為何日本要搶先立法取消后視鏡

現(xiàn)在全世界各地的汽車(chē)更迭速度都很快，汽車(chē)后視鏡是汽車(chē)上的一個(gè)重要安全配置，其主要的用途是用來(lái)幫助車(chē)主獲取汽車(chē)兩邊以及側(cè)后方的視野的。在日常應(yīng)用中，汽車(chē)后視鏡起到了非常重要的補(bǔ)充作用，可以說(shuō)對(duì)于有些車(chē)主來(lái)說(shuō)，沒(méi)有汽車(chē)后視鏡，幾乎是寸步難行的。但奇怪的是，目前有兩個(gè)國(guó)家已經(jīng)允許沒(méi)有后視鏡的車(chē)上路，一個(gè)是日本，另一個(gè)則是印度。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)印度，印度是一個(gè)管理比較混亂的國(guó)度，因此沒(méi)有后視鏡的汽車(chē)也可以上路。印度人開(kāi)車(chē)技術(shù)也是相當(dāng)之高的，即使沒(méi)有后視鏡也能確保自己的車(chē)標(biāo)丠擦碰，對(duì)于印度人來(lái)說(shuō)，區(qū)分國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)的區(qū)別很簡(jiǎn)單，那就是看一輛車(chē)到底有沒(méi)有后視鏡就行了。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)日本，日本是第一個(gè)允許沒(méi)有后視鏡汽車(chē)上路的國(guó)家，按道理日本是很重視汽車(chē)安全的，那么為什么會(huì)做出這個(gè)決定呢？其實(shí)日本所允許上路的車(chē)并不是沒(méi)有后視鏡，而是后視鏡以另一種更高科技的手段被植入到了車(chē)內(nèi)。

這種車(chē)在車(chē)尾廣角的地方會(huì)安裝一個(gè)攝像頭，而電子后視鏡則被安裝在了車(chē)內(nèi)，這樣鏡面就不會(huì)受到暴雨或下雪天氣的影響，看起來(lái)也更加的清晰，在外也可以縮小汽車(chē)的寬度，減緩堵車(chē)。因此有人得知后也問(wèn)道國(guó)內(nèi)何時(shí)會(huì)有這樣的汽車(chē)？對(duì)此，你們有什么看法呢？

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