古代流行二輪馬車和轎子，那歷史上有四輪馬車嗎

并非某些回答想象的技術(shù)原因。因為"需要乃發(fā)明之母"，發(fā)明不是從天才頭腦里蹦出來的，絕大多數(shù)科技發(fā)明都是因為在社會上存在這種需要，滿足這種"需要"能得到獎勵，才促使人們?nèi)ゲ粩喔倪M，才最終普及。

到明代，馬匹沒有宋朝那么缺乏，開始有了四輪馬車。宋應(yīng)星記載：

"大車有四輪和二輪之分,其四輪車可載五十石,由馬或騾牽引運行,或十二匹,或十匹,八匹馬騾不等"

明代的四輪大車可載重五十石，用馬或騾牽引運行，用馬騾八到十二匹。速度應(yīng)該比宋代快得多，不過他也說出了這種運輸工具的缺陷："凡大車行程，遇河亦止，遇山亦止，遇曲徑小路亦止。

可見四輪大車對地形要求很高，宋應(yīng)星說這種車只有在徐州，兗州，汴梁之間方圓三百里的范圍內(nèi)最為普及。

大明如此之大，為何偏偏是徐州，汴梁，兗州(濟寧一帶)這三地之間?我找來地圖一看，這個三角地帶正好是沒有山也沒河 ，方圓三百里內(nèi)一馬平川。

而且，這個地區(qū)又靠近明代南北經(jīng)濟大動脈----京杭大運河，有很多繁榮的城鎮(zhèn)，從運河上下來的南北商品在這里下船轉(zhuǎn)為陸運，所以速度快，載運量又大的四輪馬車成為經(jīng)濟上的首選。

相比牛車，馬車更適合的是商業(yè)運輸

在古代，馬的價格比牛貴得多，牛的力氣確實更大。但馬的用途卻比牛多，可以騎乘，馱貨，拉車更具靈活性。特別是速度比較快，在運輸商品價值比較高的紡織品等"輕貨"時，用馬車很有優(yōu)勢。宋應(yīng)星還特別提到：在山西，牛車更為普遍，用來運輸而體積大，對速度不那么看重的糧食等貨物。

根據(jù)《中國歷代物價問題考述》，萬歷年間，北京的馬價平均為二十兩，而牛僅為五到六兩。

所以，宋應(yīng)星談到的，由"八匹到十二匹"馬或騾牽引的四輪大車，運費有多么昂貴可想而知，能負擔(dān)這種高昂運價的商人，一定是要爭分奪秒，比競爭對手早一日到達目的地，才能把手頭的商品賣出高價。

所以，影響明代四輪馬車的普及的因素至少有以下幾個：

第一，這個地帶商貿(mào)是否發(fā)達，是否有大量價值高昂的商品需要運輸。(地廣人稀的山西陜西不合適)

第二，地形以平原為主，道路情況好。(西南地區(qū)沒指望了)

第三，不存在可替代的水路運輸(江南沒必要用)

第四，馬匹獲取成本不能太高。

最后只有商貿(mào)相對發(fā)達，地勢又平坦，又缺乏水運的華北平原，四輪馬車才有用武之地。

至于技術(shù)問題反倒比較好解決，可以發(fā)明改進，可以引進學(xué)習(xí)，只有有這種需求就不是問題。

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