古人要出遠(yuǎn)門的時(shí)候,古人是怎么保證方式是正確的

古人要出遠(yuǎn)門的時(shí)候,古人是怎么保證方式是正確的

對(duì)古代出門很感興趣的小伙伴們，對(duì)百科小編帶來詳細(xì)的文章供大家參考。古人是怎么出遠(yuǎn)門的?他們?nèi)绾巫R(shí)別方向呢?

現(xiàn)如今，交通十分發(fā)達(dá)，無(wú)論你想去哪里，火車、高鐵、飛機(jī)、渡輪隨便你選擇，不過這些都得益于交通技術(shù)的發(fā)展。相比于幾百年前的我們祖先，他們的生活中根本不會(huì)出現(xiàn)這么發(fā)達(dá)的代步工具，可是有時(shí)候由于各種原因，又必須去很遠(yuǎn)的地方。那么問題來了，在當(dāng)時(shí)的交通條件下，他們想要出遠(yuǎn)門，是如何在保證安全到達(dá)目的地的同時(shí)不走錯(cuò)路的呢?接下來我們就來揭曉答案。

在君王一統(tǒng)了國(guó)家以后，需要對(duì)各個(gè)地方進(jìn)行管理，同時(shí)如果君王下達(dá)什么命令，也需要最快速度送過去，萬(wàn)一朝中發(fā)生什么大事，大軍必須在第一時(shí)間趕過來。所以，統(tǒng)治者就修建了許多條道路，這些道路既方便了皇帝命令的傳達(dá)，也便捷了皇帝對(duì)當(dāng)?shù)氐墓芾?。這些修好的路都有各自的名字，當(dāng)時(shí)人們稱之為“官道”，就和現(xiàn)在的省道差不多。

因?yàn)檫@些路都是比較長(zhǎng)的，所以每隔80里就有一處供人休息的接待站。這些接待處設(shè)備都十分齊全，有充足的房間供人休息;有很多喂養(yǎng)馬兒吃的草料，也有充足的糧食供應(yīng)。如果要傳達(dá)非常緊急的命令，就可以在這樣的地方休息，也可以換一匹馬繼續(xù)上路。如果平時(shí)一些大官下來巡游，也可以在這里作短暫的休息。而且這些路最大程度的便捷了參加考試的學(xué)子們，他們只要沿著這些“官道”，就可以安全抵達(dá)京城。

其實(shí)，古代的人不像今天的我們，到處旅游吃喝玩樂，普通老百姓能夠解決溫飽就很不錯(cuò)了，他們一輩子都只想守好自家的房屋和農(nóng)田，很少會(huì)有到處旅游的想法。不過也會(huì)有不少“驢友”，比如我們熟知的一些詩(shī)人等，這里也包括皇帝，因?yàn)樗e來無(wú)事，就可以去自己國(guó)土的四方看看。

在古代，雖然客棧可以等同于賓館，但沒有廁所，所以出去旅游的古人就必須攜帶一些必要的生活用品，還要帶一些藥材，以防在路上遇到什么傳染病，或者在旅途中著了涼。一般出去旅行的，都是些富貴人家，所以到哪都會(huì)帶著一些家傭，或者是和自己的好朋友一起出發(fā);這樣做的原因大致有兩個(gè)，一個(gè)是出去要帶很多東西，找個(gè)同行可以減輕負(fù)擔(dān);二是因?yàn)槿绻飞嫌龅浇俜?，還能有人幫著解圍，也不至于丟了性命。

我們所知道的大戶人家出行，都是坐馬車，陣仗非常大，但不是人人都坐的起馬車，大多數(shù)人都會(huì)選擇游水路，雖然有時(shí)候會(huì)繞路，但他們從來都不在乎。因?yàn)樽R車要走陸路，不同的地形起伏會(huì)很大，無(wú)形中就增加了出行的危險(xiǎn)，如果是走山路，遇到劫匪保不齊人命和錢財(cái)都沒有了。

水路就很舒服愜意，還可以站在船頭賞識(shí)美景，晚上還可以枕著月色睡覺。在大運(yùn)河修建好以后，水路交通就更加受歡迎了，已經(jīng)成為當(dāng)時(shí)人們出行的首要選擇。后來，隨著船只的增加，社會(huì)上逐漸出現(xiàn)了租船，可以帶你去任何地方，但需要付一定的租金。不過有時(shí)候天氣惡劣，河流流向也會(huì)發(fā)生變化，這時(shí)人們還是選擇從陸地走。

隨著各種交通工具的完善，人們出行也非常方便，加上各朝各代經(jīng)濟(jì)實(shí)力逐漸增強(qiáng)，出行的人漸漸多了起來，很多酒館和飯館就這樣出現(xiàn)了，并且數(shù)量不斷增加。雖然這些地方都會(huì)提供食物，但穩(wěn)妥起見，很多人都還是會(huì)提前備好干糧和水，以備不時(shí)之需。

