鐵路部分旅客列車票價實行政府指導(dǎo)價聽證會

2002年1月12日，鐵路部份旅客列車票價實行政府指點價聽證會。

2002年1月12日，為消費者10分注視的鐵路部份旅客列車票價實行政府指點價聽證會在北京鐵道大廈舉行。這是國家計委主持的首次全國范圍的價格聽證會，來自各方面的正式代表33人，和30名旁聽代表出席了聽證會。

鐵道部在方案中提出，實行政府指點價，是為了應(yīng)用價格杠桿的作用，調(diào)理客運市場的供求關(guān)系，以減緩鐵路運能與運量之間的矛盾。方案中提出了鐵路票價實行上下浮動的條件和幅度，和實行程序：春運、暑運和51、101期間，對部份旅客列車在日客流超過年平均客流15％的高峰期，允許票價上浮。其中，春運期間空調(diào)列車票價可在20％，其他列車票價可在30％的幅度內(nèi)上??；51、101期間硬座票價可在15％、其他席別可在30％的幅度內(nèi)上浮?？土鞒^能力20％以上的旅客列車，票價可階段性上浮。對競爭劇烈或客流在一段時間內(nèi)明顯降落的旅客列車票價可階段性下浮。

參加會議的大多數(shù)代表認(rèn)為，對部份旅客列車票價實行政府指點價，符合社會主義市場經(jīng)濟體制下，主要由市場構(gòu)成價格的價格體制。同時，聽證代表也對方案和有關(guān)說明材料的具體內(nèi)容提出了一些意見，如：鐵道部作為鐵路行業(yè)主管部門應(yīng)研究采取切實的措施，來增進鐵路的發(fā)展，滿足消費者的需要，不要單純地采取提價的方法，抑制旅客需求，減緩供求矛盾，這樣不利于旅游業(yè)和其他相干行業(yè)的發(fā)展；鐵路運輸企業(yè)應(yīng)加強管理，努力下降本錢，為消費者提供質(zhì)優(yōu)價廉的服務(wù)，等等。

國家計委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，聽證會結(jié)束后，國家計委將依照《政府價格聽證決策暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真研究各位代表提出的意見，依照暫行辦法的規(guī)定展開下1步工作。

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