還不了解：古代加急的讀者，下面對(duì)百科小編就為大家?guī)碓敿?xì)介紹，接著往下看吧~古代“八百里加急”，為什么連土匪都不敢得罪?
古代的“八百里加急”相當(dāng)于現(xiàn)在的快遞，它這種快遞方式不是說，一口氣讓馬跑800里，那是影視作品中的誤導(dǎo)。人與馬的相結(jié)合也只是跑20公里，或者40公里……每到一處它都有一個(gè)驛站，類似于我們現(xiàn)在的快遞網(wǎng)點(diǎn)。而快遞的等級(jí)并非全是“八百里加急”，看信件的輕重緩急來設(shè)立它的權(quán)重，二百里加急”、“四百里加急”、“六百里加急”……換句話說，就是24小時(shí)你跑幾百公里看權(quán)重。“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，動(dòng)用的就是“八百里加急”，24小時(shí)八百里。
無利不起早，當(dāng)然也適用于土匪
劫色還是劫財(cái)是土匪想要的選擇，而劫持“八百里加急”對(duì)土匪來說并非是一種主流選項(xiàng)，且百害而無一利。
輕重緩急，關(guān)乎自己生命的嚴(yán)懲不待
古代的地方官員多多少少都會(huì)與土匪強(qiáng)盜串通，那種默契就是求相安無事。平常這些土匪盜取百姓的一些東西，官員可能會(huì)睜一只眼閉一只眼。
風(fēng)一樣的激情與速度
“一驛過一驛，驛騎如流星，平明發(fā)咸陽，暮及隴山頭”，土匪有心無力。
從前車馬很慢，書信很遠(yuǎn)
“八百里加急”在古代不太可能，受條件限制，速度達(dá)不到八百里。安祿山叛亂，軍情十萬火急，地方官員給唐玄宗上報(bào)的也就是“六百里加急”，秦檜一天之內(nèi)給岳飛下了十二道金牌，也只有日行五百里。
《夢(mèng)溪筆談》清楚記載，宋代的最快的急遞日行四百里，那么宋代以前的速度就可想而知了，何況只有打仗的時(shí)候才能使用。也就是說，動(dòng)用“八百里加急”無疑是殺人，“八百里加急”，誅殺了安德海，這也是唯一一次“八百里加急”。
土匪在古代就是一種職業(yè)，亂世不公平催生的一種職業(yè)。劫匪也有職業(yè)精神，講究盜亦有道，一般來說他們不會(huì)去搶三種人。
其一，趕考的書生，他們不想埋沒人才和別人十年寒窗之努力。其次，逃難的婦孺，亂世之中女人和孩子都是弱者。最后就是朝廷傳信的驛兵，貽誤戰(zhàn)機(jī)，朝廷一定會(huì)對(duì)他們斬盡殺絕。
最主要的就是，土匪明白，生存之道首先要有生存下來的本領(lǐng)，逞強(qiáng)往往會(huì)招來殺身之禍，“八百里加急”是他們?nèi)f萬不敢動(dòng)的搶劫之心。
科技的發(fā)展給我們的生活帶來諸多的便利，比如說我們可以用手機(jī)開視頻看見地球另一半的朋友；我們也可以坐飛機(jī)去地球上的任何一個(gè)國(guó)家旅游。但是我們是否想過如果我們生活在古代，我們的生活狀態(tài)又是如何呢？我們今天就來一探究竟吧！
在古代最快的交通工具就是乘馬，在電視劇中我們經(jīng)常能聽到：緊急軍情，百八里加急，可以說這個(gè)速度是古代傳遞信息最快的方式了，當(dāng)然如果采用這種方式傳遞信息時(shí)，強(qiáng)盜都不會(huì)搶劫這樣的信息，我們不由的會(huì)思考這背后到底有什么樣的原因?qū)е聫?qiáng)盜也不敢搶劫這樣的信息。
古代傳遞信息的地方被我們稱為驛站，我國(guó)古代幾乎十幾里路程就會(huì)設(shè)立一個(gè)驛站，送信的人員可以在驛站時(shí)換下一個(gè)人幫自己送信也可以換一匹馬繼續(xù)前行送信。后來隨著驛站的不斷發(fā)展完善，驛站也可以為趕路的官員提供伙食和住宿。
驛站在我國(guó)的發(fā)展可以說是源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，幾乎每個(gè)朝代都會(huì)設(shè)立驛站。在秦始皇統(tǒng)一六國(guó)后，中央的管理權(quán)得到了高度的集中，其中一項(xiàng)就是建立了全國(guó)都可以相互通行的驛站。