沒有GPS的年代，古代人外出趕路是通過什么方式定位的？

在科技進(jìn)步，信息發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，無(wú)論是在荒郊野外還是茫茫大海，只要我們有一部手機(jī)或GPS定位器，便可以清楚的了解到自己的位置和周邊環(huán)境，所以，現(xiàn)代人可以驕傲的說，媽媽再也不用擔(dān)心我會(huì)迷路了。

但在科技落后，交通不便的古代，人們又是如何進(jìn)行?GPS定位?的呢？

首先，我們來看看中國(guó)古代版的GPS。

中華民族是一個(gè)古老而又聰慧的民族，早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期中國(guó)古人就已發(fā)現(xiàn)磁石的指南功能，并且發(fā)明出了?司南?。由于司南太過昂貴，民間并不普及，所以那時(shí)候最通用的辨別方向還是靠太陽(yáng)和北斗星。

轉(zhuǎn)眼時(shí)間來到宋朝，經(jīng)過歷史漫長(zhǎng)的演化，最初的?司南?也演變成了?羅盤針?，也就是現(xiàn)在的指南針，并且開始廣泛用于航海。但這個(gè)中國(guó)古代版的GPS有個(gè)缺陷，那就是只能辨方向不能定位，或許這就是近代中國(guó)航海技術(shù)落后的原因吧！

彼時(shí)，我們看看地球另一端的歐洲是如何?GPS定位?的！

直到12世紀(jì)，歐洲人都一直沒有找到科學(xué)的?GPS定位?工具，只能憑著經(jīng)驗(yàn)靠太陽(yáng)和星星辨別方位，后來中國(guó)的指南針傳入歐洲，歐洲才有了最初的導(dǎo)航系統(tǒng)。

但時(shí)間進(jìn)行到18世紀(jì)時(shí)，天天在海上跑的英國(guó)人發(fā)明了?船鐘?，不僅可以辨別方向還可以確定自己的經(jīng)緯位置，這就已經(jīng)很接近于現(xiàn)代的意義上的?GPS?了。但是它的算法卻很繁瑣。

通常測(cè)量某一時(shí)刻太陽(yáng)或其他天體與海平線或地平線的夾角，緊接著用船鐘來記錄下精確到秒的時(shí)間，時(shí)間作引數(shù)查表可得到天體的實(shí)際高度和方位，用實(shí)際高度和觀測(cè)高度的差值和方位兩個(gè)數(shù)值在海圖上可畫出一條船位線，再用同樣方法再得到一條船位線，兩條船位線相交就可求出本船的船位。而船鐘的走時(shí)精準(zhǔn)度決定了最后船只所求得的經(jīng)緯度的最終結(jié)果，就像做數(shù)學(xué)應(yīng)用題一樣，數(shù)據(jù)一旦出錯(cuò)會(huì)影響整個(gè)結(jié)果。

在古代，出遠(yuǎn)門可是一件非常麻煩的事情，那古人出遠(yuǎn)門要花多少錢？

在古代出遠(yuǎn)門是特別繁瑣的事兒，出遠(yuǎn)門要依照路程的有多少來收款，假如路程走的遠(yuǎn)得話，那麼收的錢當(dāng)然多，路程少花的錢也就少。在古代走50公里的路，類似就需要花100文。

針對(duì)大家如今的社會(huì)發(fā)展而言，出遠(yuǎn)門是一件比較簡(jiǎn)單的事兒，高新科技全是十分比較發(fā)達(dá)了的。可是在古代就不是這樣了，在古代出遠(yuǎn)門是一件十分艱難的事兒，由于時(shí)代的交通出行也有各種各樣標(biāo)準(zhǔn)全是十分落伍的，出一趟出遠(yuǎn)門也需要用掉自身很多錢。

古時(shí)候的路面也不太好走，跌跌撞撞的，一般來說非常少會(huì)出現(xiàn)一般普通百姓出來出遠(yuǎn)門，由于所須要的開銷是不可估量的，平平常常出一趟出遠(yuǎn)門就需要用掉自身一年的存款。古時(shí)候較貴的交通出行便是馬車了，坐馬車盡管在一路上都一直晃動(dòng)，可是速率上卻獲得了非常大的確保。假如旅客沒有那么多的行李箱，那麼黃包車夫收你的價(jià)錢大約是每50公里100文錢。

假如旅客要帶上十分多的行李箱得話，那麼每超出50KG的行李箱還需要另收100文。如果是走700千米的路得話，算上道中途歇息的時(shí)間，那麼起碼是要25天以內(nèi)才能夠抵達(dá)終點(diǎn)的，接到車費(fèi)大約是1400文上下，假如要黃包車夫管你的吃住得話，那麼就必須提前準(zhǔn)備二兩銀子才夠。

古時(shí)候的二兩銀子類似就是目前的4000元錢，要了解，假如如今我們?nèi)コ?00千米上下的出遠(yuǎn)門得話，那麼也只有五六百塊錢。所以說古人大部分全是不交通出行的，由于往返的車費(fèi)確實(shí)是太貴了。

以上就是我的詳細(xì)介紹，希望看完對(duì)大家有所幫助。大家還有別的意見，可以在下方留言區(qū)一起討論。

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