重慶防空洞的前世今生：曾經(jīng)為了救命，如今成為加油站和火鍋店

在重慶厚重的歷史記錄中，有一個不可忽視的存在，那就是藏在重慶這座山城底下數(shù)不清的防空洞了。

最初，重慶著手修建防空洞其實是為了救命，在抗日戰(zhàn)爭時期，日軍一次又一次用飛機投下炸彈，讓許多同胞在轟炸中喪命。

為了保護更多的老百姓，重慶人用自己的雙手挖出了一條“生路”——防空洞。

歷史資料

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)記載，從1937年到1942年，重慶在防空工事上的投入之大，令人難以想象，在短短6年的時間里，重慶主城區(qū)域內(nèi)，就修建了1603個防空洞。

1603個防空洞是什么樣的規(guī)模？一般人很難在腦海里形成一個概念，經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我們找到了答案。

若是以重慶主城的面積為基礎(chǔ)計算，相當于每平方公里的地面下都有178個防空洞，能裝得下重慶主城的所有老百姓。

由于防空洞的數(shù)量過于龐大，使用面積約有110萬平方米，因此甚至有人稱之為重慶的“地下城”。重慶的防空洞大多都位于母城渝中區(qū)，在上清寺、南區(qū)路、較場口、臨江門等片區(qū)較為集中。

過去每逢日機轟炸，重慶就會拉響防空警報，激烈又刺耳的聲音在重慶的上空盤旋，提醒大家趕緊躲到附近的防空洞里去。

男女老少都朝著一個地方狂奔，拖家?guī)Э诘厣抡l落下了，那場面別提有多震撼。

正是因為有這些防空洞的存在，重慶人才能在這場戰(zhàn)爭中活下來，重慶也因此成為了一座“炸不垮的城市”。后來，重慶因為戰(zhàn)爭而留下的傷口已經(jīng)痊愈，這些防空洞也被空置了下來。

上個世紀50年代，根據(jù)城市的發(fā)展需求，重慶開始著手建立地鐵，便利用了過去的防空洞修建起了隧道。

雖然由于各種原因，這條地鐵未能建成，但從現(xiàn)在的重慶軌道交通中，我們找到了一些蛛絲馬跡。

根據(jù)《重慶市防空志》記載，當年的那條地鐵計劃從菜園壩火車站通往朝天門碼頭，與現(xiàn)在地鐵1號線的線路有重合的部分。地鐵1號線較場口站與2號線換乘的通道又寬又長，遠遠超出了普通地鐵通道的尺寸。

顯然，這個通道就是由曾經(jīng)的防空洞改造而成，有了防空洞的基礎(chǔ)，在打造地鐵基建的時候，可以省不少力。

與之相同的還有單軌2號線曾家?guī)r站的出口通道，曾經(jīng)也是一個防空洞，平時路過的話很難被注意到。

如今已經(jīng)投入使用并且還在擴建的解放碑地下環(huán)道，也是利用了解放碑片區(qū)底下的多個防空洞修建而成。

有一部分防空洞的位置較為隱蔽，則被改造成了老百姓納涼避暑的場所，每年都會定時向大眾開放。

除此之外，一些沿江的防空洞又淺又窄，也被賦予了截然不同的生命，成為了一個個獨立的店鋪。有的是餐廳，有的是商鋪，比如這家成立于1989年的“洞亭火鍋”，便憑借著位于防空洞深處的特色一炮而紅，成為了網(wǎng)紅店。

甚至還有一些加油站，為了給老百姓提供更多的便捷，也修在了防空洞里，成為了游客和網(wǎng)友眼中神奇的存在。

雖然如今的防空洞已經(jīng)變成了另一種模樣，但在每一個重慶人心中，都有著非同小可的意義。在每一個防空洞里，都留下了一段對于重慶來說無法忽視的歷史，值得我們銘記。

為了將這段歷史告訴給后人，建川博物館還特地在重慶開辟了一個重慶人民防空歷史陳列館，該場館修建在為了躲避日軍轟炸所建的4個防空洞里，同時這曾經(jīng)也是國民政府兵工署第一兵工廠的舊址。

如果大家對防空工事和重慶防空歷史感興趣的話，可以去文章提到的這幾個地方看看。

防空洞火鍋：重慶市渝中區(qū)上清寺街道中山三路149號附1號

防空洞加油站：重慶市渝中區(qū)桂花園路72號團結(jié)新村附近

防空洞地下通道：重慶地鐵1號線校場口站、單軌2號線曾家?guī)r站

重慶人民防空歷史陳列館：重慶市九龍坡區(qū)鵝公巖公園重慶建川博物館內(nèi)

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