馬背文化之發(fā)生在漢代的第一次馬種大改良

馬是人類重要的家畜之一，尤其在古代，無論軍事、交通、生產(chǎn)、生活都離不開馬。馬與一個王朝的軍備強(qiáng)弱，國勢盛衰有著非常密切的關(guān)系。所以占人說：“馬者，兵甲之本，國之大用，妥寧則以別尊卑之序，有變則濟(jì)遠(yuǎn)近之難。”我國自古對養(yǎng)馬非常重視，馬被列為六畜之首，特別是在被稱為封建盛世的漢唐兩代，養(yǎng)馬的規(guī)模更大。后世有“漢唐之所以能張者，皆唯畜牧之盛也?！钡恼f法。中國歷史上發(fā)生過三次馬種大改良，前兩次發(fā)生的時期就分別是漢代和唐代(第三次是建國后)，在接下來的馬背文化中我們將主要介紹發(fā)生在漢代的第一次馬種大改良。

由于政府的大力支持，漢代養(yǎng)馬之風(fēng)盛行。漢代的西部和北部邊境，有許多水草茂盛的草場，是發(fā)展畜牧業(yè)的首選地區(qū)。為提高中原馬匹的品質(zhì)，漢朝統(tǒng)治者還大力引進(jìn)良種馬，對原有馬種進(jìn)行改良。中原地區(qū)原有馬種，由于長期圈養(yǎng)和駕車，其奔跑能力及耐力均大大降低。對于速度和耐力要求極高的騎兵來說，這種馬并不理想。漢文帝時晃錯在論及漢朝與匈奴的軍事差別時說：“(匈奴人的馬)上下山坂出入溪澗，中原之馬弗如也;險道傾仄，且弛且射，中國之騎弗如也;風(fēng)雨疲勞，饑渴不困，中國之人弗及也。”《敖鐵論·備胡篇》也說：“匈奴之地廣大，而戎馬之足輕利?！鼻Ю锺R于是就成了中原人夢寐以求的寶馬。

中國北部和西部自古盛產(chǎn)良馬，那里有廣裹的天然草場，是牲畜的樂園。生活在那里的匈奴人，“隨畜牧而轉(zhuǎn)移，其畜之所多則馬、牛、羊，其奇畜則駝、驢、騾……”中原人很早就知道這些馬，并不斷引進(jìn)。甲骨文中就有“取馬”、“氏馬”、“來馬”、“入馬”的記載，說明當(dāng)時中原王朝與周邊的羌、馬羌、鬼方、土方等少數(shù)民族進(jìn)行馬匹交易，引進(jìn)他們的民馬。西周時周邊少數(shù)民族也經(jīng)常向周王朝進(jìn)貢馬匹。戰(zhàn)國時期從周邊流入內(nèi)地的馬更多?！盾髯印ね踔啤罚骸氨焙Ｓ凶唏R吠犬焉，然而中國人得而畜使之。”《戰(zhàn)國策·楚策》中蘇秦對楚王說：“大王誠聽臣愚計……燕代之民馬佗必實于外廄”。但是中原地區(qū)的飼養(yǎng)方法使這些馬的優(yōu)點很快喪失。古人云：“馬食谷則足重不能行”，不是因為馬吃了糧食而足重不能行，而是由于馬的生長條件，特別是從放養(yǎng)蓋圈養(yǎng)，從騎乘改拉車，使馬的速度和耐力大大降低。所以只有利用引進(jìn)馬種對原有馬種進(jìn)行改民，才能使中原馬的性能大幅度的提高。

入漢以后，北方草原上的優(yōu)良馬種蒙古草原馬開始引入內(nèi)地。蒙古草原馬體質(zhì)粗糙結(jié)實，四肢堅實有力，蹄質(zhì)堅硬，抗嚴(yán)寒，適應(yīng)性強(qiáng)。在荒漠、半荒漠地區(qū)生長良好，體型屬兼用型，乘用、挽用持久力強(qiáng)。漢初，漢朝通過與匈奴的互市獲得馬匹。自漢武帝時，雙方發(fā)生戰(zhàn)爭，但仍愿意通關(guān)市。但是漢朝通過戰(zhàn)爭獲得的馬匹數(shù)量更大。如漢宣帝本始三年(前71年)，漢與烏孫出擊匈奴，校尉?；莸裙搏@其馬、牛、羊、驢騾、駝七十萬頭。公元89年東漢大將軍竇憲破北匈奴單于于私渠比海，獲其馬、牛、羊、駝百余萬頭。所以《鹽鐵論·力耕》說：“是以騾驢，街尾入塞，馬，盡為我畜?！睂τ趦?nèi)附歸降的匈奴人，漢朝政府在邊郡地區(qū)設(shè)置“屬國”，“因其故俗”，以資安置，即不改變其原來的游牧經(jīng)濟(jì)和生活方式。還在他們生活出現(xiàn)困難時給予接濟(jì)。如東漢建武二十六年(49年)匈奴發(fā)生嚴(yán)重雪災(zāi)，光武下令由河?xùn)|郡轉(zhuǎn)撥匈奴米二萬五千解，牛羊三萬六千只。建武二十九年又賜南單于羊萬頭。建初元氣南匈奴又發(fā)生蝗災(zāi)，章帝命稟給其貧民三萬口。匈奴人與漢人雜居相處，相互學(xué)習(xí)，逐漸接受了漢文化。漢人也跟他們交換馬種和學(xué)習(xí)養(yǎng)馬技術(shù)。所以說，漢代養(yǎng)馬業(yè)的發(fā)展與句奴地區(qū)馬匹的大量輸入分不開。

木蘭從軍為何還要自己買馬阿？

問題很好，涉及到很多方面，要解決必須熟知當(dāng)時的軍政制度和馬政制度。

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中國畜牧業(yè)史中，以養(yǎng)馬的歷史最為豐富。早在原始社會晚期已開始養(yǎng)馬。由于馬在戰(zhàn)爭、交通、儀禮及耕墾曳引等方面的重大作用，很早就被稱為“六畜”之首。歷代政府因戰(zhàn)備需要,多大量養(yǎng)馬,并設(shè)官管理。民間也養(yǎng)馬以供耕駕。至漢、唐時期，養(yǎng)馬業(yè)臻于極盛。北方和西北的游牧民族尤以養(yǎng)馬發(fā)達(dá)、牧草肥美、精于騎術(shù)著稱。中唐以后，土地兼并劇烈、人口大量增加、牧地相對縮小，加以統(tǒng)治者實行禁養(yǎng)等原因，致使官民養(yǎng)馬均趨于衰落，清代以后尤為明顯。傳統(tǒng)牧場也因過牧、濫墾及沙化而大為縮減，草原養(yǎng)馬業(yè)已無復(fù)往日的繁榮。

