美國(guó)開(kāi)發(fā)救護(hù)汽車(chē),必要時(shí)可代駕

汽車(chē)巨頭福特日前透露，目前正在開(kāi)發(fā)一種“救護(hù)汽車(chē)”，能監(jiān)控司機(jī)的健康狀況，甚至能在司機(jī)生病或者打瞌睡時(shí)代其駕駛。這種“救護(hù)汽車(chē)”里有一組醫(yī)用傳感器，能讓醫(yī)生遠(yuǎn)程檢查司機(jī)的健康狀況。其早期版本已經(jīng)在印度做過(guò)測(cè)試，福特公司現(xiàn)在想把它應(yīng)用到消費(fèi)者的車(chē)上。福特首席技術(shù)總監(jiān)維賈伊??？ㄌm說(shuō)：“健康應(yīng)用是汽車(chē)行業(yè)千載難逢的機(jī)遇。在印度，我們已經(jīng)做過(guò)一些測(cè)試，即讓醫(yī)生使用機(jī)載電子設(shè)備進(jìn)行基本的診斷，并將診斷結(jié)果傳送回中央位置。這種車(chē)已經(jīng)成為某種意義上的移動(dòng)救護(hù)車(chē)?！备Ｌ啬壳罢陂_(kāi)發(fā)內(nèi)置這種傳感器的智能座椅、方向盤(pán)和座椅安全帶。福特發(fā)言人介紹說(shuō)：“方向盤(pán)上的紅外傳感器能檢測(cè)駕駛員手掌及面部的溫度變化。駕駛桿下面的傳感器可以測(cè)量車(chē)艙溫度，為比較司機(jī)體溫的變化提供基礎(chǔ)。安全帶里的傳感器則可以估測(cè)駕駛員的呼吸頻率?！鄙？ㄌm還預(yù)測(cè)說(shuō)，自駕車(chē)，比如谷歌開(kāi)發(fā)的那種，不可能在未來(lái)十年里大量上市?！昂芏嗳硕加凶择{車(chē)的概念——我們數(shù)年來(lái)一直在開(kāi)發(fā)自駕車(chē)，我們有自適應(yīng)巡航控制和停車(chē)系統(tǒng)——這些功能將不斷引進(jìn)……自駕車(chē)也正是消費(fèi)者所需要的。然而，一輛真正意義上的自駕車(chē)可能還要過(guò)十年才能上市?！?/p>

消防車(chē)警車(chē)救護(hù)車(chē)在出緊急任務(wù)時(shí)，隨車(chē)人員是否需要系安全帶？

消防車(chē)警車(chē)救護(hù)車(chē)在出緊急任務(wù)時(shí)，隨車(chē)人員是需要系安全帶的。只要是在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),乘車(chē)人都要系安全帶,所以,消防車(chē)也要系安全帶。

警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線(xiàn)、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。

汽車(chē)安全帶是為了在碰撞時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行約束以及避免碰撞時(shí)乘員與方向盤(pán)及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時(shí)沖出車(chē)外導(dǎo)致死傷的安全裝置。

汽車(chē)安全帶又可以稱(chēng)之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種。汽車(chē)安全帶是公認(rèn)的最廉價(jià)也是最有效的安全裝置，在車(chē)輛的裝備中很多國(guó)家是強(qiáng)制裝備安全帶的。

汽車(chē)安全帶的起源及發(fā)展歷程

安全帶在汽車(chē)發(fā)明以前就已經(jīng)存在了，1885年，那時(shí)歐洲普遍使用馬車(chē)，那時(shí)的安全帶只是簡(jiǎn)單的為了防止乘客從馬車(chē)上摔下來(lái)。到了1910年飛機(jī)上開(kāi)始出現(xiàn)安全帶。1922年，賽車(chē)場(chǎng)上的跑車(chē)開(kāi)始使用安全帶，到了1955年，美國(guó)福特轎車(chē)開(kāi)始裝用安全帶。

總體來(lái)說(shuō)這個(gè)時(shí)期的安全帶以?xún)牲c(diǎn)式安全帶為主。1955年飛機(jī)設(shè)計(jì)師尼爾斯到沃爾沃汽車(chē)公司工作以后發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶。1963年，沃爾沃汽車(chē)公司開(kāi)始把尼爾斯的三點(diǎn)式汽車(chē)安全帶注冊(cè)，并在自產(chǎn)的汽車(chē)上裝配。

1968年，美國(guó)規(guī)定轎車(chē)面向前方的座位均要安裝安全帶，歐洲和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家也相繼制定了汽車(chē)乘員必須佩帶安全帶的規(guī)定。我國(guó)公安部于1992年11月15日頒布了通告，規(guī)定1993年7月1日起，所有小客車(chē)(包括轎車(chē)、吉普車(chē)、面包車(chē)、微型車(chē))駕駛?cè)撕颓芭抛塑?chē)人必須使用安全帶。

《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。目前使用最廣泛的是三點(diǎn)式安全帶。

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