丈量大秦嶺｜劍門關(guān)前話蜀道

劍門關(guān)前話蜀道

——2020“丈量大秦嶺”系列報道之五

在大秦嶺的邊際線上，有許多“雞鳴五省”和“一腳踏三省”的地方，但都沒有像陜豫鄂在商南交匯處立起“三省石”的做法。9月28日下午“丈量大秦嶺”采風團離甘入川時經(jīng)過的是雞鳴聞三省的四川青川縣姚渡鎮(zhèn)。

姚渡交界陜甘川，與陜西寧強縣青木川和甘肅文縣碧口相接，也有“一腳踏三省”之說。遙望人稀山高的三省交界群山，秦嶺逶迤南向四川延伸，到廣元劍門關(guān)嘎然而止。

“丈量大秦嶺”團隊走進劍門關(guān)

9月29日上午8:30，迎著在秦嶺中西部難得一見的似火般驕陽，“丈量大秦嶺”車隊從劍閣縣老城區(qū)向有著“蜀道博物館”之稱的劍門關(guān)進發(fā)。

“一夫當關(guān)，萬夫莫開”的劍門關(guān)

劍門關(guān)位于大劍山中斷處，是東峰營盤嘴，西峰金城山斷崖之間的狹谷隘口。兩崖石壁如刀砍斧劈，平地拔高150多米，長500多米，頂部寬 100 余米，底 部 寬 50 多米。“兩崖對峙倚霄漢，昂首只見一線天”。隨團的地質(zhì)專家王根寶解釋說：“劍門山脈為龍門山支脈，屬秦巴山脈余脈，劍門石壁恰似銅墻鐵壁的天然城郭，把自秦嶺而來的千里群山橫阻于此，也阻斷了自中原而來的步履，使劍門關(guān)關(guān)口成為了秦嶺與龍門山的斷裂帶和交界處”。劍門山東南延綿數(shù)百里，群峰突兀，溝壑交錯，峻嶺橫空，關(guān)隘險絕，其山之中段有兩崖相對如門，故名“劍門”，自古都是秦隴和川西入蜀的必經(jīng)之處。

“劍閣崢嶸而崔嵬”

據(jù)《寰宇記》記載：“諸葛亮相蜀，鑿石駕空為飛梁閣道，以通行旅，于此立劍門關(guān)?！碧拼娙死畎赘袊@其雄險，留下“劍閣崢嶸而崔嵬”的詩句。歷史上劉備和諸葛亮憑借這險峻的蜀道，一舉突破巴山，囊取漢中，虎視中原，才形成了三國鼎立之勢。諸葛亮五出祁山，姜維十一次北伐中原，都在這艱險的蜀道上穿行，常常造成糧草不濟而功敗垂成。三國晚期，魏軍鎮(zhèn)西將軍鐘會率10萬精兵進逼劍門關(guān)欲取蜀國，蜀軍大將軍姜維曾領(lǐng)3萬兵馬退守劍門關(guān)，拒10萬魏軍于關(guān)外。一夫當關(guān)，萬夫莫開，關(guān)隘之險要可見一斑。

劍門關(guān)是蜀道的一個縮影，李白《蜀道難》詩：“噫吁嚱，危乎高哉，蜀道之難難於上青天！” 就是對劍門蜀道生動的描寫。

據(jù)專家介紹，蜀道，是古代由長安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦嶺和大巴山，山高谷深，道路崎嶇，難以通行，詩仙李白在《蜀道難》中寫道：“西當太白有鳥道，何以橫絕峨眉巔”。而通常學術(shù)研究中提到的“蜀道”，是指由關(guān)中通往漢中的褒斜道、故道、子午道、儻駱道以及由漢中通往蜀地的金牛道、米倉道等。

“西當太白有鳥道，何以橫絕峨眉巔”

古蜀道歷史悠久，至今已有3000多年歷史，是保存至今人類最早的大型交通遺存之一，比古羅馬大道的歷史更為悠久。有專家指出：古蜀道不僅是中國唯一，也是世界唯一。

無論古代與現(xiàn)代，蜀道在我國歷代經(jīng)濟和文化的發(fā)展中均占有舉足輕重的地位，在海上交通不發(fā)達的周、秦、漢、南北朝的漫長歷史時期里，蜀道是歷代王朝政治中心京都通往西南乃至通往與西南臨近國家的要道，它與連接東西的絲綢之路具有同樣重要的意義。

如今，秦嶺北部和南部通達至四川的交通條件已發(fā)生了翻天覆地的變化，京昆高速、西成高鐵、蘭渝鐵路、108國道、寶巴高速等穿越秦巴，天塹變通途，已經(jīng)是“秦蜀千里一日還”的便捷狀況，讓蜀道不再難早已成為現(xiàn)實。

劍門關(guān)前話蜀道

“丈量大秦嶺”采風團在劍門關(guān)景區(qū)考察

“丈量大秦嶺”采風團在劍門關(guān)景區(qū)考察時，還進行了關(guān)于秦嶺蜀道的專題對話和交流活動，隨團地質(zhì)、水文、礦產(chǎn)、旅游、地圖專家，民族、文化、地圖領(lǐng)域?qū)W者和作家等實地考察了蜀道遺址。廣元市作家協(xié)會主席團委員、市政協(xié)文史研究院楊正平特意向采風團書面介紹了廣元與蜀道。大家一致認為，蜀道文化作為大秦嶺歷史和精神的重要印記，應(yīng)在加以研究的同時，得到更加廣泛的科普和保護利用。

文｜“丈量大秦嶺”新聞組、周吉靈撰稿　

圖｜“丈量大秦嶺”攝制組

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