你真的了解古人出門嗎?小編給大家提供詳細(xì)的相關(guān)內(nèi)容。
對于如今科技發(fā)達的社會來說,出一趟遠(yuǎn)門是一件非常容易切尋常的事情了。然而在古代,出遠(yuǎn)門可是一件非常麻煩的事情,畢竟古代的交通是沒辦法與現(xiàn)在對比的。但是小伙伴們知道,古代人出一趟遠(yuǎn)門要花多少錢嗎?說出來你可能不信,他們要花掉自己一年的積蓄,這實在是讓人難以想象,為什么古人出行的成本那么高呢?
在古代由于交通不發(fā)達、道路曲折,城市之間的人口往來一般只限于近處的來往,而對于南轅北轍的道路幾乎很少有平民南下,因為它花費的成本是巨大的,那么到底有多巨大呢?下面就跟隨小編一起來看看吧。
我們且以唐朝的北京到沈陽這段距離來算,全程以七百公里計。唐朝最貴的出行方式莫過于馬車,乘馬車雖然顛簸,但是,速度卻得到了保證。按照馬車在官道上的標(biāo)準(zhǔn)速度,每天馬車大約能行進三十五公里。若乘客沒有特別多的行李,那么,車夫收取的價格是每五十公里一百文。
當(dāng)然,如果乘客有很重的行李,每五十公斤行李還要加收一百文。假設(shè)馬車勻速行走,七百公里路要走二十天,再加上在旅途中的休息時間,起碼要二十五天。車夫收取的路費大概要一千四百文,若要加上這二十五天的食宿,大概要準(zhǔn)備二兩銀子,這才夠用。
按照唐朝的購買力來換算,二兩銀子差不多相當(dāng)于現(xiàn)在的四千塊錢。在唐朝,一個“北漂”的游子,若想要回到七百公里之外的故鄉(xiāng)與親人團聚,從幽州前往沈州,若想盡快到達,選擇速度最快的馬車作為出行方式,那么,就得準(zhǔn)備相當(dāng)于如今四千元人民幣的路費。
換做是現(xiàn)代,沈陽到北京的高鐵才三百人民幣,飛機也才六百多人民幣。而且也才四五個小時。所以說古代人們不是不想出行,而是有苦說不出的。
古時候的人出行是非常不方便的,因為中國的國土面積非常的廣闊,但是那時候的人們卻沒有什么高效的交通工具可以使用。平時人家雖然不怎么跑到比較遠(yuǎn)的地方去,但是如果有人要逃難或者過年走親戚的話,就會變得比較困難。以前的一些官員們,由于職位的變動,經(jīng)常會到不同的地方去工作,漫長的旅途有時候就會耗費他們幾個月,甚至半年或一年的時間。
有很多身體不好的官員就是在漫長的旅途中飽受顛簸,最后病死在半路上。在這種情況下,一個好的交通工具就非常的有必要了。根據(jù)一個寓言說,很多貧窮的人出門只能步行,并沒有馬車或者駿馬可以用來代步,而富有的人出行會坐著四匹馬拉動的馬車,看來貧富差距在古代的時候就已經(jīng)十分明顯了呀。大家應(yīng)該都背過莊子的逍遙游吧,在那里莊子說,平民如果處行去到不遠(yuǎn)的地方,就只需要帶一天的干糧。
去到稍微遠(yuǎn)一點的地方,就需要帶一個月的干糧,如果要是去1000里以外的地方,最少也要帶三個月的干糧,從這里我們就可以看出來,古代平民出遠(yuǎn)門,最需要的是什么?沒有它基本堅持不下來。我們可以設(shè)想一下,假如一個成年人,每一段所需要吃的糧食是二兩的話,那么一天下來就是六兩,三個月需要帶的糧食都足有五十四斤呢?,F(xiàn)在有的人進行負(fù)重練習(xí),也只不過帶一些十斤或者二十斤的沙袋來鍛煉自己。
如果背著斤的干糧,未免也太沉了。何況他們還要趕路,那個時候可沒有馬路,而是一些土路,一些經(jīng)常走的路,也只不過進行簡單的修繕,走起來還是很困難的。而且那個時候的鞋子也沒有現(xiàn)在的質(zhì)量好,大多數(shù)都是農(nóng)家自制的,最早的時候是草鞋,再到后來有了布鞋。不知道大家認(rèn)不認(rèn)識戰(zhàn)國時期的蘇秦,他經(jīng)常游歷中國的山水,但是早期時候的他非常的貧困,連一雙像樣的鞋子都買不起。
書里還專門記載過他出行的樣子,戰(zhàn)國策中用了一句話無罷車駑馬,桑輪蓬篋來形容他。這句話大概就是說,他出門的時候連用桑木和干草編制的馬車都坐不起,只能背著一個用竹草編織的書包,自己靠步行前進。這個形象大概和西游記中的唐僧最初的樣子,或者是寧采臣的書生模樣是差不多的。除了干糧和一些必備品之外,他還有一個必須所攜帶的東西,就是羸縢。
羸滕是古代的拼命出遠(yuǎn)門時,除了概念和所需要的錢財之外,必須要攜帶的東西。雖然它是一條不起眼的破布,但是它的作用可大著呢。經(jīng)常走路的人都知道,如果你快速的行走的話,對腿部的傷害非常大,時間久了就會感到小腿酸痛,腳底也會磨出許多血泡來。而且古代的時候,因為封建制度的剝削壓迫非常嚴(yán)重,很多平民百姓都沒有許多閑錢,如果他們多耽誤一日,就需要多花一天的住店錢和吃飯錢,所以他們會一直不停的趕路。
