我國北方第一條跨海鐵路通車

1995年7月21日，大連港大窯灣港區(qū)新建鐵路--金窯鐵路昨天正式通車。這是我國北方第1條跨海鐵路。

大窯灣港是位于大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東側(cè)的新建海港。這里水深、不結(jié)冰，計劃建成世界級大港?？蛇@里沒有鐵路，進(jìn)出口的東西都要靠汽車運輸，1年要比火車運輸多花2億多元。為此，鐵道部投資3億多元，修建從金州到大窯灣港全長為17.76千米的鐵路，并與哈（爾濱）大（連）鐵路接軌。這條鐵路兩次跨大連灣，1次跨過大窯灣，還穿過1座山，其地質(zhì)情況被稱為『博物館』。沈陽鐵路工程總公司、鐵道部109局3處、大連鐵路分局工程公司3軍聯(lián)合，在鐵道部第3設(shè)計院指點下，于992年11月15日打響了這場『大會戰(zhàn)』。

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