中國馬種的起源和演進(jìn)蒲氏野馬曾被認(rèn)為(Equu-sprzewalskii)中國北方馬種的祖先。經(jīng)過 30多年來的考古發(fā)掘和調(diào)查研究，證明中國家馬的祖先是野生馬種E.caballus，其前一代為三門馬(E.samenensis)，它們都曾生存于中國北方廣大地區(qū)。中國南方馬種則起源于云南馬(E.yunanensis)，它們的化石分布在以四川、云南為中心的廣大地區(qū)。

屬龍山文化的山東歷城城子崖、河南湯陰白營等新石器時代遺址出土過馬骨。甘肅永靖大何莊齊家早期文化遺址出土的馬下臼齒，經(jīng)碳素斷代并校正，其年代約為公元前2000年左右，經(jīng)鑒定與現(xiàn)代馬無異。又據(jù)《周易·系辭下》載，黃帝、堯、舜時“服牛乘馬，引重致遠(yuǎn)”，說明當(dāng)時馬已被馴化和用于使役。

中國古代馬體一般比現(xiàn)代馬種為高，歷代曾出現(xiàn)過許多所謂“千里馬”。春秋時衛(wèi)國有六周尺（合今138厘米）以上母馬3000匹。漢景帝時禁止高五尺九寸(合今135.7厘米)以上的壯年馬出關(guān),此高度正與秦始皇陵出土的陶馬俑相等。宋代買馬標(biāo)準(zhǔn)高合今 130.2～145.7厘米。明代以來,由于戰(zhàn)爭的耗損和養(yǎng)馬業(yè)的衰落，除西部少數(shù)民族地區(qū)尚保存部分善種外，中國馬種呈現(xiàn)退化趨勢。

古代養(yǎng)馬地區(qū)的分布中國古代主要養(yǎng)馬區(qū)與近代基本一致，但傳統(tǒng)農(nóng)區(qū)因社會經(jīng)濟(jì)條件與生態(tài)環(huán)境的變化，近數(shù)百年來馬匹顯著減少。

西北產(chǎn)馬區(qū)這一地區(qū)包括古代西域,草原豐美,各族人民歷來以畜牧為生，盛產(chǎn)良馬。2000多年來即為中國主要的良馬資源地。陜西、甘肅地區(qū)養(yǎng)馬也有悠久歷史。公元前約900年,非子在□、渭之野為周孝王養(yǎng)馬有功受封,成為秦國的始祖,秦馬也因此有名。以后漢、唐時的大型國營養(yǎng)馬場，即主要分布在這一地區(qū)。唐代安史之亂后，隴右陷于吐蕃，畜牧仍然發(fā)達(dá)。宋、明兩代行茶馬制度，每年從西北地區(qū)向內(nèi)地輸入馬匹數(shù)以萬計，其中也包括了唐馬遺種。明代在陜、甘二省屯墾繁殖軍馬，又建養(yǎng)馬場，直至河西走廊遠(yuǎn)處。清乾隆年間，設(shè)馬場于西寧至嘉峪關(guān)外，伊犁、巴里坤兩地馬場規(guī)模尤大，還牧養(yǎng)由內(nèi)蒙古和玉門運(yùn)去的種馬。

塞北產(chǎn)馬區(qū)長城以北廣大的草原是蒙古馬種的古老產(chǎn)地。戰(zhàn)國以后匈奴、突厥、蒙古等游牧民族在此相繼興起，擁有龐大馬群。通過民族間的貿(mào)易、戰(zhàn)爭和遷移,這一地區(qū)的大量馬匹自周、秦以來不斷傳入中原。如唐代在北邊設(shè)馬市,貢馬有的甚至來自貝加爾湖一帶。明、清宣化、大同等邊塞重鎮(zhèn)每年向塞外市馬定額達(dá) 3.4萬匹，并聽任民間在邊塞自由販馬。從遼、金、元到清代，察哈爾草原都是主要養(yǎng)馬地。元代統(tǒng)治期間牧馬地從西伯利亞東南部，經(jīng)察哈爾至黃河下游，共劃分為12個大牧區(qū)。清代在察哈爾全境組織蒙族發(fā)展養(yǎng)馬，全國軍馬大多取給于此。

西南產(chǎn)馬區(qū)西南包括西藏地區(qū)養(yǎng)馬可追溯到春秋戰(zhàn)國時期。漢代巴蜀商賈已在這里進(jìn)行馬匹和其他畜產(chǎn)貿(mào)易。東漢曾在四川、云南設(shè)置馬苑。到宋代，西南馬匹資源更受到重視。北宋到明末的茶馬貿(mào)易，蜀馬和以大理馬為代表的滇、黔馬是主要對象。西南馬適于山區(qū)生 態(tài)環(huán)境，不乏名貴良馬，但作軍用多不及北方馬。據(jù)《桂海虞衡志·獸志》記載，南方所產(chǎn)“果下馬”，高不逾三尺，以廣東德慶所產(chǎn)最佳。

關(guān)東產(chǎn)馬區(qū)東北地區(qū)也是中國歷史上的重要產(chǎn)馬地。春秋、戰(zhàn)國時的東胡及繼起的鮮卑、烏桓，都是騎獵部族。鮮卑東面嫩江、松花江流域的扶余人以營農(nóng)為主，也產(chǎn)名馬。契丹、女真族先后建立遼、金后，曾設(shè)有宏大的群牧組織。遼國養(yǎng)馬達(dá)百余萬匹，金世宗時僅7處群牧所養(yǎng)馬達(dá) 47萬匹。明永樂年間設(shè)馬市于遼東等地，收購來自松花江至黑龍江一帶的馬，并設(shè)立遼東苑馬寺主持養(yǎng)馬。清代早期也在東北設(shè)立馬場，但養(yǎng)馬業(yè)顯著衰退。后因大量移民關(guān)外墾殖，迫切需要畜力，養(yǎng)馬業(yè)又有發(fā)展，東北三省成為近百年來全國馬數(shù)最多的地區(qū)。