我們知道古代傳遞信息的速度是非常緩慢的而且傳遞信息還要經(jīng)過多人多地的傳送，如果在戰(zhàn)爭(zhēng)年代軍事信息傳遞的速度稍微慢一點(diǎn)可能自己的軍隊(duì)就被敵人打的落花流水。秦代為了解決這一難題，有關(guān)政府就頒布了《行書律》。
到了漢代，漢代在《行書律》的基礎(chǔ)上又提出了傳遞的信息要按照信息的重要性分為不同的等級(jí)，由不同的人和馬傳遞不同的信息的規(guī)定。漢代更是把政府公文放入帶有泥土的竹筒里，封蓋后的竹筒再用官印封蓋，經(jīng)過層層的防護(hù)措施，政府公務(wù)泄露給他人的可能性是非常小的。
古代人在經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)才設(shè)計(jì)出不同驛站之間的距離和馬每天傳遞的距離，這個(gè)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果就是如果二十公里設(shè)置一個(gè)驛站、馬每天以八十公里傳遞是最效率最高的。如果是遇到要快速傳遞的信息時(shí)，馬必須以每天三百公里以上的距離傳遞。雖然驛站所使用的匹馬可能不是千里馬，但是每匹馬每天都以最快的速度奔跑的話，馬每天也能前行幾百里。
我們不由的會(huì)問，遇到要快速傳遞的信息時(shí)，馬匹每天都要行走這么多公里，如果是百八里加急的信件馬匹每天要傳遞多少里地呢？其實(shí)岑參早已告訴我們答案了，他曾經(jīng)在他所寫的古詩(shī)中把驛站的分部比做繁星，由此我們也能知道古代驛站的數(shù)量到底有多少。
唐代更是把驛站分為：水路驛站、陸地驛站、水陸驛站，當(dāng)時(shí)在驛站從事工作的人員的人數(shù)更是高達(dá)數(shù)萬人，政府還規(guī)定：百八里加急所傳遞信息的速度要高達(dá)每天五百里。
我們?cè)陂喿x史書時(shí)也能發(fā)現(xiàn)在安史之亂發(fā)生時(shí)，在距離安史之亂發(fā)生距離有三千多里的唐玄宗在短短的六天內(nèi)就能知道是誰、在那發(fā)起了叛變。由此我們也能看出驛站發(fā)展到唐朝時(shí)，驛站傳遞信息的速度和組織已經(jīng)非常完善了。
宋朝的驛站規(guī)模雖然沒有唐朝的那么龐大，但是宋代傳遞信息的速度還是非常迅速的。
我們也知道如果一個(gè)人一天坐在馬上，自己會(huì)腰酸背痛，長(zhǎng)時(shí)間坐在馬背上的話還會(huì)給自己留下病根。因此古代在選拔驛卒時(shí)也有極為嚴(yán)格的要求，大多數(shù)挑選出來的驛卒都是長(zhǎng)年習(xí)武之人。
雖然挑選出來的都是常年習(xí)武之人，但是我們?cè)诳措娨晞〉臅r(shí)候也能發(fā)現(xiàn)，每位驛卒到驛站時(shí)，都是被人拖下馬的。所以如果挑選體質(zhì)虛弱的人去送信的話，可能信還沒有送到，自己就已經(jīng)累倒在半路上了。當(dāng)然古代人只有在發(fā)生一些特殊情況時(shí)才會(huì)使用百八里加急送信。
正是由于驛站對(duì)于傳遞信息的重要性，我國(guó)每個(gè)朝代都以法律的形式處罰傳遞信息時(shí)傳遞的過程中出現(xiàn)的過錯(cuò)。唐朝更規(guī)定每個(gè)驛站的站長(zhǎng)要把自己驛站的支出、馬匹的損失上交給當(dāng)?shù)毓賳T，更不可以私自開除驛站的職員，如果有違令不從者將會(huì)受到仗罰，嚴(yán)重者更會(huì)受到刑罰。而倘若有人敢劫持軍事文書，責(zé)罰將會(huì)罪加三等，罪行嚴(yán)重的，比如因?yàn)橘O誤文書而導(dǎo)致戰(zhàn)敗的，將直接判處死刑，甚至?xí)B帶家人一起，如此嚴(yán)重的懲罰，連強(qiáng)盜也不敢去搶。
