在27年前的今天,1993年10月23日,楊浦大橋建成通車。
世界上跨度最大的斜拉橋(截至1993年底)楊浦大橋投資133億圓人民幣,工程自1991年4月29日開(kāi)始打樁,經(jīng)過(guò)30個(gè)月拼博,提早100天完成建橋任務(wù),于1993年10月23日上午10時(shí)順利建成通車。楊浦大橋是目前蘇州河以北地區(qū)唯一的越江工程,是繼南浦大橋以后市區(qū)又1座逾越黃浦江的大型橋梁。楊浦大橋建成后,東與浦東新區(qū)的羅山路立交橋相接,西與浦西內(nèi)環(huán)線高架道路相貫通,與南浦大橋一起構(gòu)成內(nèi)環(huán)線上的兩個(gè)過(guò)江關(guān)鍵,對(duì)減緩目前黃浦江越江交通緊張狀態(tài)和增進(jìn)浦東地區(qū)的開(kāi)發(fā),開(kāi)放具有重要意義。楊浦大橋的建成完工,在上海建橋史上創(chuàng)造了新的奇跡。全部楊浦大橋的施工質(zhì)量和施工速度創(chuàng)造了一流的水平,這在世界造橋史上是很少見(jiàn)的。它的建成完工引發(fā)國(guó)內(nèi)外同行的注視,遭到國(guó)際橋梁專家的高度贊美。
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