行程卡取消星號，意味著從此就能處浪了嗎？真正的問題尚未解決

相信這幾天，大家都被“通信行程卡取消星號標記”新聞所刷屏了。

據媒體報道：

為堅決落實黨中央、國務院關于“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態(tài)清零”的總方針，支撐高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展，方便廣大用戶出行，即日起取消通信行程卡“星號”標記。

這也意味著，“行程卡帶星”告別了歷史舞臺。

一時間，引起了眾多網友的討論。

有的人認為這是好事，國家因應時勢，優(yōu)化防控措施，讓人們出行更方便；

有的人認為隨著北京、上海、南京紛紛摘星，這也是恢復經濟運轉的一個重要措施，對于文旅、酒店、餐飲行業(yè)而言是一個大好的事情；

有的人認為即便“摘星”，但有些地方各有自己一套“風險名單”，依然還是會層層加碼，反而還會因風險排查，卡得更嚴更緊。

而咱們今天客觀來說說，行程碼取消星號究竟傳遞什么信息？帶來怎樣的影響？

行程碼、健康碼影響范圍可并不一樣

我們多數人估計都體會到，行程碼一旦帶星究竟意味著什么。

按照行程卡賦星規(guī)則，“*”標記表示當前該城市存在中風險或高風險地區(qū)，只要這個行政區(qū)域范圍內被認定有中高風險區(qū)域，就會被賦予星號。

這也就意味著，無論你處在城市哪個位置，只要你所在城市出現中高風險地區(qū)，意味著你行程卡也帶星。

按照我國疫情防控下，大多數地區(qū)都采取嚴格的防疫措施，一旦你的行程卡帶星，去到外市或者外省，輕則可能會采取核酸政策，重則要求帶星區(qū)域人員到其他地方需要隔離。

這也大大限制了當地的流動量，相當于某種程度上讓這個地區(qū)的市民到了外市、外地“不受待見”。

而健康碼，就不一樣。

通常而言，健康碼賦予規(guī)則要更加嚴格，按照規(guī)定，紅碼是確診，黃碼是密接，這就要求必須要有核酸作為總前提來確定紅碼，進而再根據具體行程來賦予黃碼。

也正因如此，相對而言，健康碼要更為嚴格，即便該區(qū)域是高風險地區(qū)，也未必一定是紅碼。

行程碼取消星號，目的是能夠逐步恢復流動性

我們可以明顯看到，疫情發(fā)生這2年多以來，旅游業(yè)、文化業(yè)、運輸業(yè)遭受極大的重創(chuàng)，主要原因是大家出行受到各種限制，大大降低了出行的意愿。

而對于從事物流，層層加碼也降低了運輸效率，增加運輸成本，自然也降低了運輸發(fā)展的積極性。

要知道，物流是當今社會的經濟命脈，蔬菜、水果、米面糧油、家電等都是依靠物流來進行運輸的。

更關鍵是的，這些也僅僅只是占據很小一部分，更為基礎的原料，尤其是工業(yè)基本材料，都是需要運輸的。

比如發(fā)電需要的煤，就得從產煤省份運輸到全國各地的發(fā)電廠。

一旦行程碼賦予星號，也大大限制了該地區(qū)的物流運輸，嚴重影響了貿易與經濟。

行程碼取消星號，就能自由出行嗎？

此次行程碼取消星號，不少人第一反應是：以后可以隨心所欲出去玩，再也不用擔心各種不確定的變數。

但事實上，“帶星”的政策本身初衷是為了減少中高風險地區(qū)人員流動，真正阻礙大家出去玩的并非是一顆星，而是各地層層加碼的防疫政策。

如今行程碼“摘星”了，更像是一個起點，而是能夠真正將疫情防控與經濟發(fā)展真正高效統(tǒng)籌起來，從而促進人員流動。

而這一切的根本，還是在于各地防疫政策是否依然會層層加碼。

因此，我們在欣喜之余，還需要警惕，“一刀切”的管理慣性思維依舊在，用防人的方式去防疫的模式依舊存在。

要想落實新版防控方案，就必須整治層層加碼。

科學研判，保住經濟，即是百姓們的呼聲，同時也是最大的民生。

#行程卡取消星號#

行程卡帶星號影響出行嗎 行程卡星號怎么去掉

春節(jié)返鄉(xiāng)都有防疫要求，一般會查看健康碼和行程卡，行程卡星號標記表示過往14天行程中存在包含中高風險地區(qū)的城市，但不表示實際到過，那么，行程卡帶星號影響出行嗎？行程卡星號怎么去掉？下面我就帶來介紹。

行程卡帶星號影響出行嗎

到訪地右上角的“*”星號標記表示過往14天行程中存在包含中高風險地區(qū)的城市，并不表示用戶實際到訪過這些中高風險地區(qū)。

如果行程查詢結果有嚴重偏差，或查詢不到行程，可聯(lián)系所屬運營商客服核查(電信10000/移動10086/聯(lián)通10010)。

行程碼將不再以紅色標記包含中等和高風險區(qū)域的城市名稱，而是改為在城市名稱后的括號中包含中等和高風險區(qū)域。這些備注僅用作旅行提示，與健康狀況無關。具體控制政策請遵循當地聯(lián)合防控機制。

雖然帶星號的綠色行程碼基本上不會影響出行，但我們仍被鼓勵盡量減少不必要的出行和前往中高危地區(qū)的不必要出行。

行程卡上的“途經”如何定義?

