美國(guó)華盛頓大學(xué)(university of washington)研究發(fā)現(xiàn),一邊走路一邊發(fā)短信可能是致命行為,尤其是橫穿馬路時(shí)。這種行為被列為風(fēng)險(xiǎn)最大的行為,會(huì)令人忽略過(guò)往車(chē)輛或者紅綠燈的可能性提高到4倍。而且,發(fā)短信的人過(guò)馬路的時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)。
根據(jù)在美國(guó)西雅圖進(jìn)行的一項(xiàng)實(shí)時(shí)追蹤超過(guò)1000名行人的調(diào)查研究,結(jié)果顯示,經(jīng)過(guò)繁忙馬路的行人中,有三分之一的人會(huì)使用手機(jī),或者做其他容易分心的事情。研究領(lǐng)導(dǎo)員、哈博威防止受傷研究中心(harborview injury prevention & research center)的貝斯?埃貝爾博士(dr beth ebel)表示,對(duì)待邊走路邊發(fā)短信的人,應(yīng)該如同對(duì)待“醉酒駕駛”一樣零容忍,因?yàn)檫@不僅危及個(gè)人,還會(huì)令其他人處于高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境。
她說(shuō):“許多年前,很多人毫不介意喝了酒之后開(kāi)車(chē)。但今天,人們知道其中的風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)在,我們也必須讓人們了解現(xiàn)代人分心程度過(guò)大帶來(lái)的危害。人們使用手機(jī)或者mp3時(shí)經(jīng)常處于精神恍惚的狀態(tài),這已經(jīng)越來(lái)越令人擔(dān)心,心理學(xué)家將這種狀況稱(chēng)為‘分散性注意’或者‘無(wú)意視盲’?!?/p>
路邊和人行道安全問(wèn)題,已經(jīng)成為人類(lèi)安全的焦點(diǎn)之一,有些研究者認(rèn)為,不少?lài)?yán)重事故是因?yàn)槿藗儙е鷻C(jī)走路造成的。華盛頓大學(xué)的最新研究中,1100位受訪人員在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)穿越20條繁忙的交通要道,觀測(cè)人員記錄下他們走路時(shí)分心的行為,包括打電話(huà)、發(fā)短信或者聽(tīng)音樂(lè)、以及與別人交談、帶孩子和寵物等。
結(jié)果顯示,有30%的行人會(huì)在過(guò)馬路時(shí)做其他事情。其中,10%的人會(huì)聽(tīng)音樂(lè),7%的發(fā)短信,6%的打電話(huà)。而一邊做其他事情,一邊過(guò)馬路,會(huì)比正常過(guò)馬路花更長(zhǎng)時(shí)間,大約是0.75到1.29秒。聽(tīng)音樂(lè)的人過(guò)馬路通常會(huì)更快,但他們卻有其他危險(xiǎn)的行為――經(jīng)常忽略觀察兩邊來(lái)往的車(chē)輛。而帶孩子或者寵物的人過(guò)馬路,不看路的可能性是正常過(guò)馬路的3倍。
研究人員判定,邊走路邊發(fā)短信是最高危險(xiǎn)度的行為,他們通常會(huì)比正常過(guò)馬路多花2秒鐘(18%);他們也有4倍的可能性會(huì)忽略紅綠燈和觀察往來(lái)車(chē)輛情況。埃貝爾博士說(shuō):“邊走邊發(fā)短信的人,安全橫過(guò)馬路的可能性會(huì)低4倍,經(jīng)常忽略看燈和看車(chē)這兩步。他們的這類(lèi)行為,會(huì)令人嚴(yán)重受傷的危險(xiǎn)提高。”
埃貝爾認(rèn)為,不滿(mǎn)20周歲的孩子和年輕人最容易犯這個(gè)毛病?!拔覀兊挠^察員也都是學(xué)生,他們被自己的所見(jiàn)嚇了一跳。他們因此開(kāi)始思考,我相信學(xué)校應(yīng)該做這類(lèi)行為的教育,讓孩子知道走路時(shí)分心的危害。人們以為有些行為是非做不可的,但實(shí)際上并非如此。他們以為發(fā)短信時(shí)很安全,即使邊發(fā)邊過(guò)馬路也沒(méi)事。問(wèn)題在于無(wú)論電話(huà)鈴聲在哪里響起,他們都馬上接聽(tīng),他們沒(méi)意識(shí)到有些潛在的危險(xiǎn),他們本應(yīng)保持百分百的專(zhuān)注?!?/p>
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