客機(jī)古巴墜毀,,,具體傷亡不明(ATR-72的事故)

【2017年5月2日 訊】近日，俄羅斯方面宣布有一架飛機(jī)在古巴境內(nèi)墜毀，又是一架飛機(jī)墜亡事故，近年來(lái)，飛機(jī)墜亡事故頻頻發(fā)生，這架飛機(jī)為什么會(huì)墜亡呢?有沒有人員傷亡呢?通過(guò)下面介紹我們了解一下。

俄羅斯方面稱，這架飛機(jī)上一共有大約39人，這個(gè)飛機(jī)它在古巴境內(nèi)西部的比那爾德里奧省墜毀，目前還不能夠斷定，有沒有人員傷亡和具體的死亡人數(shù)，具體墜亡原因還在調(diào)查中，希望大眾能夠靜等調(diào)查結(jié)果，如果，調(diào)查有了新的進(jìn)展，會(huì)及時(shí)告訴大眾的，希望大家能夠關(guān)注這個(gè)事件的進(jìn)展。

近年來(lái)，飛機(jī)墜亡的事件頻頻發(fā)生，這次又是一個(gè)飛機(jī)墜毀事件，目前我們還不能夠確定傷亡人數(shù)，飛機(jī)具體的殘骸也還沒有找到，希望有關(guān)部門能夠加快調(diào)查，給大眾一個(gè)交代。

飛機(jī)墜亡，不知道是因?yàn)樘鞖獾脑蜻€是飛機(jī)的原因?qū)е聣嬐龅?，但飛機(jī)墜亡，這是一個(gè)特大的事件，它關(guān)系到很多條人命，現(xiàn)在我們很多人出行都選擇坐飛機(jī)，如果飛機(jī)頻頻出現(xiàn)墜亡的事故，那我們還怎么能夠安心坐飛機(jī)呢?現(xiàn)在我們出門坐飛機(jī)都有一種提心吊膽的心情，生怕飛機(jī)回墜毀了，這樣嚴(yán)重影響了我們的心情和出門狀態(tài)，我們不能每次做飛機(jī)都提心吊膽的吧！希望能夠快點(diǎn)查出這個(gè)客機(jī)墜毀的原因。

這次飛機(jī)墜亡事件確實(shí)讓我們受到了很大的震驚，我們衷心地希望飛機(jī)上那些乘客，能夠安然無(wú)恙，我們現(xiàn)在唯一能夠做的就是為他們祈禱，希望他們能夠平安無(wú)事，但希望有關(guān)部門能夠盡快，找到這架飛機(jī)墜亡的地點(diǎn)，找到這些乘客，給大眾一個(gè)交代。

