反派發(fā)明家！一生100多項(xiàng)專利，危害世界第一！

最近，一條關(guān)于“5.2億天價(jià)專利轉(zhuǎn)讓費(fèi)”的新聞在網(wǎng)上傳開。

人民日?qǐng)?bào)、央視新聞等媒體都紛紛轉(zhuǎn)發(fā)。一時(shí)間，這位專利的持有者，山東理工大學(xué)畢玉遂教授火遍大江南北，男女老少，無人不知。

據(jù)稱，畢玉遂的 兩件專利賣了5.2億元，研究團(tuán)隊(duì)分走4個(gè)億，還一舉打破了國(guó)外專利壟斷。

這兩項(xiàng)專利中，其中有一件專利大約有八萬字，算起來， 一個(gè)字就值七千元。

當(dāng)然，每一項(xiàng)發(fā)明的背后都少不了無數(shù)汗水和腦力勞動(dòng)的付出。

畢玉遂為了聚氨酯發(fā)泡技術(shù)的成功，足足花費(fèi)15年，除了每年的大年初一，幾乎每天都會(huì)在實(shí)驗(yàn)室待上十幾個(gè)小時(shí)…

科學(xué)家中也有一種反派，當(dāng)別人兢兢業(yè)業(yè)造福人類的時(shí)候，他們用同樣的努力去破壞世界。

比如，這位美國(guó)天才發(fā)明家——米基利，他被稱為“ 地球歷史上對(duì)大氣影響最大的個(gè)體生物”和“ 歷史上殺戮最多的個(gè)體”。

他一生發(fā)明了100多項(xiàng)專利，部分被證明對(duì)人類有致命的影響。

有意思的是，在他生前，他是媒體眼中的科技大V，名望空前。擔(dān)任過美國(guó)化學(xué)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，獲得榮譽(yù)無數(shù)。

1889年，米基利出生在美國(guó)賓州，父親是一位發(fā)明家。從小，米基利對(duì)各種裝置都很感興趣。

長(zhǎng)大后，考上了康奈爾大學(xué)，拿到了機(jī)械工程博士學(xué)位。畢業(yè)后，米基利喜歡研究化學(xué)的工業(yè)用途，并立志成為一名訓(xùn)練有素的工程師。

1916年，米基利加入通用汽車公司旗下的戴頓實(shí)驗(yàn)室，研究起他的第一個(gè)課題：提高汽油的抗爆性能。

當(dāng)時(shí)，人們?yōu)榱颂岣邇?nèi)燃機(jī)的效率，通常采用增加內(nèi)燃機(jī)壓縮比的辦法，然而當(dāng)汽油和空氣的混合物被壓縮到一定比例時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生爆振現(xiàn)象，不但會(huì)損壞氣缸，還非常浪費(fèi)燃料。

在研究中，米基利和同事發(fā)現(xiàn)在煤油中加入少量的碘能夠極大改善其抗爆振性能，但碘在當(dāng)時(shí)著實(shí)太貴了，一般人根本用不起。

嘗試了幾十種元素后，米基利發(fā)現(xiàn)具有優(yōu)良抗爆振性能的物質(zhì)都是重元素化合物，并由此找到了“最為合適”的選擇。

含鉛汽油：是指在車用汽油中添加了一定量四乙基鉛的汽油，作為一種高效的汽油抗爆添加劑，四乙基鉛可增加車用汽油的辛烷值，并提高車用汽油的抗爆性能。

1921年，含鉛汽油問世，由于合成容易且價(jià)格便宜，汽油中只需加入少量就能大大提高抗爆性能，立即受到當(dāng)時(shí)石油公司和汽車公司的喜愛。

四乙基鉛的發(fā)明專利讓通用公司獲得巨額收益，米基利獲得了美國(guó)化學(xué)協(xié)會(huì)授予的尼克斯獎(jiǎng)?wù)?，由此成為公司的“掌上明珠”?/p>

1923年，通用還專門成立了一家監(jiān)督四乙基鉛生產(chǎn)的公司，任命米基利為副總裁，從此，米基利名聲大噪。

大家都知道，鉛是有毒的，由于四乙基鉛是由鉛元素合成的，很多工人在生產(chǎn)過程中中毒身亡。

此時(shí)的米基利，不但不停止四乙基鉛的生產(chǎn)，還想法掩蓋事實(shí)真相。

1923年10月30日，米基利舉辦了一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)，試圖向公眾證明含鉛汽油使用是安全的。

發(fā)布會(huì)上，他以自己為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，將四乙基鉛緩緩倒在自己手上，然后又打開一瓶四乙基鉛，將鼻子湊在其上努力地嗅了一分鐘之久。

做完這一切的他向媒體說，自己就是每天都暴露在這樣的環(huán)境下，也從來沒有發(fā)生過任何問題，因此四乙基鉛是安全的。

因?yàn)檫@場(chǎng)秀，事后的米基利因?yàn)殂U中毒而大病了整整一年。

直到1986年，人們才確認(rèn)深層海水中只有極少量的鉛濃度，但在淺水和水面上鉛濃度卻要高出幾百倍，而且1923年四乙基鉛公司創(chuàng)立之前，地球的大氣里幾乎沒有檢測(cè)到鉛的存在。

也就是說，到此時(shí)為止，他們已經(jīng)使數(shù)以百倍計(jì)的鉛進(jìn)入了人類日常生活循環(huán)的系統(tǒng)，這些鉛直到今天也仍然存在，甚至在可見的未來都無法被徹底消除。

如今醫(yī)學(xué)界的共識(shí)是：人體內(nèi)的鉛含量不是無毒，只是量很少而已。

1930年，米基利接到了通用汽車公司交給他的另一項(xiàng)任務(wù)：研制一種能夠用于家用電器的制冷劑，要求無毒、安全。

這一次，米基利僅僅用了3天時(shí)間就創(chuàng)造出了又一項(xiàng)新發(fā)明：氟利昂。

1930年的美國(guó)化學(xué)協(xié)會(huì)講壇上，米奇利故技重施，他又將口鼻湊在一罐氟利昂前深深地吸一口，然后噴向燃燒的蠟燭試圖用如此生動(dòng)的行為來證明這種無色無嗅的氣體既無毒性也不可燃。

1937年，米基利因氟利昂的發(fā)明被授予珀金獎(jiǎng)?wù)?。這種制冷劑為后來的空調(diào)發(fā)明奠定了基礎(chǔ)

在連續(xù)推出含鉛汽油和氟利昂這兩大發(fā)明后，米基利獲得了崇高的榮譽(yù)，并擔(dān)任美國(guó)化學(xué)會(huì)長(zhǎng)。

當(dāng)然，這樣的天才誰都喜歡，人類喜歡，上帝也喜歡！在此之后，氟利昂發(fā)明了最后一項(xiàng)黑科技，直接結(jié)束了他的人生。

1940年，由于患有長(zhǎng)期慢性鉛中毒，51歲的米基利只能長(zhǎng)期臥床。

但是他還是不愿放棄科學(xué)家的身份，病榻之上的米基利又自行設(shè)計(jì)并制造出一整套包含繩索、動(dòng)滑輪、定滑輪組的機(jī)械系統(tǒng)，輔助自己在床上起身。

1944年11月2日，米基利意外被這套裝置中的滑輪繩索纏住了脖子，從而導(dǎo)致窒息身亡，享年55歲！

米基利平生最有名的兩項(xiàng)發(fā)明： 20世紀(jì)80年代，含鉛汽油的使用被禁止；1996年，氟利昂的應(yīng)用被禁止！

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