鄭和下西洋的戰(zhàn)利品：舊港宣慰司是明朝疆域嗎,

在中國古代，各個王朝的疆域最南端曾經到達了哪里呢？最南端曾經到達了赤道附近，這就是明朝在今天東南亞的蘇門答臘島設置的舊港宣慰司。

明朝在中亞地區(qū)的勢力范圍，不如唐朝、元朝廣闊，但是，明成祖永樂皇帝是中國古代歷史上最重視經營東南亞的一位皇帝，明朝在極盛之時，疆域的最南端一度到達了赤道附近，舊港宣慰司不是明朝的藩屬國，而是明朝直接管轄的區(qū)域。

清朝人是這樣評價明朝全盛時期的疆域的：“威德遐被，四方賓服，受朝命入貢者殆三十國，幅員之廣，遠邁漢唐”。

可以說，在明成祖時期，東南亞地區(qū)幾乎成為了明朝的勢力范圍，明朝的海軍艦隊可以自由馳騁在太平洋與印度洋之間。

洪武、建文、永樂年間，在今天的中南半島、馬來半島、蘇門答臘島、爪哇島和菲律賓群島，有占城國、暹羅國、滿剌加國（馬六甲蘇丹國）、三佛齊國、滿者伯夷國和蘇祿蘇丹國等國。

永樂年間，明朝在東南亞地區(qū)的經略主要有兩個主要方面的內容：第一，與東南亞各國建立了穩(wěn)定的朝貢關系；第二，直接控制東南亞與印度次大陸之間的海上交通要道。

在鄭和七下西洋之前，明成祖還派遣他出使了日本和暹羅，琉球、日本、暹羅先后有使節(jié)來中國朝貢，明朝與這些國家建立了宗藩關系，鄭和到達日本以后，還向室町幕府第三任將軍足利義滿宣讀了明成祖的詔書，明成祖要求足利義滿自行剿滅倭寇，“治以本國之法”，足利義滿在明成祖面前則自稱自己為“臣源義滿”，也就是說在鄭和下西洋之前，日本、琉球、暹羅等地的海域已經處于安定的狀態(tài)了。

永樂三年（公元1405年）農歷六月十五，鄭和、王景弘率領一支人數為28000余人的龐大艦隊出使西洋，鄭和一行從蘇州劉家河出發(fā)，沿著海岸線南下，到達占城（今越南中南部一帶），在此作短暫停留之后，往爪哇島方向繼續(xù)南下，在爪哇島的三寶壟（今印度尼西亞中爪哇?。┑顷懀藭r已經是1406年的農歷六月份了，鄭和到達爪哇島之時，適逢爪哇內戰(zhàn)，西爪哇與東爪哇之間攻伐不已，西爪哇殺害了170名明朝士兵，國王害怕明廷追究其責任，遂向鄭和獻上了六萬兩黃金作為遇難明朝士兵的賠償費，獲得賠償以后，鄭和一行才離開了爪哇，繼續(xù)前行，來到了三佛齊舊港（今印度尼西亞南蘇門達臘省巨港）。

舊港原來是三佛齊的統治范圍，三佛齊最盛之時，控制了馬來半島和蘇門答臘島，明朝洪武年間，興起于東爪哇的滿者伯夷國迅速強大起來，攻滅了三佛齊王朝，蘇門答臘島中部和東南部一帶遂陷入了一片混亂狀態(tài)，當時在三佛齊的華人擁立廣東南海人梁道明為國王，于是梁道明就在舊港一帶建立了一個新的政權。

舊港土地肥沃，氣候濕潤，“一季種谷，三季收稻”，物產豐盈，梁道明擔任三佛齊新國王之后，有大量的華人移民來到這里開墾土地，安家落戶，他們大多來自廣東、福建等地。梁明道擁有一支強大的軍隊，對抗北方的滿者伯夷國。

永樂三年（公元1405年），明成祖派遣使節(jié)來蘇門答臘島招安，梁道明與鄭伯可遂前往明朝向明成祖朝貢，梁明道受到明朝政府封賞以后，就衣錦還鄉(xiāng)，回到了自己的老家，再也沒有前往三佛齊，三佛齊由其副手施進卿管轄，鄭和來到舊港之時，正是施進卿管轄三佛齊期間。