ATR-72的事故

2005年8月6日，一架飛往意大利的突尼斯國(guó)際航空的ATR-72客機(jī)，因耗盡燃油在海面緊急降落時(shí)發(fā)生意外，39人中有16人死亡。2002年12月21日，一架復(fù)興航空公司的ATR-72-200型飛機(jī)于飛航途中機(jī)翼遭嚴(yán)重積冰后，在馬公西南方約17公里處墜海失事，機(jī)上駕駛員2人失蹤。2009年8月4日，泰國(guó)曼谷航空公司一架ATR-72-500型客機(jī)在蘇梅島機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)滑出跑道并起火，造成至少1人死亡、數(shù)十人受傷。2010年11月4日，古巴加勒比航空公司的一架ATR-72-212民航客機(jī)在古巴中部城市圣斯皮里圖斯附近墜毀，機(jī)上68人全部遇難。[2] 2012年4月2日，俄羅斯聯(lián)邦緊急情況部稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日凌晨5點(diǎn)50分，一架UTair航空公司的ATR-72飛機(jī)從秋明市起飛飛往蘇爾古特，途中墜毀?？针y事故中，死亡人數(shù)已經(jīng)（截止到2012年4月2日10時(shí)42分）升至32人。另有11人在這次空難中受傷。醫(yī)護(hù)人員稱，所有傷者都已接受重癥特別護(hù)理。
2013年10月16日下午，一架老撾航空公司的atr-72型客機(jī)從萬(wàn)象起飛，在降落該國(guó)南部城市巴色機(jī)場(chǎng)前墜入湄公河。機(jī)上44名乘客和5名機(jī)組人員沒有生還報(bào)告，很可能已經(jīng)全部遇難。有媒體報(bào)道，老撾航空公司昨天晚間公布了一份乘客名單，機(jī)上乘客包括2名中國(guó)人，5名泰國(guó)人，5名澳大利亞人，3名韓國(guó)人，7名法國(guó)人，1名美國(guó)人，1名加拿大人和2名越南人。
2013年10月21日，越南航空公司一架從越南海防市吉碑機(jī)場(chǎng)起飛的ATR-72雙引擎螺旋槳飛機(jī)在安全到達(dá)峴港機(jī)場(chǎng)之后，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)其右前輪已經(jīng)丟失，同時(shí)，輪軸也已破損。機(jī)上共有41名乘客和機(jī)組人員。
2014年7月23日，復(fù)興航空公司一架注冊(cè)號(hào)為B22810的ATR-72飛機(jī)在澎湖墜毀。
2015年2月3日印尼航空一架同機(jī)型的班機(jī)，在降落時(shí)滑出跑道，幸好無(wú)機(jī)上并無(wú)人員傷亡。印尼相關(guān)部門發(fā)言人稱，這起事故發(fā)生于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日晚間，當(dāng)時(shí)這架飛機(jī)正在印尼中部龍目島的機(jī)場(chǎng)降落。事發(fā)時(shí)，飛機(jī)從跑道滑出，沖入跑道旁的草坪近10米。
2015年2月4日，復(fù)興航空的一架機(jī)號(hào)為B-22816的ATR-72-600在臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)10時(shí)45分起飛后，10時(shí)55分擦撞福爾摩沙高速公路環(huán)東大道高架橋?qū)е聣嫼?。事?造成32人遇難。
2015年7月24日，緬甸蒲甘航空公司一架ATR 72雙引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)，搭載乘客49從曼德勒飛往仰光，在降落時(shí)，由于惡劣的天氣和暴雨沖出跑道，一名僧人手部受輕傷。

