我國(guó)內(nèi)湖第一長(zhǎng)橋太湖大橋通車(chē)

在26年前的今天，1994年10月25日，我國(guó)內(nèi)湖第1長(zhǎng)橋太湖大橋通車(chē)。

1994年10月25日，我國(guó)內(nèi)湖第1長(zhǎng)橋太湖大橋今天正式通車(chē)。

太湖大橋東起胥口漁洋山，西至西洞庭山，途經(jīng)長(zhǎng)沙、葉山兩島，由3座特大橋組成，全長(zhǎng)4308米，181孔，橋面寬12米。橋體簡(jiǎn)捷明快，輕巧新穎，富有時(shí)期感，與太湖山水相得益彰，如1條飛舞的銀鏈，飄落在太湖群島之間，蜿蜒起伏。

這項(xiàng)浩大的工程，是江蘇省吳縣自籌資金1億多元，經(jīng)過(guò)近千名建設(shè)大軍兩年奮戰(zhàn)完成的。大橋的建成，不但從根本上解決了太湖西山諸島的交通，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)厝嗣袷朗来軜虻乃拊福覍殚_(kāi)發(fā)和利用太湖自然資源和發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì)，加快蘇州太湖國(guó)家旅游度假區(qū)的建設(shè)，盡快建成環(huán)太湖旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)，發(fā)揮積極作用。

太湖大橋

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