中原產(chǎn)馬區(qū)中原自古車騎馳逐，養(yǎng)馬頗盛。春秋、戰(zhàn)國時期養(yǎng)馬成風(fēng)，后曾一度衰落。草原民族南遷，又使中原畜牧復(fù)盛。但因引入大量蒙古馬種，使原有馬種逐漸消失。山西雁門關(guān)為塞北馬種入口地，唐代在河?xùn)|（今山西）設(shè)有牧監(jiān)，馬產(chǎn)甚蕃。北宋牧監(jiān)主要分布中原地區(qū)，全盛時多達(dá)14處。但有些牧監(jiān)已和種植業(yè)發(fā)生矛盾，經(jīng)營又欠善，以致有衰落趨勢；但從遼、金、元各代在侵入這一地區(qū)后長期征掠馬匹數(shù)量之多看來，民間養(yǎng)馬仍很可觀。北宋王安石的保馬法，明代的官馬民牧，主要都在這里推行。直到清代禁止民間養(yǎng)馬，加之人口日繁、牧地不足，中原養(yǎng)馬業(yè)才一蹶不振。

東南產(chǎn)馬區(qū) 中國素有“南船北馬”之說,東南地區(qū)養(yǎng)馬業(yè)不發(fā)達(dá)，但也并非絕對不宜養(yǎng)馬。如春秋末期長江下游的吳國因戰(zhàn)車需要，馬匹一度發(fā)展很快。自唐至宋代，都曾在南方浙江、福建、江西、湖北等地建立養(yǎng)馬場。明初在江淮之間和蘇南地區(qū)興辦牧監(jiān)達(dá)14處，在中國南方歷史上是空前的。

馬匹用途的變化養(yǎng)馬最初是為了食肉。殷代曾用馬作祭品?！赌绿熳觽鳌酚涊d周穆王西巡時，青海一帶部落曾獻(xiàn)“食馬”。后因馬在軍事、驛運(yùn)等方面的重要性,不再用作祭品和殉葬品,而且嚴(yán)禁宰馬。據(jù)《周禮·夏官》記載，周時馬的主要用途可分為供繁殖用的“種馬”、供軍用的“戎馬”、供儀仗及祭典用的“齊馬”、供驛運(yùn)用的“道馬”、供狩獵用的“田馬”和僅可充雜役的“駑馬”6類。按周代制度，僅周王可同時兼養(yǎng)6類；諸侯不許養(yǎng)前兩類，大夫只許養(yǎng)后兩類。這種約束到春秋時期即被沖破。

關(guān)于各種馬匹用途的起源和演變，據(jù)《周易·系辭下》和唐《通典·禮》記載，黃帝、堯、舜時已發(fā)明馬車。殷墟出土的馬車構(gòu)造已頗完備。殷、周時馬車普遍用于車戰(zhàn)、狩獵和載運(yùn)。馬耕的起源可追溯到先秦。漢《鹽鐵論·未通》說,漢代“農(nóng)夫以馬耕載”,同書《散不足》篇又說：“古者”馬“行則服扼（軛），止則就犁”，當(dāng)系事實。騎馬始自何時，尚難確指。但把它廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和戰(zhàn)爭，無疑始自北方游牧民族。戰(zhàn)國時中原各國為了對付北方騎馬民族,紛紛改戰(zhàn)車為騎兵,趙武靈王“胡服騎射”即其顯例。驛馬的地位歷來僅次于軍馬。因古代陸上交通主要靠驛站，而無論驛騎或驛車都離不開馬。春秋時已有驛，至漢、唐更發(fā)達(dá)。唐代每30里置驛站,每站備馬8～75匹不等。元代靠驛運(yùn)聯(lián)系各□國，《馬可波羅游記》稱每驛站有馬20～400匹,全國共有驛馬30萬匹。此外，馬還被用于運(yùn)動。在反映北方游牧民族生活的內(nèi)蒙古狼山地區(qū)巖畫中，已有馬術(shù)表演的形象。在中原，馬術(shù)始見于漢代宮廷娛樂，至唐代空前發(fā)達(dá)，出現(xiàn)了馬背演技、舞馬、賽馬等項目。打馬球起源于西藏，在唐代宮中盛行，迄明代發(fā)展成為一種軍事體育運(yùn)動。至于馬乳飲用,則自古通行于草原民族,秦漢時傳入中原。漢宮中設(shè)專官和匠工制成馬乳酒，供皇室飲用，后傳至民間。因其味甘，為古代醫(yī)學(xué)家所推崇。

養(yǎng)馬技術(shù)的發(fā)展中國傳統(tǒng)養(yǎng)馬技術(shù)內(nèi)容豐富，遠(yuǎn)在西法傳入前已長期應(yīng)用于民間，成效卓著。除不少已失傳者外,主要有:①相馬術(shù)。春秋時伯樂、九方皋等相馬名家輩出，并著有《相馬經(jīng)》。漢武帝時依大宛馬鑄“金馬”為良馬式立于長安。東漢馬援著《銅馬相法》，并鑄立銅馬模式于洛陽宮前。此后千年續(xù)有相馬著作問世，如唐人撰寫、明代改編的《相良馬寶金歌》等。②閹割術(shù)。③飼養(yǎng)、繁殖與調(diào)教法。戰(zhàn)國軍事家吳起對先秦養(yǎng)馬曾有總結(jié)性的闡述。北魏《齊民要術(shù)》指出養(yǎng)馬要“食有三芻，飲有三時”，也為后世所師法。在馬的繁殖方面，唐、宋時已采取直腸妊娠檢查法，并有登記申報制度；明代又有發(fā)展。北方和西南少數(shù)民族對良馬的控肥法和調(diào)教法很有特色。蒙族發(fā)明的套馬桿以及西北地區(qū)的繩圈捕馬法等，迄今仍在應(yīng)用。④馬種改良。漢武帝時從西域引入大宛馬、烏孫馬等，除供御用外，主要作種馬，可視為中國馬種改良的嚆矢。從漢末到隋、唐，續(xù)有西域良馬輸入，包括大宛馬和波斯馬，又有塞北草原部族的各色貢馬，經(jīng)過雜交，使唐馬益壯。現(xiàn)在的河曲馬和祁連山南北的地方品種就是唐馬遺種。

