向南到達(dá)非洲南端接近莫桑比克海峽,然后返航。當(dāng)船隊(duì)航行到古里附近時,鄭和因勞累過度一病不起,于宣德八年 1433年 四月初在印度西海岸古里逝世。鄭和船隊(duì)由正使太監(jiān)王景弘率領(lǐng)返航,經(jīng)蘇門答刺、滿刺加等地,回到太倉劉家港。宣德八年七月初六（1433年7月22日）鄭和船隊(duì)到達(dá)南京。
第七次下西洋人數(shù)據(jù)載有27550人。
第1次下西洋 第2次下西洋 第3次下西洋 第4次下西洋 第5次下西洋 第6次下西洋 第7次下西洋
(一四0六年)六月 1407年10月13日 1409年10月 1412年12月18日 1416年12月28日 1421年3月3日 1430年6月29日

當(dāng)年鄭和為什么要下西洋?

鄭和下西洋的起因眾說紛紜，一說宣揚(yáng)大明威德，一說尋找建文帝，《明史·鄭和傳》同時提供了這兩種看法，即“成祖疑惠帝亡海外，欲覓蹤跡”和“且欲耀兵異域，示中國富強(qiáng)”。?

另有包抄帖木兒帝國、 掃蕩張士誠舊部、解決軍事復(fù)員問題、獲取海外朝貢、發(fā)展貿(mào)易緩解財(cái)政支出緊張、探求從海路到達(dá)麥加的可能性 、迎取佛牙 等說法。

鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠(yuǎn)航活動，首次航行始于永樂三年（1405年），末次航行結(jié)束于宣德八年（1433年），共計(jì)七次。由于使團(tuán)正使由鄭和擔(dān)任，且船隊(duì)航行至婆羅洲以西洋面（即明代所謂“西洋” ），故名。

在七次航行中，三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)船隊(duì)從南京出發(fā)，在江蘇太倉的劉家港集結(jié)，至福建長樂太平港駐泊伺風(fēng)開洋?[2-3]，遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋拜訪了30多個國家和地區(qū)，其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，目前已知最遠(yuǎn)到達(dá)東非、紅海。

鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大、船只和海員最多、時間最久的海上航行，也是15世紀(jì)末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險 。然而，關(guān)于鄭和船隊(duì)的航海目的、航行范圍等史實(shí)以及對七次航行的評價，仍存在爭議。

擴(kuò)展資料：

政治背景

鄭和下西洋前的明王朝，是一個實(shí)行君主專制中央集權(quán)制的國家，在明成祖的強(qiáng)勢統(tǒng)治下，其內(nèi)部局勢相對穩(wěn)定，國內(nèi)政治相對清明。

在外部政治形勢方面，經(jīng)過洪武時期的多次打擊，蒙古人已經(jīng)基本退出了漠南，對明朝邊境的威脅大為減輕。此外，在鄭和下西洋初期，明成祖發(fā)動南征安南，將之納入明王朝版圖?！翱たh安南”之后，明朝從陸路近可制占城，遠(yuǎn)可控滿剌加，為鄭和后續(xù)的下西洋活動提供了有力的支持，使西洋朝貢體系得以順利建立和鞏固。 ?

經(jīng)濟(jì)背景

明代初期，由于朱元璋三十一年的勵精圖治，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)了。在手工業(yè)方面，也有了很大的發(fā)展：礦冶、紡織、陶瓷、造紙、印刷各方面，都比以前有了不同程度的提高。明初工商業(yè)的恢復(fù)和發(fā)展，宋、元以來中國海外貿(mào)易的發(fā)達(dá)，對外移民的增加，所有這一切，都為鄭和下“西洋”準(zhǔn)備了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和物質(zhì)條件。

明成祖奪得皇位時，明朝已經(jīng)建立了三十多年，農(nóng)業(yè)與人們的生活并沒有受到這場政變的影響。這時，中國廣州等沿海的大都市發(fā)展得十分繁榮。在經(jīng)濟(jì)獲得良好的發(fā)展之后，發(fā)展海外交通和海外的貿(mào)易已經(jīng)是十分迫切的事。中國的絲織品、瓷器受到西洋諸國的歡迎，贏得了很高的聲譽(yù)。而中國對不能自行生產(chǎn)的香料等物，也有較大的需求。?

科技條件

造船業(yè)的發(fā)達(dá)，羅盤的使用，航海經(jīng)驗(yàn)的積累，大批航海水手的養(yǎng)成，航海知識的增加（明太祖于1389年編制的《大明混一圖》就是實(shí)例），為鄭和下西洋提供了必要條件。

參考資料：百度百科-鄭和下西洋

關(guān)于鄭和下西洋的問題（急用）20分?。?！

可能在茫茫的海洋中遇到颶風(fēng)駭浪的惡劣天氣長達(dá)數(shù)天，以致無法用肉眼辨別方向，如果是白天看太陽夜晚觀察星星，如果碰到陰雨天這時可用指南針來辨別方向；可能在途中會遇到海盜搶劫，這時船上有強(qiáng)大的軍事人員有武功高強(qiáng)的鄭和組織戰(zhàn)斗打敗海盜；遠(yuǎn)航過程中，與許多國家打交道，很多國家不服，也會通過武力來解決；在戰(zhàn)斗過程中，有可能會出現(xiàn)受傷的情況，船上的醫(yī)生自然會進(jìn)行治療；在遠(yuǎn)航過程中，會遇到很多語言不通，宗教思想各異的人群，這時會用翻譯進(jìn)行交流，而鄭和兼有伊斯蘭教徒與佛教徒雙重身份，所以非常有利于溝通。
后勤部門準(zhǔn)備非常復(fù)雜，要帶有官校，旗軍，火長，舵工，同事翻譯，數(shù)算手，醫(yī)士，鐵錨木艌搭材等匠，還有水手，民稍等。

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