成渝鐵路電氣化工程建成

在33年前的今天，1987年12月24日，成渝鐵路電氣化工程建成。

1987年12月24日，成渝鐵路電氣化工程經(jīng)過量年的艱苦建設終究全線建成，并于今天通過國家驗收。成渝鐵路實現(xiàn)電氣化以后，年運輸能力由過去的610萬噸提高到1300萬噸，等于新修了1條成渝鐵路。

成渝鐵路西起成都，東至重慶，全長505千米，1952年7月1日建成通車，它是新中國成立后修建的第1條鐵路。由于當時的修建標準低，運能滿足不了運量發(fā)展的需要，通車20多年經(jīng)過量次技術改造，年運輸能力由早期的300萬噸提高到610萬噸。進入70年代后，全線運輸能力已趨飽和，迫使大批生產企業(yè)以運定產，成為制約四川經(jīng)濟發(fā)展的突出薄弱環(huán)節(jié)。為解決客貨運輸困難，增進西南經(jīng)濟建設，1980年3月成渝鐵路電氣化主體工程正式開工，1984年國家計委將它列為國家重點項目，并前后分段建成通車。

這條鐵路電氣化后，路基、橋梁和各種技術條件都得到很大的改良。由于機車牽引力大，速度快，不但可以大幅度提高勞動生產率，旅客運輸安穩(wěn)、舒適和清潔，并且還能大量節(jié)儉能源，不污染環(huán)境，極大地增加運輸能力，減緩運輸緊張狀態(tài)。據(jù)測定，電氣化鐵路全線通車后，平均單位本錢下降1.01元，每一年可減少運輸支出近70萬元，節(jié)儉能源4.6萬噸換算標準煤，相當于節(jié)儉資金414萬元，運輸安全也得到了可靠的保障。

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