可以說驛站對(duì)于維護(hù)國(guó)家的統(tǒng)一是非常重要的，驛站不僅能使我們信息交流更加的方便而且驛站也能使我國(guó)與其他國(guó)家的來往更加的密切。
土匪做得那些事情，都是為了生財(cái)，而皇帝的馬匹都敢攔截，這不是找死嗎？所以但凡這土匪有點(diǎn)腦子的，也不會(huì)蠢到想要發(fā)皇帝的財(cái)，關(guān)鍵是沒命花啊。古代對(duì)于“八百里加急”的情報(bào)，如果沒有準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，那些負(fù)責(zé)送情報(bào)的騎手是要受到相當(dāng)嚴(yán)厲的懲罰的。
如果因?yàn)槁飞咸鞖獠缓茫孪掠?，刮刮風(fēng)，而耽誤了一天的時(shí)間，這個(gè)送達(dá)情報(bào)的騎手，就要領(lǐng)上一份八十下的杖刑。想象一下那些古代電視劇，杖責(zé)五十，身子弱的人，也就差不多了，更何況是八十下。至于路上耽擱了兩天，當(dāng)然是翻倍了，八十下變成一百六十下，想想就覺得，這哪有命挨那么多板子啊。是否就以此類推呢，耽擱了三天，就是二百四十下杖責(zé)呢？
如果你這樣想就太天真了，直接給你關(guān)進(jìn)大牢里，而且一蹲就是五年，可能這一對(duì)比，還是覺得挨板子不好嗎，什么仕途都沒有了，還要蹲大牢。
看看這送情報(bào)的人，就耽擱了些時(shí)間，就會(huì)受到如此嚴(yán)厲的懲罰，如果哪個(gè)不知天高地厚的土匪劫持了馬匹，那不等于自尋死路嗎？不搞得滿門抄斬，都對(duì)不起皇帝的威嚴(yán)，以為鬧著玩兒的，是吧。
這些承擔(dān)著皇室信息傳遞的騎手，在騎馬時(shí)，身上也會(huì)有非常矚目的標(biāo)識(shí)，讓人一見就知道這是皇家的信息聯(lián)絡(luò)員，趕緊讓道啊。要是耽誤了時(shí)間，那可是誰都承擔(dān)不起的罪責(zé)啊。
這主要跟八百里加急的信件的性質(zhì)有關(guān)。能夠使用八百里加急這種方式的信件，可以說都是古代在戰(zhàn)爭(zhēng)或者說在政治上有非常大意義的一種信件，都是用來在對(duì)一個(gè)國(guó)家影響比較大的地方上。而這就導(dǎo)致對(duì)于普通的劫匪來說，他們是不敢去搶奪這種信件的。
舉個(gè)例子來講就拿我們現(xiàn)在的例子來講就是說，比如說，你每天在新聞上可能看到有在路邊搶包的，可能說這種性質(zhì)的事情還是有的，但是對(duì)于搶銀行這種事情來說可以說是少之又少了，之所以造成這樣的結(jié)果的原因就在于二者雖然說都是搶，但是他們所影響的范圍，或者說他們所要受到的懲罰是不一樣的，八百里加急的信件的性質(zhì)也正是這樣。一方面來說是它自己的信件本身的性質(zhì)，而另一方面來說就是一個(gè)懲罰的力度。
在我國(guó)古代的時(shí)候，對(duì)于搶奪八百里加急的東西的人的懲罰可以說是非常嚴(yán)重的。一般來說都是處以當(dāng)時(shí)最嚴(yán)重的刑罰，這樣的效果就會(huì)產(chǎn)生非常大的威懾力，也導(dǎo)致對(duì)于這類的事情所產(chǎn)生的可以說是越來越少的。而且八百里加急的信件，一般來講都是來回不有不同的人互相轉(zhuǎn)換著去配送。每一關(guān)都會(huì)有審批，這就造成它的審核是非常嚴(yán)格的，很難會(huì)出現(xiàn)什么紕漏。
這就為將來追查的范圍縮小了一些。所以說綜上來講，對(duì)于八百里加急的信件，在我國(guó)古代雖然說當(dāng)時(shí)的處理一些事情的技術(shù)沒有現(xiàn)在先進(jìn)，但是對(duì)于這一類的信件還是沒有人敢搶奪的。
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