馬政沿革商代甲骨卜辭記有管理商王馬匹的馬小臣。歷史上由政府管理全國官民馬匹的組織制度，最初醞釀于周代?！吨芏Y》中的校人、牧師、圉師、趣馬、巫馬等職司，分掌馬的放牧、飼養(yǎng)、調(diào)教、乘御和保健等任務(wù)。除周王室與諸侯養(yǎng)馬外,又向下級征發(fā)馬匹以充軍賦。春秋、戰(zhàn)國之際已有“千乘之家”、“萬乘之國”以車馬代表財富的語匯。秦、漢時邊郡設(shè)苑養(yǎng)馬，并成立太仆寺，馬政機(jī)關(guān)從此形成；太仆一職也由周代周王車駕的御從，變成為馬政長官，位列九卿。北朝起太仆寺兼管駱駝、牛、羊等牧政。

隋唐在隴右設(shè)牧監(jiān)，除太仆寺統(tǒng)管全國牧政外，又設(shè)駕部主管驛馬，匯集官私馬牛雜畜的簿籍，以憑考課，馬政組織至此大備。

宋代除仍有太仆寺和駕部外，又設(shè)群牧使。政府還設(shè)茶馬寺，以茶葉等向西部少數(shù)民族換取馬匹。王安石創(chuàng)行官馬民養(yǎng)的保馬法，但不久廢止，以后改行民牧制度。遼、金、元馬政組織基本仿效唐宋制度，以養(yǎng)馬于塞外為主，并大肆搜刮民馬。明初在全國南北各地推行馬政，在陜甘和遼東設(shè)養(yǎng)馬場,在農(nóng)區(qū)厲行官督民牧,由太仆寺、苑馬寺及行太仆寺分掌其事，統(tǒng)于兵部。后因草場日減、官吏亂職而未見成效。清代全盛期抑制內(nèi)地民間養(yǎng)馬，養(yǎng)馬業(yè)日益衰落，只在察哈爾等地設(shè)若干馬場，政府設(shè)太仆寺、上駟院，分管口外馬場。清末軍制改革，把持續(xù)2000余年的馬政機(jī)構(gòu)合并成軍牧司，但上駟院仍保留到清代覆亡。
============至于《木蘭詩》的時代背景，當(dāng)與北魏與柔然之間所發(fā)生的長期戰(zhàn)爭有密切的關(guān)系。柔然，亦稱蠕蠕，四世紀(jì)中，在蒙古高原鄂爾渾河和土拉河流域建立政權(quán)，經(jīng)常騷擾北魏。據(jù)歷史記載，從公元407年到493年80多年中，雙方發(fā)生的大戰(zhàn)役就有15次之多。
從《木蘭詩》中所敘木蘭出征路線來看，離家渡過黃河后，經(jīng)過了黑山（即殺虎山，在今內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市東南百里。）燕山（即燕然山，今蒙古人民共和國境內(nèi)的杭愛山?！赌咎m詩》稱燕山，是為了這句成九字句。）等地，也與當(dāng)時情況相契合。這次出擊柔然，迫使柔然退到大漠以北。接著，431年滅夏國，436年滅“北燕”，439年滅“北涼”。在北魏十多年的經(jīng)營下，到這時才結(jié)束了從304年開始的一百多年的黃河流或大亂，中國北部重新統(tǒng)一。這次戰(zhàn)爭是進(jìn)步的，符合人民愿望的。詩中的木蘭參加了這十多年的統(tǒng)一北方的戰(zhàn)爭，打敗敵人凱旋還鄉(xiāng)。正因為這樣，《木蘭詩》千百年來流傳不衰，木蘭千百年來受到人民的傳頌和贊揚(yáng)。

《木蘭詩》的產(chǎn)生時代，目前一般已認(rèn)定它是南北朝時北魏時的作品。北中國從公元304年匈奴族劉淵建立北漢開始，至439年北魏統(tǒng)一北方，共經(jīng)歷135年。在此期間，曾有史稱“五胡十六國”的割據(jù)政權(quán)。這是我國歷史上北方戰(zhàn)亂時間最長，社會最混亂的時期，社會經(jīng)濟(jì)和文化都遭到極大破壞。社會各種矛盾復(fù)雜尖銳，使得這些戰(zhàn)爭具有異乎尋常的殘酷性。作為這種殘酷性的集中表現(xiàn)，便是人民的大量死亡?！澳袃嚎蓱z蟲，出門懷死憂。尸喪狹谷口，白骨無人收?！保ā镀笥鞲琛罚?，便是當(dāng)時各族人民大量死于戰(zhàn)爭的真實寫照，這里也表現(xiàn)了廣大人民的反戰(zhàn)情緒?！澳咎m詩”，也正是這種戰(zhàn)爭頻繁的時代環(huán)境的產(chǎn)物。
《木蘭詩》產(chǎn)生的時代，說法很多。前人有的說它是魏曹子建作（宋魏泰《臨漢隱居詩話》），有的說產(chǎn)生于隋（宋程大昌《演繁露》），有的說產(chǎn)生于唐（宋劉克莊《后村詩話》）。解放后，對《木蘭詩》產(chǎn)生的時代曾作過討論，基本上有兩種說法：一說“最可能的情形是事和詩都產(chǎn)生在后魏”（余冠英《樂府詩選》122頁）。另一說此詩產(chǎn)生于西魏（1954年4月26日光明日報《文學(xué)遺產(chǎn)》，羅根澤《木蘭詩產(chǎn)生的時代和地點》）。

把各種說法歸納起來，有漢魏、南北朝、隋唐三種說法。近來許多人的意見肯定《木蘭詩》產(chǎn)生在北魏（即后魏）。其理由大致為：

1.北魏為游牧部族，社會風(fēng)氣強(qiáng)悍尚武，不僅男子，就是女子對騎射也有素養(yǎng)。只有這樣，木蘭作為一個女子才能代父從軍，做到“將軍百戰(zhàn)死，壯士十年歸”。北朝樂府《李波小妹歌》中稱頌李波小妹說：“李波小妹字雍容，褰裳逐馬如卷蓬，左射右射必疊雙，婦女尚如此，男子安可逢?！睆倪@里看，當(dāng)時女子矯健尚騎射，并不遜于男子。

