老濟(jì)南文化傳承者,為濟(jì)南保存歷史。
1893年3月9日,章丘縣胡家岸黃河決口。
1904年 3月9日,《濟(jì)南報(bào)》創(chuàng)刊,兩日一期。同年10月9日改為《新濟(jì)南報(bào)》,仍為兩日刊。
1917年 3月9日,日本人在濟(jì)南違禁販賣(mài)制錢(qián),商埠警察對(duì)運(yùn)錢(qián)車(chē)輛查驗(yàn)車(chē)捐,遭日人槍傷,巡長(zhǎng)馳往查看,又被日人捕去。外交部特派山東交涉員就此向日本駐濟(jì)領(lǐng)事館交涉 ,仍未得到解決。至21日,中國(guó)允許將截獲制錢(qián)交還日人,定兩個(gè)月后禁止收購(gòu)。
濟(jì)南商埠警察在巡邏
1926年 3月9~10日,國(guó)民黨山東省黨部在長(zhǎng)清縣召開(kāi)農(nóng)民代表會(huì)議。會(huì)議決定派出特派員赴各地指導(dǎo)農(nóng)民運(yùn)動(dòng)。
1934年 3月9日,中華工業(yè)總聯(lián)合會(huì)濟(jì)南分會(huì)成立,苗杏村、馬伯聲、何象百等17名工業(yè)界人士當(dāng)選為常務(wù)委員。
1946年 3月9日,軍調(diào)部晏城交通執(zhí)行小組由北平抵濟(jì),執(zhí)行修復(fù)黃河北津浦鐵路、恢復(fù)鐵路交通之責(zé)。
歷史上因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)原因,津浦鐵路濟(jì)南黃河大橋曾多次被炸毀。1928年,北伐戰(zhàn)爭(zhēng),直魯聯(lián)軍張宗昌把鐵路橋毀壞,中斷停車(chē)8個(gè)月;1930年,中原大戰(zhàn)爆發(fā),炮彈擊中橋梁;1937年,日軍侵犯濟(jì)南,韓復(fù)渠命令炸毀鐵路橋,三孔懸臂梁掉入黃河中。1938年,日軍占領(lǐng)濟(jì)南,鐵路橋修復(fù),但留下安全隱患。
1951年 3月9日,山東省暨濟(jì)南市各民主黨派發(fā)表聯(lián)合聲明,堅(jiān)決擁護(hù)《中華人民共和國(guó)懲治反革命條例》。
1954年 3月9日,濟(jì)南鐵路管理局抗美援朝職工800余人,完成任務(wù)后由朝鮮返回濟(jì)南。
1959年3月9日,經(jīng)省委交通工作部批準(zhǔn),交通廳成立輕便鐵路管理處,這是山東省首次設(shè)立地方鐵路管理機(jī)構(gòu)。
1960年3月6~9日,濟(jì)南市委召開(kāi)各縣(市)及廠礦企業(yè)黨委文教書(shū)記會(huì)議,對(duì)進(jìn)一步在全市開(kāi)展學(xué)習(xí)毛主席著作運(yùn)動(dòng)作出部署。
1975年3月9~10日,大慶報(bào)告團(tuán)來(lái)濟(jì)南介紹經(jīng)驗(yàn),參加山東省工業(yè)學(xué)大慶會(huì)議的全體人員和省、市20萬(wàn)人聽(tīng)取了報(bào)告。
1979年 3月9日,濟(jì)南市革命委員會(huì)召開(kāi)全市春季植樹(shù)造林動(dòng)員大會(huì),并將千佛山公園的13.3公頃樹(shù)林命名為“青年林”。
1985年3月9日,濟(jì)南至張店1800路中同軸電纜載波工程通過(guò)驗(yàn)收,正式交付使用。電纜全長(zhǎng)112公里。
1988年 3月9日,民航濟(jì)南~廣州航線通航。
1990年、1991年和1995年的 3月9日,濟(jì)南市均召開(kāi)了城市綠化動(dòng)員大會(huì)。
1997年 3月9日,《濟(jì)南日?qǐng)?bào)》報(bào)道,濟(jì)德高速公路濟(jì)南段近日已開(kāi)工建設(shè)。
濟(jì)南到德州的公路老照片
1999年3月9日,濟(jì)南市女法官鄭玉、孫志剛獲“齊魯優(yōu)秀女法官”和省“三八”紅旗手榮譽(yù)稱號(hào)。
2009年3月9日,趵突泉連續(xù)噴涌2000天。
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