1994年6月27日 ,世界航空業(yè)轉(zhuǎn)虧為贏。
據(jù)國防航空運輸協(xié)會發(fā)表的一份報告說,1994年第1季度世界旅客運輸增長了9%,貨物運輸增長了20%。全球224家航空公司將贏利10億美元,結(jié)束了自1990年以來總計虧損156億美元的局面。
在航空制造業(yè)方面,飛機交貨和定單量都有所增加,美國波音公司預計,1993年全球范圍設有100坐位以上客機的交貨量不到600架,而到90年代后期估計將超過700架。歐洲空中客車團體也預測1994年客機的定貨將達200架,大大超過去年不到100架的水平。
分析家們指出,世界航空業(yè)的復蘇得益于許多航空公司的結(jié)構(gòu)調(diào)劑、燃料價格的降落和西方經(jīng)濟的適度增長。
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