2.北魏實行“軍戶”制度，征兵以軍戶為主要對象，作為“在籍軍人”，雖老弱也不能免（呂思勉著《兩晉南北朝史》第1302頁）。西魏雖然也實行征兵制（府兵制），但要求應(yīng)征對象須具備一定條件，并不象北魏那樣，而是“擇魁健材力之士以為之”（馬端臨《文獻(xiàn)通考》卷151兵考）。從《木蘭詩》的內(nèi)容看，可以肯定木蘭家為在籍軍人，屬于“軍戶”，父老弟幼，也不得不應(yīng)征。因此，《木蘭詩》產(chǎn)生于北魏之說，較符合歷史實際。

3.《木蘭詩》中談到的黑山（今內(nèi)蒙呼浩特東南殺虎山）、燕山（今蒙古人民共和國的杭愛山），均為柔然（又稱蠕蠕或茹茹）居地，歷史上并無西魏與柔然戰(zhàn)爭的記載。而柔然為北魏的勁敵，歷史上記載從公元四○七年至四九三年約八十多年之中，雙方大戰(zhàn)役有十五次之多，平均五年左右發(fā)生一次戰(zhàn)爭。這是《木蘭詩》產(chǎn)生于北魏的第三個根據(jù)。

關(guān)于馬鞍馬鐙等（高分懸賞）

馬在我國被馴養(yǎng)，大約在新石器時代晚期。馬以其快捷健走、力大溫良的優(yōu)點，很早就被人類所認(rèn)識。早期馬多被用來駕車，春秋戰(zhàn)國時期，各諸侯國的軍隊最初都是以步兵和兵車混合為主，動輒都是幾十萬，而騎兵最多不過五六千騎。直至趙武靈王提倡“胡服騎射”，才為趙國訓(xùn)練了一支強(qiáng)大的騎兵隊伍，改變了原來的軍隊裝備，這是軍事史上一項偉大的變革。此后，各諸侯國都非常重視發(fā)展騎兵。
但是，在當(dāng)時騎馬是一件十分辛苦的事，因為還沒有發(fā)明馬鐙。在公元前亞歷山大率軍東征，橫掃中亞大地時，他的將士們的雙腿是在馬腹的兩邊空蕩蕩地懸垂著，沒有任何支撐。他們靠著大腿的力量，用力夾住猛烈顛跛的馬以保持自身的穩(wěn)定。這種艱辛可以料想。而馬鐙是騎馬時踏腳的裝置，沒有它，當(dāng)馬飛奔或騰越時，騎士們只能用雙腿夾緊馬身，同時用手緊抓馬鬃才能避免摔下馬來。陜西臨潼秦始皇兵馬俑的出土是我國考古的重大發(fā)現(xiàn)。在秦始皇兵馬俑二號坑中出土了許多與真馬大小相似的陶馬。馬身上馬具齊備，但就是沒有發(fā)現(xiàn)馬鐙。
馬鐙雖然很小，作用卻很大，它可以使騎士和戰(zhàn)馬很好地結(jié)合在一起，把人和馬的力量合在一起，發(fā)揮出最大效力。馬鐙最早是由中國人發(fā)明的，但準(zhǔn)確的時間目前學(xué)界尚無定論。
最早的馬鐙實物，發(fā)現(xiàn)于公元3世紀(jì)中葉到4世紀(jì)初的中國東北的鮮卑人活動的區(qū)域，出土地點在遼寧省西部與內(nèi)蒙古赤峰相接的北票縣。1965年，考古人員在北票縣北燕貴族馮素弗墓中，出土了一對木芯長直柄包銅皮的馬鐙。這對馬鐙長24．5厘米，寬16．8厘米，是國際上現(xiàn)存時代最早的馬鐙實物。
吉林市郊帽兒山墓地是20世紀(jì)八十年代發(fā)現(xiàn)的，其年代大致相當(dāng)于西漢中晚期至南北朝。1993年在帽兒山墓地18號墓中出土了一副馬鐙，用銅片夾裹木芯，以鉚釘綴合加固。這是我國出土年代較早的馬鐙。北燕是慕容鮮卑所創(chuàng)建的王朝，當(dāng)時在東北地區(qū)與高句麗互相爭奪地盤，雙方都很重視發(fā)展騎兵。由于慕容鮮卑與北方草原游牧地區(qū)關(guān)系更為密切，便率先發(fā)明了馬鐙，從而使其騎兵的戰(zhàn)斗力猛增。
1965年至1970年，南京象山發(fā)掘了東晉瑯琊王氏族墓群，7號墓中出土了一件裝雙鐙的陶馬，墓葬年代為東晉永昌元年（322）或稍后。這件陶馬的雙鐙是已知馬鐙的較早實例。
1965年在遼寧北票西官營子發(fā)掘了北燕馮素弗墓。北燕是公元四世紀(jì)初遷至遼西的漢族統(tǒng)治者馮氏在前燕、后燕基礎(chǔ)上建立的鮮卑族國家，馮素弗是北燕王馮跋的弟弟。這是一座時代明確的北燕墓葬。墓中出土了一副馬鐙，形狀近似三角形，角部渾圓，在木芯外面包鑲著鎏金的銅片。
[編輯本段]歐洲最早的馬鐙
歐洲最早的馬鐙，出土于公元6世紀(jì)的匈牙利阿瓦爾人的墓葬中，以窄踏板直柄金屬馬鐙為主。阿瓦爾人是來自蒙古高原的柔然人的后代。柔然人的重點活動地區(qū)是陰山以北的草原，與鮮卑人及北魏王朝發(fā)生多次戰(zhàn)爭被打敗之后，柔然人于6世紀(jì)沿歐亞草原之路西遷到匈牙利定居。因此，有些西方考古學(xué)者認(rèn)為：是柔然人從中國北方把馬鐙傳播到歐洲，甚至認(rèn)為阿瓦爾人的馬鐙就是中國傳統(tǒng)的直柄橫穿金屬馬鐙，或者有中國工匠直接參與到為阿瓦爾人制做馬鐙上來。因此，馬鐙被稱為“中國靴子”。