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明朝疆域面積 明朝疆域面積介紹

1、在明朝建立的前期：900萬平方公里疆域。

2、明朝前期的疆域包括“兩京一十三省”、奴兒干都司、關西七衛(wèi)、烏斯藏都司、朵甘都司、舊港宣慰司等。其中兩京一十三省還包括長城以北的河套平原、東勝衛(wèi)、開平衛(wèi)、大寧衛(wèi)等約50萬平方公里土地。

明代鄭和七下西洋的起錨地是?

在江蘇太倉的劉家港集結。

鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動，首次航行始于永樂三年（1405年），末次航行結束于宣德八年（1433年），共計七次。由于使團正使由鄭和擔任，且船隊航行至婆羅洲以西洋面（即明代所謂‘’西洋‘’），故名。

在七次航行中，三寶太監(jiān)鄭和率領船隊從南京出發(fā)，在江蘇太倉的劉家港集結，至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋 ，遠航西太平洋和印度洋，拜訪了30多個國家和地區(qū)，其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，已知最遠到達東非、紅海。

擴展資料

在外交及軍事方面，鄭和下西洋頗有建樹。在總體保持和平的同時，鄭和船隊也使用武力，打擊了斯里蘭卡錫蘭山國亞烈苦奈兒的統治，消滅篡奪王位的蘇門答臘君主蘇干剌，懲治海盜陳祖義，并在東南亞扶植由施氏華僑統治的舊港宣慰司。

