奚仲是怎么造車的奚仲發(fā)明的車什么樣子

今天小編為大家?guī)砹艘黄P(guān)于奚仲造車的文章，歡迎閱讀哦~

在滕州市與薛城區(qū)的交界處，有一座遠(yuǎn)近聞名的奚公山。奚公山綿延百里，峰巒迭起，因此又名千山頭。山勢盤桓曲折，林深谷幽，氣勢雄偉。山的西北是薛國故城，城周圍是肥沃的平原;薛河橫臥境內(nèi)，自東向西流入微山湖。山西南的小南山上，就是偉大的發(fā)明家奚仲造車的地方。

奚仲生活在夏初，出生在一個(gè)文化科學(xué)技術(shù)水平較高的世家。他的先祖是三皇五帝之一的虞舜，父親番禺是個(gè)大發(fā)明家，研制成功了舟，解決了水上運(yùn)輸?shù)睦щy。他生長在這樣的大家庭里，自幼就受到良好的教育與熏陶，非常喜愛科學(xué)技術(shù)，加上天資聰明勤奮好學(xué)，青年時(shí)期就學(xué)會了很多技術(shù)，成為遠(yuǎn)近聞名的能工巧匠。據(jù)民間傳說，奚仲年輕時(shí)曾幫助父親番禺造舟。舟造成后，番禺又準(zhǔn)備造車，花費(fèi)了幾年的精力也沒成功。番禺積勞成疾不幸去世，奚仲繼承父親的遺志，決心把車造成，為人們解決陸路交通運(yùn)輸困難。奚仲運(yùn)用自己所學(xué)的知識，借鑒前人積累的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了一個(gè)又一個(gè)方案，進(jìn)行了一次又一次的試驗(yàn)，經(jīng)過幾年艱苦的努力，仍沒有成功。奚仲面對一次次的失敗并不灰心喪氣，而是不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，繼續(xù)研究試驗(yàn)。有一次，他一邊散步一邊思考，走進(jìn)村中看到一位老大娘，在光滑的石磨盤上用一根圓磨棒輾米，不一會就把米輾成了面?？粗粗?，奚仲靈機(jī)一動，聯(lián)想到把車輪子做成圓形的，在平路轉(zhuǎn)動不就成功了嗎?他高興地跑回家去，立即動手設(shè)計(jì)，同兒子吉光等人進(jìn)行試驗(yàn)。又經(jīng)過幾天的努力，終于成功了。試車那天，很多人都來看，只見前后各一人駕著車把，車架上放滿東西，一用力，車輪滾動向前，人群一片歡呼。奚仲造車的事一傳十，十傳百，很快傳到夏王大禹那里。大禹聽說此事非常驚喜，立即派大臣去請奚仲，封奚仲為“車正”，也就是負(fù)責(zé)車輛制造、交通運(yùn)輸方面的官員。后來奚仲老了回家休息，大禹就封他為薛國的國君，奚仲成為薛國的始祖。

