驛站對唐朝到底有多重要,光驛站就達(dá)到了1639個

對唐朝驛站很感興趣的小伙伴們，小編帶來詳細(xì)的文章供大家參考。

大家在看電視劇的時候，動不動就能看到八百里加急這個事情，一般都是邊疆出現(xiàn)了緊急戰(zhàn)事，向京城送消息，不是六百里加急就是八百里加急的。古代沒有現(xiàn)代的通訊工具，傳遞這些文件只是依靠那一站站接力的驛站。

古代的驛站一般是20里就設(shè)一個，只要看到那些信件上寫著“立刻飛遞”，快速傳遞也就開始了。一般的情況是一天三百里，根據(jù)情況緊急的程度，有時候會達(dá)到四百里，六百里，最快也就是八百里了。這些是真的有嗎?如果有的話，真有那么快嗎?

今天想要傳遞個消息，一個電話就過去了，可是古代沒有，那遇到緊急的情況怎么辦?只能靠接力了。但是古代主要的交通工具是馬或者船，船的速度往往比不上馬，所以傳遞消息也就只能靠馬了。每一個驛站的距離那是固定的，一般就是20里，不過春秋的時候例外，達(dá)到了25里。驛站會根據(jù)文件的情況，采取相應(yīng)的傳遞速度，普通的也就是一天三百里，但是一旦遇到國家安危的情報的時候，就會將傳遞速度提到八百里。

唐朝的時候，安史之亂的消息，那是靠著一天五百里的速度傳遞到唐玄宗手上的，這速度是怎么算出來的呢?當(dāng)時的唐玄宗在華清宮，而安祿山是在范陽，兩地的距離達(dá)到了三千里，而唐玄宗得到消息已經(jīng)是六天后了，這樣一算，就算出來了當(dāng)時每天是以五百里的速度在傳遞消息的，而且是五天五夜。

可見，驛站的責(zé)任是非常重大的。唐朝為了能夠保障傳遞消息的及時，也是有了完善的驛站制度，只要是出了任何差錯，那都會對驛長進(jìn)行處罰，而且很嚴(yán)厲。而且平常也是做了準(zhǔn)備工作的，不論是馬匹的情況，還是人員的情況，都要上報，如果耽誤了書信的傳遞造成嚴(yán)重后果的，像貽誤戰(zhàn)機(jī)的，那是會被處死的。

不過古代傳遞消息，也不是只派一個人，那樣的話一旦遇到了情況，就有可能斷了消息的傳遞，所以都會派多個人一起去傳遞。如果遇到強(qiáng)盜半路搶件的話，不論是哪個朝代，那處罰都是相當(dāng)殘酷的，人會被處死，子女會成為奴或者婢，家產(chǎn)也會被沒收。大家可以想象，那是與國家為敵，怎么可能會有好下場。

在大唐的時候，驛站就已經(jīng)非常的完善了，不僅驛站的數(shù)量很多，達(dá)到了1639個，就是給驛站服務(wù)的人員也達(dá)到了兩萬多人，各驛站的設(shè)施也是非常完備的。

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