有學者認為，鄭和下西洋，使明王朝在東南亞全面建立起華夷政治體系；而這種政治秩序由于是基于傳統的‘’王者無外‘’、‘’懷遠以德‘’的觀念，故總體上是非侵略性的。

——鄭和下西洋

舊港宣慰司的舊港宣慰司簡介

《明史·卷8·本紀第八·仁宗》 記錄 ： “永樂二十二年 （1424） 春正月癸巳，鄭和復使西洋。 ”1424年，舊港宣慰使施進卿去世后，其子施濟孫請求承襲父職，朱棣派鄭和去舊港宣旨任命施濟孫為新一任舊港宣慰使。 《明史·卷314·列傳第一百九十二·宦官一·鄭和》也記載 ： “二十二年正月，舊港酋長施進卿濟孫請襲宣慰使職，和賚敕印往賜之。 ” 《明成祖實錄·卷128》永樂二十二年甲辰條 ： “正月，舊港故宣慰使施進卿之子濟孫遣使丘彥成請襲父職，并言舊印為火所毀。上命濟孫襲宣慰使，賜紗帽給花命帶金織文綺襲衣銀印，令中官鄭和賚往給之。 ”
鄭和船隊從占城出發(fā)，駛往目的地舊港。航行中，鄭和船隊“遇夜泊，船聽中軍船招宗喇叭響，各船依序隨宗安插，不許私求穩(wěn)便遠泊，因而疏虞” （明《紀效新書》 ） 。所經地區(qū)， “番人皆張目結舌，悉皆稱贊天兵之力、之神，蛟龍走兔虎奔” （ 《星槎勝覽》前集《九洲山》 ） ，國外民眾看到中國氣勢磅礴的大型戰(zhàn)船群和船上精良的武器裝備，都不禁慨嘆 ： 其“威武之振，前代罕見” （明末陳子壯 《昭代經濟言·卷3》 ） 。跟隨鄭和多次下西洋的這支水上親兵部隊，也是跟隨他在明初多次戰(zhàn)爭和 “靖難之役” 硝煙中鍛造出來的精銳之師。
船隊來到目的地舊港，今世界第六大島蘇門答臘島的巨港，東北隔馬六甲海峽與馬來半島相望，西近印度洋，東臨南海和爪哇島，軍事和經濟地位重要。 1407年明太宗朱棣在舊港設立大明舊港宣慰司，為大明在南洋的最高行政機構，明朝的這一宣慰司轄區(qū)，包括今馬來西亞和新加坡全部、印尼大部、泰國和菲律賓一部分。
施進卿死后，舊港宣慰使繼承權發(fā)生爭執(zhí)。施二姐根據施進卿“本人死，位不傳子” 的遺囑，實際控制著舊港宣慰使的行政權限。施濟孫為了搶奪權利，派丘彥成到明廷請封。鄭和船隊到達舊港后，了解了事情真相，沒有封施濟孫為舊港宣慰使，而是改封施二姐為舊港宣慰使， “是其女施二姐為王，一切賞罪黜陟皆從其制” （ 《瀛涯勝覽·舊港國》 ） 。
船隊到達舊港，進行了物資補養(yǎng)、船質檢查和修補的工作。 《三寶壟華人編年史》 記載 ： “中國明朝皇帝的艦隊在三寶壟停泊了一個月，以休整船舶。 ”
船隊的副使監(jiān)丞、少監(jiān)以及施二姐手下的華人技術官員等，一起查驗了船隊船況 ：多數寶船“體勢巍然，巨無與敵，篷帆錨舵，非二三百人莫能舉動。趨事人眾，紛匝往來，豈暇停憩” （鞏珍 《西洋番國志·自序》 ） 。明朝晉江人李光縉在他的著作《景壁集》中記載相關海船 ： “舟長二十余丈，高數丈，雙底，木厚二尺有咫，外鎏金筋之。 ”由于船體龐大，相關官員檢查船只內部的橫縱強度，包括橫向的船隔壁與船肋骨、橫向的船龍骨質量等，以保證船體在遠洋航行中的安全。
相關官員還檢查船體上層建筑的堅固情況 ：船面有火柜、官倉、土墻等 ； 船體后梢部高聳，最上為望亭，梢部之門機板、關梢均全，最下置舵。這些船體上層建筑的構置情況按照 《龍江船廠志》 作者李昭祥搜集的海船遺制圖而記錄。李昭祥曾為主持建造寶船的龍江船廠的工部主事，整理 《龍江船廠志》 時距海船之革僅二十余年，對寶船的船型情況應能詳知，雖然他在書中稱 “ （寶） 海船已革，尺度無考” ，但他深知“海船之不可廢” ，因此“ 訪 其 遺 制圖，以俟考焉。 ”據《塔蘭華人編年史》記載，為配合鄭和船隊的船質檢查和修補 ： “沙林迪爾村的任務是為修理海舶提供柚木，塔蘭村的任務是管理海港，而森坌村的任務則是管理燈塔。除此之外，這幾個哈納菲華人穆斯林村莊的共同任務，是為中國明朝艦隊的船只提供給養(yǎng)。 ”