通過上述考證與論述，可以確認(rèn)：最早的馬鐙發(fā)現(xiàn)于公元3—4世紀(jì)鮮卑人活動的中國北方草原地區(qū)，這是中國古代北方游牧民族對世界的一項偉大貢獻(xiàn)。
馬鐙發(fā)明后，很快就由中國傳到朝鮮，在公元五世紀(jì)的朝鮮古墓中已有了馬鐙的繪畫。至于流傳到西方的馬鐙，是首先由中國傳到土耳其，然后傳到古羅馬帝國，最后傳播到歐洲大陸的。
英國著名中國科技史專家李約瑟對中國發(fā)明的馬鐙給予高度評價，他說：“關(guān)于腳鐙曾有過很多熱烈的討論……最近的分析研究，表明占優(yōu)勢的是中國。直到8世紀(jì)初期在西方（或拜占庭）才出現(xiàn)腳鐙，但是它們在那里的社會影響是非常特殊的。林恩·懷特說：‘只有極少的發(fā)明像腳鐙這樣簡單，但卻在歷史上產(chǎn)生了如此巨大的催化影響?！保拔覀兛梢赃@樣說，就像中國的火藥在封建主義的最后階段幫助摧毀了歐洲封建制度一樣，中國的腳鐙在最初卻幫助了歐洲封建制度的建立”。
事實上，歐洲人是踩著中國人的馬鐙進(jìn)入了騎士時代的。
[編輯本段]發(fā)展歷史
中國有據(jù)可考的馬鐙，出現(xiàn)在北魏時期，這種馬鐙是木芯長直柄包銅皮的掛式馬鐙。其后，這種馬鐙通過高句麗向東傳播，擴(kuò)散到朝鮮半島和日本，繼而出現(xiàn)了窄踏板金屬馬鐙在歐亞大草原上的廣泛傳播。在中國南方地區(qū)，約在公元4世紀(jì)也已出現(xiàn)了馬鐙。總之，木芯長直柄馬鐙是東西方各類馬鐙的源頭。其后，馬鐙也被高句麗人掌握和改造，用木芯包鐵鐙代替了北燕的木芯包銅鐙。
馬鐙的發(fā)明幾乎可以和輪子的發(fā)明相提并論。有了它，騎兵可以更輕松的在馬上做各種動作，人類戰(zhàn)爭史才真正迎來了騎兵無敵的年代。馬鐙的歷史有兩千多年的時間了，最早是用皮革制成的。馬鐙有銀、銅、鐵鎏銀、鐵等不同的材質(zhì)。它是馬具中至關(guān)重要的一個部件。是為了幫助騎士上馬而發(fā)明的。
中國最初的馬鐙只有單獨的一個，垂系馬鞍的革帶也很短。騎士上馬之后，馬鐙就沒有實際用途了。古人在原始馬鐙的基礎(chǔ)上，通過改良，制作出真正的馬鐙，就是現(xiàn)在的雙馬鐙。馬鐙的產(chǎn)生和使用，標(biāo)志著騎乘用馬具的完備，因而具有里程碑的意義。在軍事上，它使騎兵上下馬迅速，人騎在馬上不易墜地，控制戰(zhàn)馬更加自如，馬鐙解放了騎兵的雙手，增加了戰(zhàn)斗力。在日常生活中，馬鐙使沒有經(jīng)過正規(guī)訓(xùn)練的人，甚至婦女都可以穩(wěn)穩(wěn)的騎在馬上。騎馬的姿勢也更加瀟灑大方。
[編輯本段]考古類型學(xué)分析
為了使研究盡量客觀，我們盡可能地搜集經(jīng)科學(xué)發(fā)掘或有準(zhǔn)確出土地點的馬鐙，并參考相關(guān)的雕塑和壁畫，一共選取了188件標(biāo)本，絕大部分為實物馬鐙。由于個別地區(qū)實物標(biāo)本貧乏，所以我們還選擇了一些雕塑和壁畫中的馬鐙作為補(bǔ)充資料。我們選取的標(biāo)本年代主要集中在4世紀(jì)-9世紀(jì)。10世紀(jì)以后，馬鐙樣式趨于統(tǒng)一，僅選取了這一時期有代表性的標(biāo)本，以說明馬鐙發(fā)展演變的完整過程。
盡管馬銷樣式繁多，但是仔細(xì)分析，不難發(fā)現(xiàn)馬鐙的區(qū)別主要在于懸系部分。依據(jù)懸系部分的特征，種類繁多的馬鐙可以歸類為四個類型，即直柄橫穿型馬鐙、壺鐙、T形柄金屬馬鐙和8字形馬鐙。這四個類型既相互關(guān)聯(lián)，又各自具有鮮明的地域特色。
A型 直柄橫穿型馬鐙，總體特征為直柄，柄上有一橫穿。該型馬鐙演變趨勢為橫柄越來越短，踏板越來越寬；鐙環(huán)形狀雖然也有不同，但不像鐙柄和踏板那樣具有鮮明的時代特征，因此不作為分式的主要依據(jù)。根據(jù)鐙柄和踏板的變化，A型馬鐙可分以下八式：
AI式：木芯長直柄馬鐙。鐙柄為長條狀，其長度與馬鐙通高之比約為二分之一，柄上部有穿，柄根部漸窄；馬鐙通體厚度相同，踏板略微向上凸起。此式馬鐙質(zhì)地為木芯，三面包銅片或外包皮革。
AI式馬鐙在3世紀(jì)中葉～4世紀(jì)中葉出現(xiàn)于遼寧朝陽地區(qū)，均出于鮮卑人墓葬中。
AII式：木芯包金屬直柄馬鐙。鐙柄較I式變短，為短粗的條狀，其長度與馬鐙通高之比小于或等于三分之一，柄上部有一長方形橫穿，柄根部略窄于上部。踏板微凸，其寬度與馬鐙通體厚度基本相同或略寬。
AII式馬鐙質(zhì)地為木芯，四面包銅片（通常鎏金）或鐵片。AII式馬鐙4世紀(jì)開始流行于我國東北地區(qū)，5～6世紀(jì)流行于朝鮮半島和日本。
AIII式：長直柄金屬鐙。鐙柄為長條狀，柄端帶橫穿的部分加寬，呈橫置的長方形或方形。踏板寬于馬鐙通體厚度，有的踏板上還帶有小突起。
