車同軌到底是什么樣的,其歷史意義影響有多大呢

今天小編就給大家?guī)碥囃壍奈恼拢Ｍ軐Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

秦始皇統(tǒng)一六國之后采取了非常多的具有創(chuàng)造性的措施來鞏固統(tǒng)治，像書同文，統(tǒng)一度量衡，車同軌等。其他措施我都明白它的重要總用和深遠(yuǎn)影響。比如書同文，可以消除各地的溝通誤差，增強民族凝聚力等?？墒牵囃壓孟裆仙坏侥莻€高度吧。下這顆棋子的意義何在?

冥思苦想好久，我好像......

在六國統(tǒng)一以前，各國的馬車有多寬，有多高，使用什么材料，王公貴族應(yīng)該坐什么樣的車，都是由自己的王上自己決定的，有一米多寬的，兩米多寬的，甚至還有三米多寬的，有一匹馬拉的，有三匹馬拉的......。每個國家都不一樣，大家試想一下：

零件更換方便

如果你從齊國駕著一輛車軸一米多寬的馬車去魏國做生意，在魏國境內(nèi)車軸斷了，需要更換一下，而魏國的馬車標(biāo)準(zhǔn)是兩米多的車軸，那你怎么辦?是不是只能自認(rèn)倒霉。如果要全是一樣的標(biāo)準(zhǔn)，那你是不是就不會遇到這樣的尷尬。其實今天的電動汽車也是這樣，每個電動汽車生產(chǎn)廠家都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，充電電壓，電流，插口大小都不一樣，這也是今天電動汽車沒發(fā)展起來的一個重要原因。如果都統(tǒng)一了，你走哪兒都能充上電，那電動汽車產(chǎn)業(yè)將是另一個光景。手機又何嘗不是呢?

道路標(biāo)準(zhǔn)可以統(tǒng)一

既然每個國家的車的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，那么它的道路寬度就不一樣。因為路寬是根據(jù)車寬來決定的，車寬的國家道路肯定寬一些，車窄的國家路就要相對窄一些。舉個極端的例子，如果一個三米多寬的車去一個只能行駛一米多寬的馬車的路上，它是不是就不能行駛了。如果車同軌了，接下來可以路同寬了。

兵馬未動，交通先行

不管在任何時候，修路都有軍事考量，比如說今天的高鐵。交通對于國防是極其重要的，所以國家才會在一些非常偏遠(yuǎn)的地方花大力氣修路。車同軌，路同寬以后，我就可以按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來修建道路，加強各個地方的聯(lián)系，如果哪個地方出現(xiàn)了叛亂，我就可以調(diào)集力量，快速趕到。

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