古代交通不發(fā)達(dá)又沒有通訊工具,八百里加急到底有多快

對古代加急很感興趣的小伙伴們，小編帶來詳細(xì)的文章供大家參考。

快遞是我們現(xiàn)在非常常見的一種運輸方式，主要還是得益于現(xiàn)在的交通發(fā)達(dá)，但是在古代交通不發(fā)達(dá)的時候，怎么辦呢?

在古代的交通非常不便利，也沒有什么通訊工具，但是到了行軍打仗的時候，信息的傳遞卻是非常重要的。畢竟這是分分鐘關(guān)系國家存亡的大事。烽火臺是其中一個傳遞信息的方式，周幽王的烽火戲諸侯簡直就是在用國家開玩笑。但是烽煙能夠表達(dá)的事情還是很少的。有很多重要信息還是需要文字來傳達(dá)，于是在古代還有一種可以快速傳遞信息的方式，就是我們?？吹降陌税倮锛蛹?。八百里加急是在非常緊急的時候才能用到的運輸機制。

為了保證消息的及時傳送，每20里就有一個驛站，在驛站中會有充足的物資和快馬，每到一個驛站就要換馬，確保每一段路都是最快的速度。這樣的速度之下，就算不是汗血寶馬也能一天跑八百里，甚至可以日行千里。當(dāng)天就能把消息送到皇帝的手中。

八百里加急相當(dāng)于現(xiàn)在的特急件，在運送的途中不換馬，到了驛站的時候才會換，而且送信的人的飲食一般都在馬上，幾乎到了可以跑死馬的程度，而且騎馬的人也要身強力壯的，有比較虛弱有時候會因為勞累過度而亡。所以一般不到十分危急的時候是不會用八百里加急的。

為了減少浪費，城里一般不會設(shè)置驛站，只在荒郊野外才有。但是很神奇的一點就是，即使是在饑荒的時候也沒有人敢去搶驛站。這究竟是為什么呢?驛站在荒郊野嶺，物資齊全，人手又少，明明是最好的搶奪對象，可是為什么強盜們到了這里卻放不開手腳了呢?其實并不是強盜們手下留情，而是驛站是國家建造的，花費了大量的人力物力財力，為的就是在危急關(guān)頭派上用場，一旦出錯了，就不是掉腦袋這么簡單了。

雖然是在荒郊野外，但是驛站里面做事的人還是小心翼翼的，任何問題都要上報，如果真的有不怕死的強盜把驛站搶了，官府是一定要追查的。史書里面記載過，有打驛站主意的一般都死得很慘，有的滿門抄斬，妻兒都不放過，非常殘忍。也是因此，再沒有強盜敢送死了。

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