AIII式馬鐙最早的標(biāo)本見于寧夏固原北魏漆棺畫墓（固原縣文物工作站， 1984： ），年代為484~486年（孫機(jī)，1996：122）。但是這種長直柄金屬鐙在我國流行時間不長，迅速為新式樣馬鐙所代替；在朝鮮半島和日本則一直沿用到7世紀(jì)。
AIV式：窄踏板直柄金屬鐙。鐙柄大大縮短，其與橫環(huán)連接的部分成短柱狀，形似柄頸，從而使柄部看起來很像鐙環(huán)上扁形的“耳”（蘇聯(lián)學(xué)者稱為“帶薄片耳”型鐙），鐙柄為圭首形或方形；穿位于鐙柄的中部或下部。踏板一般都較為平直或略微向下弧，其寬度大于馬鐙通體厚度，但不像后來的金屬鐙那樣踏板中間有一道突起的脊）。
AIV式馬鐙質(zhì)地為金屬，以鐵制為多，亦有銅制。目前我們所能見到的最早的AIV式馬橫標(biāo)本是寧夏固原李賢墓出土的明器鐵馬鐙，年代為569年。AIV式馬鐙的分布十分廣泛，幾乎傳遍歐亞大陸各地。
AV式：馬蹄形鐙環(huán)直柄金屬鐙。銀柄圭首形或方形，穿位于鐙柄的中部或下部。鐙環(huán)為馬蹄形，踏板寬大，中間有一道橫脊，兩邊略微下卷。
AV式馬鐙均為金屬質(zhì)地，一般為青銅制。目前所見AV式馬橫標(biāo)本均有豪華裝飾，采用鎏金、包銀或錯金銀工藝，制作極其精美，其中或有等級之分。這種馬鐙數(shù)量不多，只在內(nèi)蒙古、陜西和俄羅斯米努辛斯克盆地發(fā)現(xiàn)了少數(shù)幾例。
AVI式：寬踏板直柄金屬鐙。鐙柄以方形為主，亦有圭首形；穿位于鐙柄的中部或下部。踏板寬大，微微下弧，中間有一道橫脊，兩邊下卷，有的踏板上還有接孔AVI式馬鐙以鐵制為主，亦有銅制。AVI式馬鐙分布廣泛，幾乎遍布整個歐亞大陸。
AVII式：鐙柄進(jìn)一步縮短，柄頸退化；穿變得寬大，其位置與鐙環(huán)極為接近：一般位于緊接鐙環(huán)上端處或在鐙柄與鐙環(huán)之間。歐洲維京人墓葬（ 9－11世紀(jì)）中出現(xiàn)一種馬鐙：長鐙環(huán)，鐙環(huán)上端為寬大的穿，有的穿上還帶攀。維京人的馬鐙基本上與AVI式馬鐙相同。AVII式馬鐙分布廣泛，幾乎遍布?xì)W亞大陸。
AVIII式：鐙柄退化，僅存鐙環(huán)，鐙環(huán)梁部有穿。
AVIII式馬鐙是10世紀(jì)金屬馬鐙的典型代表，后來逐漸成為歐亞大陸馬鐙的主流。
B型 壺鐙。 直柄，柄上端有穿，整個馬鐙形似圓壺，將足前部包住。壺鐙是一種有鮮明地域特色的馬鐙，目前只見于日本和朝鮮半島南部。壺鐙制作工藝分為兩種：一種是先做出鐙架，再把鐙環(huán)前部的鐙架包上皮革；另一種是用木頭旋制出壺形鐙。后一種馬鐙出現(xiàn)較晚，始見于7世紀(jì)。依據(jù)壺鐙不同的制作工藝，可將其分兩個亞型。
春秋網(wǎng)Ba型：鐙架包皮革壺鐙，變化趨勢與直柄橫穿型馬鐙相似。據(jù)鐙柄和踏板的變化，可以分為三式。
BaI式：長直柄，柄上端有穿，形似AII式馬鐙鐙環(huán)前套上皮囊（表一，31）。BaI式馬鐙鐙架為木芯包金屬。無論從形制還是從材質(zhì)，都表明BaI式馬鐙與AII式馬鐙有一定的淵源關(guān)系?？梢哉f，BaI式馬鐙是All式馬鐙本地化的產(chǎn)物。
BaII式：長直柄，穿位于鐙柄上端，踏板呈半月形（表一，34）。BaII式壺鐙在6世紀(jì)采用木芯包金屬雕架，6世紀(jì)末逐漸為金屬鐙架取代。
BaIII式：鐙柄大大縮短，形成一個柄頸，將寬大的穿連接在雕環(huán)上，踏板呈半月形，鐙架為金屬制。
Bb型：木旋壺鐙，用木頭旋制而成，其形制與BaII式壺鐙相同，但材質(zhì)不同（表一，36）。流行于7世紀(jì)。
C型 T形柄金屬馬鐙。帶有T字形短直柄，踏板寬于馬鐙通體厚度。這種金屬鐙的T字形短直柄可能是直柄橫穿型馬鐙的一種變體，因技術(shù)或其它原因無法做出穿部，而采用直柄上加橫杠的工藝來代替。
春秋網(wǎng)C型馬鐙僅見兩件標(biāo)本，均為鐵制。一件發(fā)現(xiàn)于俄羅斯阿爾泰地區(qū)庫德爾格，另一件發(fā)現(xiàn)于我國新疆克爾木齊。庫德爾格墓葬年代為6－7世紀(jì)。克爾木齊那件馬鐙最初被認(rèn)為是戰(zhàn)國至漢代遺物（新疆社科院考古所，1983：圖166）。從形制上看，這件馬鐙的踏板寬于馬鐙通體厚度，除了鐙柄略有不同外，與鄭仁泰墓、獨孤思貞墓所出馬鐙非常接近，年代應(yīng)在6—7世紀(jì)。最近出版的《新疆古跡大觀》已正確將其斷為唐代之物（新疆美術(shù)攝影出版社，1999年：340）。
D型 8字形馬鐙。整個馬鐙的形狀如同阿拉伯?dāng)?shù)字8，上面彎曲出的小圈為控系用的圈鼻，下面為銷環(huán)。D型馬鐙均為金屬質(zhì)地，一般為鐵制。該型馬鐙可分為兩個亞型。