明朝宣慰使施二姐在舊港的統治一直到1440年。其轄制地區(qū)被滿者伯夷接管。由于明朝在邊疆實行土司藩王制度，只要各地區(qū)承認隸屬于中央政府，那么不管下面各地區(qū)是互相吞并還是互相次級服屬朝貢只要不發(fā)生大規(guī)模區(qū)域混戰(zhàn)傷害到中央政府的威信，明王朝都不會管。施二姐后移居爪哇的港口新村。她把那里建成了一個商業(yè)中心和貿易港口，施二姐因此被滿者伯夷封為蕃舶長，管理此地海上貿易。
明朝時滿剌加是作為與舊港宣慰司相配的御封軍鎮(zhèn)。明朝海軍在馬六甲海峽的滿刺加建立城柵、倉庫，以之作為經營西洋的中轉站，是鄭和下西洋的又一重大活動。
滿剌加，位于今譯作馬來半島的西南端，瀕臨馬六甲海峽?，F為馬來西亞馬六甲州首府所在地。中國史書稱之為麻喇加、麻六甲、馬拉加等，明代則稱為滿刺加。
滿刺加本是隸屬于暹羅的一個小國，每年要向暹羅繳納金四十兩，否則便遭侵襲。明永樂元年(1403年)冬，明成祖派遣中官尹慶出使其國，贈送其酋長拜里迷蘇刺禮物，并“宣示威德及招徠之意”，拜里迷蘇剌遣使隨尹慶入朝．并貢方物。①永樂三年(1405年)九月，使者至京師，史載：“其國使者言，其王慕義，愿同中國屬郡，歲效職貢，請封山為一國之鎮(zhèn)?！雹诿魍醭煸t封其酋長為滿刺加國王，其國之西山為鎮(zhèn)國之山。
永樂七年(1409年)，鄭和第三次下西洋。浩浩蕩蕩的船隊特地到達滿刺加，鄭和奉明成祖之命再次對滿刺加進行正式冊封，宣讀中國皇帝詔敕，賜其國王雙臺銀印、冠帶袍服。永樂九年(1411年)正月，鄭和一行啟程回國，滿刺加國王拜里迷蘇剌率妻子及陪臣540余人，隨鄭和一行前來中國訪問，明成祖給予隆重的接待和特殊的禮遇，并賜予滿剌加使團豐厚的禮物：賜王金鑲玉帶一，儀仗一副，鞍馬二匹，黃金百兩，白銀五百兩，鈔四十萬貫，銅錢二千六百貫，錦綺紗羅三百匹，絹千匹，渾金文綺二，金織通袖膝裥二；又賜王妃冠服一副，白金二百兩，鈔五千貫，錦綺紗羅絹六十匹，金織文綺紗羅衣四襲；賜王子侄冠帶；其陪臣等各賜白金鈔錢、彩幣有差。①
鄭和船隊每次出使西洋，人數多在二萬七八千人左右，歷時一年半以上，這么一支龐大的隊伍，僅日常的生活消費就是一個巨大的數目字。有人計算過，以糧食為例，每人一天一升口糧，整個航行就需消費十五萬石以上的糧食，需要幾十艘大船運載。因此，亟須一個固定的物資轉運站。一方面存放不急需的物資，減少運輸船只，另一方面可以為鄭和使團的主力船隊和分往各區(qū)的分支船隊不斷補充物資。同時，由于鄭和船隊出發(fā)和返航都是憑借海洋季風，在下西洋的途中很需要一個候風停泊地，在那里住上一段時間，等候季風，以便繼續(xù)前行或者啟程歸國。再加上鄭和使團出使的地區(qū)很多，除了主力船隊在主航線上到達一些主要地區(qū)外，沿途還要分派出一些分支船隊到達其他一些地區(qū)。為了回中原地區(qū)時間的統一，也需要建立一個返程集中地。由于以上諸種原因，在下西洋的中途建立一個中轉站或者?？空颈愠蔀猷嵑偷囊豁椫匾ぷ?。
據跟隨鄭和下西洋的鞏珍在《西洋番國志·滿刺加國》中記載：
中國下西洋船以此為外府，立擺柵墻垣，設四門更鼓樓。內又立重城，蓋造庫藏完備。大寶船已往占城、爪哇等國，并先于暹羅等國回還船只，俱于此國海濱駐泊，一應錢糧皆入庫內存貯。各舡并聚，又分次前后諸番買賣以后，忽魯謨斯等各國事畢回時，其小邦去而回者，先后遲早不過五七日俱各到齊。將各國諸色錢糧通行打點，裝封倉儲，停候五月中風信已順，結宗回還。①
鄭和在這里建立擺柵城垣，立四門更鼓樓，晚上巡邏警戒。城垣里又設立重柵小城，建造倉庫。下西洋所需的錢糧貨物，都在這些倉庫里存貯，以備隨時之用。鄭和去各地的船只，回航時都在這里聚齊，打整番貨，停泊候風，一旦南風正順，即刻起錨揚帆，開航回中原地區(qū)。
滿刺加中轉站的建立，既是鄭和下西洋的必要，也是鄭和下西洋的目的之一。沒有中轉站，勢必要影響到鄭和下西洋的規(guī)模、次數和到達地區(qū)的數目，也會因此而縮小鄭和下西洋對海外的影響。鄭和下西洋，在滿刺加建立中轉站是明成祖朱棣發(fā)展大明海軍的決心和所采取的具體措施的重要體現。至今滿刺加國的故地馬六甲仍然留有三保山、三保城、三保井、三保廟等古跡，體現了當地人和中國人對鄭和下西洋的懷念。

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