晚清時(shí)期的錢比盛世還要多,為什么突然間就垮臺(tái)了呢

晚清時(shí)期的錢比盛世還要多,為什么突然間就垮臺(tái)了呢

清朝那么有錢為什么突然就垮臺(tái)了，這是很多讀者都比較關(guān)心的問題，接下來就和各位讀者一起來了解，給大家一個(gè)參考。

1909年11月，大清帝國海軍大臣載洵一行抵達(dá)柏林，受到德國方面高規(guī)格的接待，原因也很簡(jiǎn)單：德國的財(cái)神爺來了。早在三個(gè)多月前，載洵剛剛就職海軍大臣時(shí)，就雄心勃勃的提出重振海軍計(jì)劃，準(zhǔn)備在未來七年內(nèi)，添置8艘戰(zhàn)列艦、20艘巡洋艦。此后，載洵一行開始了環(huán)球采購，在到達(dá)柏林前，載洵已經(jīng)在意大利和奧匈帝國的兵工廠下了訂單。德國人眼見大清真的撒銀子了，自然不敢怠慢，高規(guī)格的接待外，帶載洵逛遍了德國的兵工廠?？上н@位貝勒爺似乎對(duì)德國的舞會(huì)和妓院更有興趣，這也成了當(dāng)時(shí)德國報(bào)紙的槽點(diǎn)。

雖然載洵有點(diǎn)兒不著調(diào)，但大清這土豪可不是裝出來的。一年后，即1910年，又一條消息傳遍了世界：大清為了新政，決定在北京貢院的舊址上興建國會(huì)大廈，由德國人設(shè)計(jì)，德國施羅特公司負(fù)責(zé)施工。雖然設(shè)計(jì)上參考了德國國會(huì)大廈，但體量卻是德國國會(huì)大廈的兩倍，而且電梯、電報(bào)、電話、暖氣一應(yīng)俱全，盡顯現(xiàn)代化風(fēng)采，因此造價(jià)不菲，全世界也就再次被大清的揮金如土所震撼了(注：1911年武昌起義后，此大廈剛打好地基，被迫停工)。

走出柏林凱賓斯基酒店的載洵

今人看來，清朝在末年居然還是一副土豪的樣子，確實(shí)出乎意料。在一般人的印象中，末年的大清王朝應(yīng)該窮困潦倒才對(duì)，畢竟1901年的《辛丑條約》，使清廷背上了連本帶息9.7億兩白銀的賠款，從1902年開始，各項(xiàng)賠款和外債使清廷每年就需付出4700萬兩白銀。要知道，康熙時(shí)的財(cái)政收入不過三千萬兩白銀，乾隆作為清朝的巔峰時(shí)代，年入也不過是四千多萬兩而已。況且，早在康熙時(shí)，清朝就已定下國策：永不加賦(指田賦)，想提高財(cái)政收入似乎不太可能。

但現(xiàn)實(shí)情況是，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后尤其是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，清朝的財(cái)政收入持續(xù)升高，先是在1899年突破一億兩大關(guān)，接著1908年突破二億兩，到了清朝垮臺(tái)前的1911年，財(cái)政收入更是突破了三億兩，已經(jīng)幾乎是康乾盛世的十倍了。那么，問題也就來了，理應(yīng)破產(chǎn)的大清帝國，咋就變成土豪了呢?而既然這么有錢，清朝又怎么突然垮臺(tái)了呢?

海關(guān)總稅務(wù)司赫德

在乾隆時(shí)代，清朝稅源主要有三：田賦，大約每年三千萬兩;鹽稅，每年約500萬兩;關(guān)稅，每年約500萬兩。在清朝末年，傳統(tǒng)的稅種均有大幅增長(zhǎng)，雖說永不加賦，但1895年后，迫于《馬關(guān)條約》賠款的壓力，清廷也開始提高田賦，到1911年，田賦收入達(dá)到4800多萬兩。至于鹽稅，清廷通過鹽稅抽厘和食鹽加價(jià)的方式，大幅提升了鹽稅收入，1911年這項(xiàng)收入竟高達(dá)4600多萬兩。而關(guān)稅的增加，與列強(qiáng)打開中國國門有很大的關(guān)系，以前只有廣州一口通商，后來，各種不平等條約將越來越多的城市辟為通商口岸，客觀上擴(kuò)大了海外貿(mào)易的規(guī)模，關(guān)稅收入自然水漲船高，1911年已經(jīng)達(dá)到了4300多萬兩。

傳統(tǒng)的賦稅是一方面，清廷還不斷開辟新的收入來源，比如說厘金。那是在1853年，太平軍攻入蘇南，清朝重要財(cái)稅之地淪陷，為了斂財(cái)，咸豐就下令在各交通要道、各關(guān)口設(shè)卡，凡是商品路過，均征收1%的厘金。此后，厘金就成為清朝一個(gè)重要的稅種，而且稅率不斷提高，曾經(jīng)高達(dá)20%，到1911年，厘金收入也已到達(dá)4300多萬兩。

