明清在鄭和七下西洋的情況下,為什么始終無(wú)法成為海洋貿(mào)易大國(guó)

還不知道：明清不是海洋貿(mào)易大國(guó)的讀者，下面小編就為大家?guī)?lái)詳細(xì)介紹，接著往下看吧~

明朝永樂(lè)、宣德年間，鄭和七下西洋。這是一次偉大的遠(yuǎn)征，它“是中國(guó)古代規(guī)模最大、船只和海員最多、時(shí)間最久的海上航行，也是15世紀(jì)末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險(xiǎn)?！?《劍橋中國(guó)明代史》)

千百年來(lái)，人們毫不吝惜對(duì)鄭和下西洋的溢美之詞，可是這其中卻存在一個(gè)吊詭之處：鄭和率領(lǐng)船隊(duì)七下西洋，打通了航路，溝通了沿海各國(guó)?？梢哉f(shuō)，鄭和已經(jīng)為中國(guó)發(fā)展海洋貿(mào)易提供了十分良好的外部條件，而且這一步，比西方還要早上百年踏出?？墒?，明清數(shù)百年間，卻始終無(wú)法發(fā)展成為海洋貿(mào)易大國(guó)，這到底是為什么呢?

一個(gè)結(jié)果的發(fā)生，是由內(nèi)因和外因共同作用的，明清在鄭和七下西洋的情況下，依舊沒(méi)有發(fā)展成海洋貿(mào)易大國(guó)，自然也有其內(nèi)因和外因。當(dāng)然，這其中內(nèi)因又是主要原因。

內(nèi)因主要有三，一為鄭和下西洋本身的局限性;二為明清兩朝的“海禁”及閉關(guān)鎖國(guó)政策;三為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

首先來(lái)講鄭和下西洋本身的局限性。鄭和下西洋是一件偉大的歷史事件，但這并不意味著鄭和下西洋本身是沒(méi)有局限性的，恰恰相反，從商業(yè)的角度來(lái)看，鄭和下西洋是一次徹底的“虧本買(mǎi)賣(mài)”。

《明史》載：“先濙未至，傳言建文帝蹈海去，帝分遣內(nèi)臣鄭和數(shù)輩浮海下西洋，至是疑始釋?！瘪R敬則在《瀛涯勝覽序》中說(shuō)：“洪惟我朝太宗文皇帝、宣宗章皇帝，咸命太監(jiān)鄭和率領(lǐng)豪俊，跨越海外，與諸番貨……蓋聲名施及蠻貊，使普天之下，含靈蠢動(dòng)悉沾德化，莫不知有其君而尊親焉?！?/p>

這便說(shuō)明，明代永樂(lè)、宣德年間，鄭和七下西洋，主要目的是尋找建文帝和宣揚(yáng)明朝威德，至于“與諸番貨”，則只是順帶做的事情。事實(shí)上，鄭和下西洋中，與諸番貿(mào)易得來(lái)的也基本上都是香料和奇珍異寶，它們最終都要獻(xiàn)給皇室，而不是用于商業(yè)貿(mào)易。而且，為了宣揚(yáng)威德，明朝付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)往往要比諸番高得多。所以，鄭和下西洋雖然打通了航路，一定程度上推動(dòng)了明朝的海上貿(mào)易，但這只限于安全性，至于明朝海上貿(mào)易發(fā)展艱難的本質(zhì)問(wèn)題，則沒(méi)有得到解決。而且，鄭和下西洋還給明朝帶來(lái)了巨大的財(cái)政負(fù)擔(dān)，以致于最后明朝不得不停掉下西洋。

當(dāng)然，從隆慶年間開(kāi)放，明朝的海上貿(mào)易迅速發(fā)展來(lái)看，如果明清兩朝能夠抓住鄭和開(kāi)辟航路的這個(gè)機(jī)會(huì)，大力發(fā)展海上貿(mào)易，那么扭虧為盈輕而易舉。只可惜明清兩朝不僅沒(méi)有這樣做，反而大力推行“海禁”和閉關(guān)鎖國(guó)政策。

《大明律》曾規(guī)定：“若奸豪勢(shì)要及軍民人等，擅造三桅以上違式大船，將帶違禁貨物下海，前往番國(guó)買(mǎi)賣(mài)，潛通海賊，同謀結(jié)聚，及為向?qū)Ы俾恿济裾?，正犯比照己行律處斬，仍梟首示眾，全家發(fā)邊衛(wèi)充軍。其打造前項(xiàng)海船，賣(mài)與夷人圖利者，比照將應(yīng)禁軍器下海者，因而走泄軍情律，為首者處斬，為從者發(fā)邊充軍。”

清朝也曾針對(duì)海禁頒布法律：“嚴(yán)禁商民船只私自出海，有將一切糧食、貨物等項(xiàng)與逆賊貿(mào)易者，……不論官民，俱行奏聞?wù)?，貨物入官，本犯家產(chǎn)盡給告發(fā)之人。該管地方文武各官不行盤(pán)詰擒輯，皆革職，從重治罪;地方保甲通同容隱，不行舉首，皆論死。”(《清史稿》)