“途經”的含義是您在某個地方停留超過4小時以上，同時使用手機打開行程碼，系統(tǒng)就會自動記錄為途經或到訪。

對于行程卡帶星號的，需確認是否曾經過中高風險區(qū)域。對高風險地區(qū)人員，一律實施14天集中觀察和7天健康監(jiān)測。

集中觀察期間，應嚴格遵守集中觀察點各項管理規(guī)定，配合做好核酸檢測和健康監(jiān)測，避免出現交叉感染。對中風險地區(qū)人員，一律實施14天居家觀察和7天健康監(jiān)測;不具備居家觀察條件的，一律實施集中觀察。居家觀察期間應嚴格遵守居家觀察有關要求，做好家庭防護，做到足不出戶。

行程卡星號怎么去掉

當用戶過往14天內的行程沒有包含中高風險地區(qū)的城市后，星號會自行消失。

2022年春節(jié)出行有哪些要求?

中、高風險地區(qū)及所在縣(市、區(qū)、旗)人員：嚴格限制出行。

中、高風險地區(qū)所在地市的其他縣(市、區(qū)、旗)人員非必要不出行，確需出行的須持48小時內核酸檢測陰性證明。

嚴格限制前往中、高風險地區(qū)及所在縣(市、區(qū)、旗)，非必要不前往中、高風險地區(qū)所在地市的其他縣(市、區(qū)、旗)。

高風險崗位人員應盡量避免出行，確需出行的須滿足須滿足脫離工作崗位14天以上，且持48小時內核酸檢測陰性證明，并在所在單位報備。

*以上出行要求是針對跨省(自治區(qū)、直轄市)流動

　

行程碼星號取消了嗎

行程碼用星號取消。
2022年6月29日下午，工業(yè)和信息化部發(fā)布通知，為堅決貫徹落實黨中央、國務院“外防輸入、內防反彈”總戰(zhàn)略和“動態(tài)清零”總方針，支持高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展，方便廣大用戶出行，即日起取消通信行程卡上的“星號”標記。
注意事項:
大數據出行卡，俗稱“出行碼”。是信息中國信息通信研究院聯(lián)合中國電信、中國移動、中國聯(lián)通，通過用戶手機所在基站的位置，利用手機的“信令數據”，向全國16億手機用戶提供的免費查詢服務。手機用戶可以通過該服務查詢自己在過去14天內訪問過的城市和城市的所有信息。
3月30日，國家政務服務平臺“衛(wèi)生防疫碼”已經整合了“通信大數據出行卡”的相關信息，可以顯示用戶的出行信息，是否去過中高風險地區(qū)等。在衛(wèi)生代碼中，幫助衛(wèi)生代碼在一個代碼中通過。9月，為了幫助人們安全出行，全國政務服務平臺將健康碼和行程單碼整合到一個頁面中。

行程卡取消（*）星號有什么影響？

三年防疫生活中一個重大的變化，昨天發(fā)布了，那就是行程卡上取消了*號，這個變化會帶來什么樣的影響呢?
就在昨天中午之前，我還在頭條上看到很多人反映，因為行程卡上帶*號，只能望景區(qū)而興嘆，尤其是很多人出發(fā)的時候還好好的，落地以后居住地發(fā)生疫情了，只能趕緊掉頭回去。更多買好了高鐵票機票的，紛紛辦理退票。
到了下午，取消*號的消息傳遍全國，那些退了票的開始后悔了，我倒是覺得別急，咱們來分析一下，這個變化會帶來什么樣的影響?各地具體執(zhí)行中如何界定?
我的第一反應也是太好了，可以出去了，再不會像去年暑假一樣，到了黃果樹大瀑布前，因為行程卡上的*號不讓進，連帶著后面的行程也被匆匆取消，計劃只完成了一半就意興闌珊地回家了
*號取消后不會再發(fā)生這樣的情況了吧?尤其是不會原本沒有疫情，正常出了門，突發(fā)疫情，打得已經在外面的人措手不及了。
開心過后我又想到，畢竟疫情還是要防控的，取消*號后，如何界定一個人是否有中高風險地區(qū)的旅居史呢?尤其是各地在具體執(zhí)行的時候如何區(qū)分呢?不再查驗旅居史可能存在風險，可是如何查驗呢?每天更新有疫情報告的地區(qū)名單，一個一個對照?
這些地區(qū)名單會很小，小到行程卡不出現，現在還有的地方也不公布具體的疫情發(fā)生地。也還有一種可能就是按大的行政區(qū)來對照防控，比如某個地方發(fā)生疫情了，就把這一個省都看做是風險區(qū)，這樣是方便查驗了，但對所有要出門的人更不利了
所以可能還要再看兩天吧，看看各地的具體執(zhí)行方案，再決定要不要把退了的票再買回來

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