Da型：馬鐙的鐙鼻與橫環(huán)連接部分不交叉，大多在鐙環(huán)上方形成一個圓形或扁圓形的小圈鼻。這種類型的馬鐙亦有早晚之別，早晚變化主要體現(xiàn)在頸部的有無和踏板的寬窄，可分兩式。
DaI式：長頸8字形馬鐙。鐙鼻與錯環(huán)之間采用長頸，形制上明顯模仿直柄橫穿型馬鐙，踏板略寬于馬鐙通體厚度。
DaII式：無頸8字形馬鐙。鐙鼻與雕環(huán)之間無頸，踏板定于馬鐙通體厚度，有越來越加寬的趨勢，晚期或帶裝飾。
Db型：鐙環(huán)與橫鼻連接部分采用卷曲工藝，鐙鼻呈圓形或三角形。
8字形馬鐙起源于南西伯利亞，始見于6-7世紀(jì)，后來傳人中亞和歐洲廣大地區(qū)。這種馬鐙似乎從未向東方傳播，中國境內(nèi)、朝鮮半島和日本至今尚未發(fā)現(xiàn)。8字形馬鐙具有鮮明的地域特色，采用西方傳統(tǒng)的鍛造工藝制作。而直柄橫穿型金屬馬鐙通常采用東方傳統(tǒng)的鑄造制作。8字形馬鐙的早期形式明顯模仿直柄橫穿型馬鐙。由于長直柄型馬鐙不適合用鍛造工藝制作，長頸8字形馬鐙后來迅速被無頸8字形馬鐙取代。
據(jù)以上討論，馬鐙源于中國東北鮮卑墓出上的木芯長直柄馬鐙。5世紀(jì)在中國北方出現(xiàn)的金屬馬鐙是在木芯長直柄馬鐙基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。后來對歐亞大陸軍事變革產(chǎn)生直接影響的是金屬馬鐙。直柄橫穿型馬鐙和海東的壺鐙以及南西伯利亞的8字形馬鐙均有淵源關(guān)系，后兩種類型的馬鐙是在直柄橫穿型馬鐙影響下，結(jié)合當(dāng)?shù)刂谱鞴に囂厣l(fā)展起來的。
馬鞍 一般使牛皮包裹三合板木架,而后用鋼板做為骨架
對于這一問題，由于長期以來始終沒有在考古中發(fā)現(xiàn)西漢馬鞍和兩漢馬鐙的實物和雕塑、繪畫等方面的證據(jù)，傳統(tǒng)觀點是這樣認(rèn)為的：“西漢時，馬鞍、馬鐙仍未出現(xiàn)，多少影響了騎兵的戰(zhàn)斗力”⑴、“……（西漢）但馬鐙仍未出現(xiàn)，這在很大程度上影響了騎兵的戰(zhàn)斗力?！雹?而需要強(qiáng)調(diào)的是，這里及本文所說的“馬鞍”并非指其廣義上所含概的所有用于隔開人體和馬背的物體，而是指其狹義，即兩端上翹的“高橋馬鞍”。那么事實真的如上面所說嗎？這里就要對此進(jìn)行一下粗淺的討論
第一個革新（這只是一般性的看法，但其實際的發(fā)明順序不一定是這樣）是高橋馬鞍的出現(xiàn)，馬鞍兩端從平坦轉(zhuǎn)為高翹，限制了騎手身體的前后滑動趨勢，提供了縱向的穩(wěn)定性。第二個則是馬鐙的使用，它通過固定雙腳提供橫向穩(wěn)定性，同時在馬鞍的協(xié)助下將人和馬結(jié)為一個整體，使騎兵利用馬匹的速度進(jìn)行正面沖擊成為可能。西方學(xué)者這樣評論進(jìn)入歐洲的匈奴人攜帶的新裝備：“馬鞍是人與馬完全結(jié)合在一起的關(guān)鍵。匈奴人獨特的馬鞍引起了羅馬人的驚奇。他們的馬鞍不像羅馬人的那樣由裹住馬肚子的皮革制成，匈奴人的馬鞍的特別之處在于它有一個兩頭高的木制托架。這樣不論馬怎么跑，騎士們都能穩(wěn)穩(wěn)地坐在馬背上?！喾?，羅馬人笨拙的騎術(shù)使不少騎手經(jīng)常在戰(zhàn)斗中失去平衡，而從馬上掉下來，這通常很危險，有時甚至是致命的?！笋R鞍，匈奴人還從亞洲帶來了一項在當(dāng)時具有革命性的創(chuàng)新：歐洲人從未見過的馬鐙。為了防止腿在長距離的騎馬后會疲勞，人們在馬鞍上系上了繃帶、皮帶或者用一種亞麻織成的腿帶。這樣，腳就有了可踏的地方。……盡管當(dāng)時這種馬鐙還不完善，但它給騎手們一種安全感，同時也能讓他們在馬上站起來向各個方向轉(zhuǎn)身。由于有了木馬鞍和馬鐙，匈奴騎手們能在騎馬的過程中朝每個方向射箭。”⑶ 鞍鐙的引進(jìn)，在歐洲來講是一件大事，正是它使騎兵取代步兵成為中世紀(jì)戰(zhàn)爭的主力，“一旦馬鐙成為8世紀(jì)的法蘭克人通用之物，馬匹不僅能用于迅速集中力量，并且也能用來作戰(zhàn)了。速度可以轉(zhuǎn)化為突擊?！雹取榜R鐙使中世紀(jì)穿戴沉重的鎧甲的封建騎士得以產(chǎn)生?！雹?由此可見其重要的程度。
臺風(fēng)馬鞍
“馬鞍”也是一種臺風(fēng)的名稱，由世界氣象組織(簡稱WMO)臺風(fēng)委員命名。該臺風(fēng)的序號為9-4，英文名Ma-on，中文名馬鞍，名字來源于中國香港，其意義為山峰名

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