鐵路是清朝末年另一項(xiàng)新興收入。最早的時(shí)候，清廷認(rèn)為鐵路破壞風(fēng)水，不肯修路。后來甲午戰(zhàn)敗，清廷才發(fā)現(xiàn)，清軍雖本土作戰(zhàn)，但因?yàn)闆]有鐵路，援軍、物資依靠馬拉車推，貽誤了戰(zhàn)機(jī)，于是，開始修建鐵路。很快，大清官員們發(fā)現(xiàn)了鐵路另一個(gè)妙處：火車一響，黃金萬兩。尤其是1906年通車的盧漢鐵路，去掉借款利息、成本，每年還凈賺三百多萬兩白銀，這還不算各地火車站所帶來的商稅收入。于是，在利益的驅(qū)動(dòng)下，清廷從討厭鐵路，到瘋狂修路，鐵路已成了清廷眼中的香餑餑。由于早先已經(jīng)把一些地方路權(quán)賣給了民間資本，為了把蛋糕獨(dú)占，1911年清廷宣布鐵路國有，將民營(yíng)鐵路和路權(quán)全部收回，由此引發(fā)保路運(yùn)動(dòng)，這也成為了武昌起義的導(dǎo)火索。

所以，清朝財(cái)政收入突飛猛進(jìn)的原因，我們用八個(gè)字可以概括：橫征暴斂，與民爭(zhēng)利。雖然清廷掙了很多銀子，卻已是民心盡失，江山能長(zhǎng)久，那才叫怪事。但清廷不知道這一些，自以為有錢就可以江山永固，1911年10月4日，清廷頒布了國歌《鞏金甌》，其中一句歌詞是“帝國蒼穹?！?，大清自我感覺可謂良好。六天后，武昌起義的槍聲成為大清的喪鐘。1912年1月初，清廷度支部公布了1911年財(cái)政收入：30191萬兩銀子，這是個(gè)史無前例的數(shù)字，清朝財(cái)政收入喜破三億大關(guān)。一個(gè)多月后，即1912年2月12日，清帝下詔遜位，至此，清朝結(jié)束了對(duì)中國268年的統(tǒng)治。(文/澹臺(tái)卓爾，圖片來自網(wǎng)絡(luò))

也曾有康乾盛世，清朝后期為什么這么窩囊？

漢初遇到了強(qiáng)大的匈奴，漢初被迫和親。
唐初遇到了強(qiáng)大突厥，唐朝也只能忍讓。
但是漢唐知恥而后勇，努力變革自強(qiáng)，做好雪恥準(zhǔn)備。
結(jié)果漢唐都擺平了對(duì)手。

倭奴也遇到了強(qiáng)大的西方，知恥而后勇，進(jìn)行變革，解決成功的擺脫了窩囊。

清朝關(guān)鍵是實(shí)行民族壓迫統(tǒng)治的王朝。

滿洲貴族實(shí)行對(duì)人口大多數(shù)的漢族統(tǒng)治，人口少數(shù)的該民族處于寄生狀態(tài)。

你想想啊，如果一個(gè)人口一億的甲國吞并了一個(gè)一個(gè)人口十億的乙國，實(shí)行人人平等的政策，人人一票選總統(tǒng)，那么肯定宣傳的總統(tǒng)是乙國人了，那么到底是甲國吞并了乙國，還是乙國吞并了？

而且如果實(shí)行人人平等，那么甲國人能從吞并乙國中得到什么好處呢？
所以現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，基本發(fā)達(dá)國家不會(huì)搞侵略了，而是扶植傀儡獲得好處。

而古代就是可以吞并之后，原來的本國人擁有特權(quán)，成為寄生階層。

清政府的統(tǒng)治基礎(chǔ)所依靠的就是滿洲，就是八旗，他們是寄生階層，長(zhǎng)期的寄生生活使他們沒有了斗志，這時(shí)候外國列強(qiáng)來了。

清政府可能變革圖強(qiáng)么？那么必定會(huì)開民智，那么覺醒的中國人民肯定不允許有這么一個(gè)寄生階層，而做為既得利益者的擁有權(quán)力的滿洲貴族也不可能放權(quán)給成長(zhǎng)起來的漢族人士。

就算皇帝想變革也不行，大家可以看戊戌變法的結(jié)果。

為什么光緒沒有權(quán)利？因?yàn)闄?quán)利在滿洲貴族手里，光緒的變革要廢除旗人特權(quán)，滿洲貴族當(dāng)然不能允許。而慈禧是代表他們利益的，所以慈禧就表現(xiàn)出了有權(quán)。

所以這種特殊結(jié)果的封建政權(quán)，除了推翻他，沒有別的選擇。

進(jìn)行變革，廢除旗人特權(quán)，是找死；不變革，任由發(fā)展，是等死。

最后是革命爆發(fā)，推翻了清政府，不推翻清政府，結(jié)束這個(gè)政權(quán)，變革無從談起。

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