研究稱(chēng)邊走路邊用手機(jī)是高危致命行為

美國(guó)華盛頓大學(xué)（university of washington）研究發(fā)現(xiàn)，一邊走路一邊發(fā)短信可能是致命行為，尤其是橫穿馬路時(shí)。這種行為被列為風(fēng)險(xiǎn)最大的行為，會(huì)令人忽略過(guò)往車(chē)輛或者紅綠燈的可能性提高到4倍。而且，發(fā)短信的人過(guò)馬路的時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)。

根據(jù)在美國(guó)西雅圖進(jìn)行的一項(xiàng)實(shí)時(shí)追蹤超過(guò)1000名行人的調(diào)查研究，結(jié)果顯示，經(jīng)過(guò)繁忙馬路的行人中，有三分之一的人會(huì)使用手機(jī)，或者做其他容易分心的事情。研究領(lǐng)導(dǎo)員、哈博威防止受傷研究中心（harborview injury prevention & research center）的貝斯?埃貝爾博士（dr beth ebel）表示，對(duì)待邊走路邊發(fā)短信的人，應(yīng)該如同對(duì)待“醉酒駕駛”一樣零容忍，因?yàn)檫@不僅危及個(gè)人，還會(huì)令其他人處于高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境。

她說(shuō)：“許多年前，很多人毫不介意喝了酒之后開(kāi)車(chē)。但今天，人們知道其中的風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在，我們也必須讓人們了解現(xiàn)代人分心程度過(guò)大帶來(lái)的危害。人們使用手機(jī)或者mp3時(shí)經(jīng)常處于精神恍惚的狀態(tài)，這已經(jīng)越來(lái)越令人擔(dān)心，心理學(xué)家將這種狀況稱(chēng)為‘分散性注意’或者‘無(wú)意視盲’?！?/p>

路邊和人行道安全問(wèn)題，已經(jīng)成為人類(lèi)安全的焦點(diǎn)之一，有些研究者認(rèn)為，不少?lài)?yán)重事故是因?yàn)槿藗儙е鷻C(jī)走路造成的。華盛頓大學(xué)的最新研究中，1100位受訪人員在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)穿越20條繁忙的交通要道，觀測(cè)人員記錄下他們走路時(shí)分心的行為，包括打電話(huà)、發(fā)短信或者聽(tīng)音樂(lè)、以及與別人交談、帶孩子和寵物等。

結(jié)果顯示，有30%的行人會(huì)在過(guò)馬路時(shí)做其他事情。其中，10%的人會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，7%的發(fā)短信，6%的打電話(huà)。而一邊做其他事情，一邊過(guò)馬路，會(huì)比正常過(guò)馬路花更長(zhǎng)時(shí)間，大約是0.75到1.29秒。聽(tīng)音樂(lè)的人過(guò)馬路通常會(huì)更快，但他們卻有其他危險(xiǎn)的行為――經(jīng)常忽略觀察兩邊來(lái)往的車(chē)輛。而帶孩子或者寵物的人過(guò)馬路，不看路的可能性是正常過(guò)馬路的3倍。

研究人員判定，邊走路邊發(fā)短信是最高危險(xiǎn)度的行為，他們通常會(huì)比正常過(guò)馬路多花2秒鐘(18%)；他們也有4倍的可能性會(huì)忽略紅綠燈和觀察往來(lái)車(chē)輛情況。埃貝爾博士說(shuō)：“邊走邊發(fā)短信的人，安全橫過(guò)馬路的可能性會(huì)低4倍，經(jīng)常忽略看燈和看車(chē)這兩步。他們的這類(lèi)行為，會(huì)令人嚴(yán)重受傷的危險(xiǎn)提高。”

埃貝爾認(rèn)為，不滿(mǎn)20周歲的孩子和年輕人最容易犯這個(gè)毛病?！拔覀兊挠^察員也都是學(xué)生，他們被自己的所見(jiàn)嚇了一跳。他們因此開(kāi)始思考，我相信學(xué)校應(yīng)該做這類(lèi)行為的教育，讓孩子知道走路時(shí)分心的危害。人們以為有些行為是非做不可的，但實(shí)際上并非如此。他們以為發(fā)短信時(shí)很安全，即使邊發(fā)邊過(guò)馬路也沒(méi)事。問(wèn)題在于無(wú)論電話(huà)鈴聲在哪里響起，他們都馬上接聽(tīng)，他們沒(méi)意識(shí)到有些潛在的危險(xiǎn)，他們本應(yīng)保持百分百的專(zhuān)注?！?/p>

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