美國(guó)第二架挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)首航勝利

在38年前的今天，1983年4月5日，美國(guó)第2架“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)首航成功。

1983年4月5日，美國(guó)第2架航天飛機(jī)挑戰(zhàn)者號(hào)在佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心發(fā)射上天，開始了第1次飛行。挑戰(zhàn)者號(hào)共載有4名機(jī)組人員，他們是指令長(zhǎng)保羅韋策、駕駛員卡羅爾鮑勃科和專家斯托里馬斯格雷夫和唐納德彼得森。這次是美國(guó)航天飛機(jī)第6次環(huán)游太空，前5次飛行是由哥倫比亞號(hào)擔(dān)當(dāng)?shù)?。而這次挑戰(zhàn)者號(hào)的主要任務(wù)是把1顆2噸半重的跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星送入空間軌道。據(jù)稱這顆衛(wèi)星是目前世界上體積最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的通訊衛(wèi)星。美國(guó)國(guó)家航空和航天局將以它作為中繼站，保持地面和在空間軌道運(yùn)行的26個(gè)有效載荷和航天飛機(jī)之間的通訊聯(lián)系。它的第2個(gè)任務(wù)是，兩名專家將于6日離開機(jī)艙到敞開的大貨艙，按飛行計(jì)劃進(jìn)行第1次空間行走?；顒?dòng)時(shí)間將長(zhǎng)達(dá)3個(gè)半小時(shí)，其目的是實(shí)驗(yàn)新的航天服裝和為將來(lái)回收和修理人造衛(wèi)星技術(shù)作準(zhǔn)備。1982年11月，美國(guó)第1架航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào)進(jìn)行第1次商業(yè)性飛行時(shí)，由于航天服裝的故障，原定的空間行走計(jì)劃未能實(shí)現(xiàn)。這次飛行還將對(duì)這架新的飛機(jī)性能進(jìn)行廣泛的實(shí)驗(yàn)，并在宇宙空間進(jìn)行植物種子和對(duì)特殊材料和微生物進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。飛行動(dòng)時(shí)5天，定于4月9日返回地面，在加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地降落。

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