奚仲造車的故事除在民間口碑傳頌外，還有文字記載?！渡胶＝?jīng)·海內(nèi)經(jīng)》說：“帝俊(即虞舜)生禺號，禺號生淫梁，淫梁生番禺，是始為舟。番禺生奚仲，奚仲生吉光，吉光是始以木為車?！倍妒辣尽穭t說:“奚仲始作車。”這兩處記載稍有出入。郭璞在給《山海經(jīng)》注釋時(shí)指出：“《世本》云奚仲始作車。此言吉光，明其父子共創(chuàng)作意，是以互稱之?！焙髞碓S慎在《說文解字》一書中認(rèn)定“車，夏后時(shí)奚仲所造?！鞭芍侔l(fā)明的車是什么樣子?由于年代久遠(yuǎn)資料散失，現(xiàn)在已很難準(zhǔn)確祥實(shí)地進(jìn)行描述。不過，歷代歷史學(xué)家關(guān)于夏初的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化科技等方面的論述來看，仍能窺測到車的影子。據(jù)文獻(xiàn)記載，夏初部落方國之間戰(zhàn)爭，主要實(shí)行車站，車下有步兵配合。一輛戰(zhàn)車有四匹馬拉車，車上共有三人，左邊的一人持馬，稱為車左;右邊的一人持戈矛，稱為車右;駕馭者居于中央。車上的三人統(tǒng)稱為甲士，車下跟隨的步兵稱之為“繼卒”。這是一般進(jìn)攻用的戰(zhàn)車，另外還有作戰(zhàn)用的指揮車，規(guī)模比普通戰(zhàn)車要大，乘坐的人員也多。這樣的車輛，不可能是奚仲一開始發(fā)明的車形，很可能是從實(shí)踐的需要，重新加工改進(jìn)制作而成的更為先進(jìn)的一種車輛。奚仲創(chuàng)造的車質(zhì)量如何?《管子》書中給予了高度的評價(jià)：“奚仲之為車也，方圓曲直，皆中規(guī)矩鉤繩，故機(jī)施相得，用之牢利，成器堅(jiān)固?！睆倪@些史料可以看出，奚仲發(fā)明的車已達(dá)到很高的水平，并已在戰(zhàn)爭及生產(chǎn)生活中推廣應(yīng)用。

奚仲是薛國的始祖，薛國是我國早期制造車的重要基地，也有文字記載。《左傳》定公元年“薛宰曰：‘薛之皇祖奚仲居薛，以為夏車正’?！薄对涂D志》中指出：“奚公山在(滕)縣東南六十里，奚仲初造車于此?！币陨系馁Y料說明，舟與車確是以奚仲父子為代表的薛人發(fā)明創(chuàng)造的。在遠(yuǎn)古時(shí)期，這兩項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造是當(dāng)時(shí)的尖端科學(xué)技術(shù)，沒有相應(yīng)的數(shù)學(xué)和力學(xué)知識，沒有熟練高超的木工銅工以及皮革工技術(shù)，沒有堅(jiān)強(qiáng)的毅力和奮斗精神，是辦不成的。舟、車的發(fā)明，填補(bǔ)了我國古代科學(xué)技術(shù)史上的空白，是非常光輝的一頁。特別是車的發(fā)明，又促進(jìn)了很多生產(chǎn)工具的改革，如繅車、紡車、擰車、輪車、水車、風(fēng)車等等，不少旋轉(zhuǎn)式的器物都按車的原理創(chuàng)造出來。舟、車的發(fā)明，極大地促進(jìn)了交通運(yùn)輸、通訊等方面的發(fā)展，被廣泛應(yīng)用于生活、生產(chǎn)、軍事等各個(gè)方面，加強(qiáng)了全國各地的聯(lián)系。大禹充分發(fā)揮奚仲的作用，加強(qiáng)了交通運(yùn)輸，勢力范圍很快由中原擴(kuò)展到江淮的中下游，創(chuàng)建了我國歷史上第一個(gè)奴隸制大國。這與以奚仲父子為首的薛人的杰出貢獻(xiàn)是分不開的。

后人為了紀(jì)念這位偉大的發(fā)明家，把這座山叫做奚公山，并在山中建造了車服祠、奚仲墓。全國各地的文人游客到此尋古寄情，留下了很多懷念奚仲的詩文，其中無名氏的《謁車服祠》寫道：

初閱車服祠，云巒楚楚長。

巖根堆雁塔，溪角架虹梁。

好鳥巢危樹，孤猿叫斷岡。

雨過聞幽罄，云開見上方。

苔侵石磴滑，花擁洞門香。

激泉寒水發(fā)，觀郡古樓荒。

禪客談玄切，騷人覓句忙。

蹤跡依稀在，文章太古亡。

登臨正游賞，惆悵已斜陽。

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