近半個(gè)世紀(jì)的空難？

近年來(lái)的中國(guó)空難〗1982年4月26日下午，中國(guó)民航266號(hào)客機(jī)在廣西恭城縣上空失事。
1988年1月18日，中國(guó)西南航空公司伊爾-18-222號(hào)飛機(jī)執(zhí)行北京—重慶航班任務(wù)時(shí)在重慶機(jī)場(chǎng)附近墜毀，108人遇難。
1992年7月31日，中國(guó)通用航空公司由南京飛往廈門的GP7552航班2755號(hào)雅克-42型飛機(jī)起飛滑跑途中沖出跑道，在距機(jī)場(chǎng)約600米處失事。107人死亡，19人受傷。
1992年11月24日，中國(guó)南方航空公司波音737—2523號(hào)飛機(jī)執(zhí)行3943航班任務(wù)，由廣州飛桂林，在廣西陽(yáng)朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村后山粉碎性解體，141人遇難。這是中國(guó)民航史上最嚴(yán)重的一次空難。
1993年7月23日，中國(guó)西北航空公司BAe146型2716號(hào)飛機(jī)執(zhí)行銀川至北京航班任務(wù)，在銀川機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)沖入水塘，54人遇難，機(jī)組3人受傷。
1994年6月6日，中國(guó)西北航空公司圖-154型2610號(hào)飛機(jī)，執(zhí)行西安-廣州2303號(hào)航班任務(wù)，在陜西省長(zhǎng)安縣鳴犢鎮(zhèn)墜毀160人遇難。
1997年5月8日晚21時(shí)許，中國(guó)南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925號(hào)飛機(jī)執(zhí)行重慶深圳3456航班任務(wù)，在惡劣天氣中強(qiáng)行降落深圳黃田機(jī)場(chǎng)（現(xiàn)更名為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)），著陸過(guò)程中失事?！?·8”空難事故傷亡情況：機(jī)上旅客65人，其中死亡33人，重傷8人，輕傷20人；空勤組9人，其中死亡2人，重傷1人，輕傷6人。
1998年2月16日，中國(guó)臺(tái)灣“中華航空公司”一架A300-600客機(jī)在臺(tái)北機(jī)場(chǎng)降落時(shí)撞入附近建筑，共造成機(jī)上196名乘員和地面7人喪生。這也是臺(tái)灣地區(qū)有史以來(lái)的最大空難。
1999年2月24日，中國(guó)西南航空公司圖154—2622號(hào)飛機(jī)在執(zhí)行成都至溫州航班任務(wù)時(shí)墜毀，61人遇難。
2000年5月22日，湖南省長(zhǎng)沙市一架隸屬于遠(yuǎn)大空調(diào)有限公司的貝爾206-b型直升飛機(jī)墜入湘江，造成包括飛行員在內(nèi)的兩人死亡，三人受傷。
2000年6月22日下午3時(shí)左右，武漢航空公司一架從湖北恩施至武漢的運(yùn)七型客機(jī)，在武漢郊區(qū)墜毀，武漢空難客機(jī)墜地時(shí)將漢江南岸一泵船撞毀，當(dāng)時(shí)在船上作業(yè)的7人全部遇難。這樣，加上機(jī)上的42名死者，此次空難中共有49人死亡。
2002年4月15日，中國(guó)國(guó)際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國(guó)慶尚南道金海市墜毀。機(jī)上共有155名乘客和11名機(jī)組人員，確定死亡人數(shù)為122人，失蹤6人，幸存者38人。
2002年5月7日，中國(guó)北方航空公司一架麥道82飛機(jī)在大連附近海域墜毀。機(jī)上103名乘客和9名機(jī)組人員全部罹難。
2002年5月25日，臺(tái)灣“中華航空公司”CI611班機(jī)在澎湖附近海域墜機(jī)，機(jī)上乘客和機(jī)組人員共225人全部死亡。
2004年5月18日，上午一架阿塞拜疆貨機(jī)在新疆烏魯木齊機(jī)場(chǎng)附近墜毀，機(jī)組7人全部遇難，其中烏克蘭籍6人，阿塞拜疆籍1人。
2004年5月28日，一架南非小型飛機(jī)在湖南省長(zhǎng)沙附近失事。飛機(jī)上僅有的一名南非籍飛行員遇難。
2004年6月30日，一架殲七軍用飛機(jī)在訓(xùn)練返程中因遇雷雨發(fā)生故障，在距武漢市區(qū)約80公里處墜毀。造成地面人員(兒童)1死1傷，并燒毀了兩間民房，飛行員跳傘后安全著陸。
2004年9月16日，下午15時(shí)左右，一架執(zhí)行航拍任務(wù)的直升機(jī)在浙江余姚玉石園附近墜毀，機(jī)上機(jī)組和乘客7人，4死3傷。
2004年11月21日8時(shí)21分，東航云南分公司（其前身為中國(guó)云南航空公司）B-3072號(hào)CRJ-200型飛機(jī)，由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的MU5210航班，在起飛后不久墜入機(jī)場(chǎng)附近南海公園的湖里。造成55人（其中47名乘客、6名機(jī)組人員和2名地面人員）遇難，直接經(jīng)濟(jì)損失1.8億元。截至17時(shí)10分左右，此次事故中54名遇難人員遺體已全部找到。“11·21”空難事故中遇難人數(shù)為55人，其中機(jī)上遇難人員為53人，地面遇難人員為2人。
2008年5月31日下午，成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊(duì)一架米-171運(yùn)輸直升機(jī)，在執(zhí)行運(yùn)送第三軍醫(yī)大學(xué)防疫專家到理縣的任務(wù)返回途中，在汶川縣映秀附近因高山峽谷局部氣侯瞬時(shí)變化，突遇低云大霧和強(qiáng)氣流，于14時(shí)56分失事。機(jī)上有機(jī)組人員5人和因?yàn)?zāi)受傷轉(zhuǎn)運(yùn)的群眾及相關(guān)人員共14人。
2009年11月28日，一架津巴布韋籍貨機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)，失速墜落解體，3名機(jī)組死亡，美籍副駕駛受重傷。

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