不論是明朝的海禁，還是清朝的閉關(guān)鎖國(guó)，對(duì)于海上貿(mào)易都是一個(gè)巨大的打擊。在孤立、自閉的政策下，商人們無(wú)法發(fā)展海外貿(mào)易;沿海的百姓們無(wú)路可走，只能入海為寇，侵?jǐn)_中國(guó)邊境，然后朝廷又因此加緊海禁政策，以致于形成惡性循環(huán)。

這種惡性循環(huán)的根源，還在于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。其實(shí)，能夠發(fā)展海上貿(mào)易對(duì)西方國(guó)家來(lái)說(shuō)是夢(mèng)寐以求的事情，地理大發(fā)現(xiàn)的根本目的就是發(fā)展海上貿(mào)易?？墒侵袊?guó)卻截然不同，以自然經(jīng)濟(jì)、小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)決定中國(guó)必須實(shí)行“重農(nóng)抑商”的政策。在統(tǒng)治者的眼中，商業(yè)能夠帶來(lái)財(cái)富，但它卻會(huì)危及統(tǒng)治，只有農(nóng)業(yè)才是國(guó)之根本。所以統(tǒng)治者愿意以放棄民間海上貿(mào)易為代價(jià)，封鎖沿海地區(qū)，防止倭寇侵?jǐn)_，關(guān)起門(mén)來(lái)統(tǒng)治。

更何況，官方也不是全然放棄了海上貿(mào)易。事實(shí)上，不能說(shuō)明清兩朝的中國(guó)不是一個(gè)海上貿(mào)易國(guó)家，不論是否實(shí)行海禁，兩朝其實(shí)都沒(méi)有斷絕官方的海上貿(mào)易，畢竟自己賺錢(qián)這種事情統(tǒng)治者還是愿意做的。只是，一個(gè)國(guó)家如果只允許官方進(jìn)行海上貿(mào)易，其海上貿(mào)易的總體量和競(jìng)爭(zhēng)力都會(huì)受到限制。當(dāng)西方列國(guó)紛紛瓜分世界，發(fā)展海上貿(mào)易賺取大量錢(qián)財(cái)?shù)臅r(shí)候，明清兩朝卻在自縛手腳，此消彼長(zhǎng)之下，中國(guó)自然不可能成為海上貿(mào)易大國(guó)。

不過(guò)，明清兩朝沒(méi)能抓住鄭和下西洋的機(jī)會(huì)發(fā)展成為海上貿(mào)易大國(guó)，也與外因有關(guān)。所謂外因，便是當(dāng)時(shí)中國(guó)外部的海上貿(mào)易環(huán)境。

鄭和下西洋打通了航路不假，但是航路上的威脅卻沒(méi)有清除。朱元璋建立明朝以后，海外有張士誠(chéng)的殘余勢(shì)力，還有倭寇的侵?jǐn)_。明謝肇淛《五雜俎》記載：“元之盛時(shí)，外夷外貢者，至千余國(guó)，可謂窮極天地，罔不賓服，惟有日本，倔強(qiáng)不臣。阿拉罕以師十萬(wàn)從征，得還者僅三人。至明初，日本仍不服王化，冥頑如初?！?/p>

明朝派出使臣想和日本聯(lián)合剿滅倭寇，但是日本天皇卻將使臣?xì)⒑?，并要求與中國(guó)通商。在這種情況下，明朝自然不可能答應(yīng)日本的請(qǐng)求，只是開(kāi)戰(zhàn)代價(jià)又太大，于是明朝干脆實(shí)行海禁，“寸板不許下海”。

到清朝時(shí)，東岸沿海地區(qū)又有鄭成功等反清勢(shì)力。清朝為對(duì)抗他們，也實(shí)行海禁。在這種情況下，明清兩朝一旦開(kāi)海，便要付出巨大的代價(jià)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)看，發(fā)展海上貿(mào)易的收益當(dāng)然比開(kāi)海所要付出的代價(jià)要大得多，但在將商業(yè)看作“末流”的統(tǒng)治者看來(lái)，實(shí)行“海禁”，是一個(gè)一勞永逸，簡(jiǎn)單效率的方法。至于海上貿(mào)易大國(guó)，這在古代中國(guó)人的觀念當(dāng)中從來(lái)就不是一個(gè)偉大的“目標(biāo)”。

所以，別說(shuō)鄭和沒(méi)有航行到西方，即便是他到了歐洲，只要中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、文化觀念不發(fā)生根本上的改變，中國(guó)就始終無(wú)法發(fā)展成為海上貿(mào)易大國(guó)。

參考資料：

《劍橋中國(guó)明代史》

《明史》

《瀛涯勝覽序》

《清史稿》

《五雜俎》

本文地址:http://www.soujuw.cn/lishitanjiu/9840.html.

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