想要最快的到達目的地。如果拿一塊布把小腿骨住的話,在走路的時候就可以防止腿部過于酸痛,還可以有效的防止路邊野蟲的叮咬。不小心碰到了路邊的荊棘和野草,也不會因此受傷耽誤行程。所以他也就成了古時候的人們,看來我是最需要的東西,如果沒有了它,基本是沒有人可以堅持長期的長途跋涉的。
他們來到戰(zhàn)場上是為了獲得軍事技能,從而發(fā)揮自己的軍事才能,報效國家,但他們大多是為了掙生活費,養(yǎng)家糊口。對我們今天來說,科學(xué)技術(shù)的進步使人們之間的交流變得容易。因此,今天的軍餉一般是用銀行卡支付的,很快就會送到家屬手中。刀劍無眼,戰(zhàn)爭無情在戰(zhàn)場上,士兵們常常用自己的生命去戰(zhàn)斗。雖然有很多志向遠(yuǎn)大的人。
但遠(yuǎn)古的士兵并沒有那么幸運。他們得到的軍餉通常是銀幣或銅幣。這些東西不僅重,而且占了地方。他們甚至能吸引小偷。而且,低級士兵沒有自己獨立的營房。然后人們不禁想知道,當(dāng)他們拿到軍餉時,他們通常把錢放在哪里,
入伍前,他們會要求國家給他們的家人發(fā)軍餉,這樣他們就不用擔(dān)心家里的伙食,而且他們手里也有一些錢,以備不時之需。不過,畢竟軍營里也有士兵負(fù)責(zé)伙食,所以開支不多,所以手頭還有不少積蓄。
軍餉發(fā)放后,士兵們會留下一小部分錢來維持生活,其余的錢存入銀行,銀行會換成便攜式銀票或存單。有一天他們退休后,可以拿銀票取錢,非常方便。中國古代雖然沒有銀行,但士兵們不可能有銀行卡,但他們有銀行。
軍隊制定了“探親假”制度,即每個士兵每年都有探親的機會。他們可以請假回家,以便把積蓄交給家人。但這樣的機會有限,很多士兵會互相幫助,互相幫助,把費將軍帶回家鄉(xiāng)。
在古代,出遠(yuǎn)門是一件非常艱難的事情,即便是坐馬車也有“舟車勞頓”一詞,可馬車等交通工具只有家境殷實或是達官貴人才能坐得起,一個很殘酷的現(xiàn)實,平民百姓出門只能靠走路,就算是千里的路途也是如此,這可不是隨便說說?!?a href="/ddjy_100/226.html">列子》中有一個寓言說貧窮的北宮子出門只能依靠“徒行”,富裕的西門子出門則是乘坐四匹馬拉的車,看來貧富差距不止是現(xiàn)代,自古便有之。
不用想都知道,徒步行千里的路是有多困難,但到底困難到什么程度?各個朝代的情況不同,我們便以戰(zhàn)國時期為例,“莊子”曾說平民出行,若是去不遠(yuǎn)的郊外,只需帶一日三餐即可,若是去百里之外,就要連夜舂米準(zhǔn)備干糧,若是去千里,則需要三個月的時間來準(zhǔn)備路上的糧食。
“三個月”時間在我們看來未免有些夸大其詞,更何況三個月能準(zhǔn)備多少糧食?路上又會增加多少負(fù)重?所以說這里的“三個月”不一定是用來準(zhǔn)備糧食,而是用來準(zhǔn)備盤纏,以便在沿途的道路上住店或者是購買糧食。然而盤纏和糧食并不是最重要的,要是路上沒有了“這東西”,一般人很難堅持走下來。
戰(zhàn)國時期的蘇秦是有名的縱橫家,他在各諸侯國之間縱橫捭闔,被六國認(rèn)為丞相,地位超然,像這種人物出遠(yuǎn)門自然會有人備好車馬,可蘇秦早年的時候窮困潦倒,別說是坐馬車,就連一雙頗為像樣的鞋子都買不起,這個時期的蘇秦常年在外游歷,遠(yuǎn)行乃是家常便飯,后來又在六國之間長期奔波,可想而知他這一生到底走了多少路。
《戰(zhàn)國策》中對蘇秦出行有過專門的描寫:“無罷車駑馬,桑輪蓬篋”,說蘇秦出行時就連最便宜的,用桑樹木料做的輪子和用草編織的車廂的馬車都坐不起,其后又說“羸縢負(fù)書擔(dān)橐”,我們應(yīng)該都知道“倩女幽魂”中寧采臣的形象,這句話描述的形象就與其差不多。
而其中的“羸縢”就是平民出遠(yuǎn)門除了干糧和盤纏必備的東西,其實就是綁腿布,別看這條不起眼的布,它在遠(yuǎn)足中卻發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。如果沒有綁腿布的話,別說是一千里,可能五百里的路程你就會因為生理原因走不動路了,要知道古人在路上為了節(jié)省開支,都是盡快的趕路,走上幾里就休息一下不僅浪費時間,這浪費的時間還會增加你的開支,畢竟這段時間中你住店要錢,吃飯也要錢,像蘇秦就是每天要趕一百里的路才投宿,腳上的繭子都磨掉了好幾層。
徒步遠(yuǎn)行對人的腿和腳無疑都是極大的考驗,公輸般曾經(jīng)十天十夜的不休息趕路,“裂裳裹足”撕裂衣服把小腿和腳裹住,如此做法不僅能緩解腿部的酸痛,還能防止腳的磨損,野外還能防蚊蟲的叮咬,山路上還能防皮膚被荊棘刮傷。
小小的一個綁腿布,包含的卻是古人從艱苦磨練中總結(jié)出的智慧,許多歷史也都是這樣走出來的。
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