歷史進入了19世紀中葉以來,西方國家使用他們先進的堅船利炮,打開了中國的國門。我們的許多亞洲鄰國也有著類似的遭遇,其中就包括了我們的東鄰日本。在美國的武力脅迫下,與中國一樣鎖國的日本被迫打開國門。在西方的殖民侵略下,日本也在半殖民地的邊緣徘徊。后來日本國內(nèi)掀起“倒幕運動”,終結(jié)了德川幕府的統(tǒng)治,開啟“明治維新”,實現(xiàn)了國家的崛起。
回顧這段歷史,我有個地方曾經(jīng)沒有想明白:為何是美國打開了日本的國門而非歐洲。如今的世界,美國威風(fēng)八面,指哪打哪??墒钱斈甑拿绹蛇h沒有那么強大。當時國際社會上的一哥,是英國、法國,以及俄國這些歐洲國家。美國和這幾個國家相比,初出茅廬,只能算個萌新。然而正是這個小萌新,率先打開了日本的國門,而不是其他的歐洲強國。在下文中,我將就這個問題發(fā)表自己的看法。
一、美國需要日本作為貿(mào)易補給點,但是歐洲國家不需要中英鴉片戰(zhàn)爭結(jié)束后,美國趁火打劫,武力恐嚇清政府,獲取了英國得到的一切特權(quán)。由此:美國商品也能夠在中國市場上享有特權(quán)了。但是,美國商品在華享有特權(quán)是有一個前提條件的:美國的商船能夠把貨帶到中國來,不然的話,如果連貨都不能帶到中國市場,那么這個特權(quán)就等于沒有了。
然而,把貨從美國帶到中國也不是那么容易的。因為美國和中國隔了整整一個太平洋。美國商船從本國出發(fā)到中國,顯然是一段“跋山涉水”的旅程。如果是從美國東部的大西洋沿岸出發(fā),那就更辛苦了。(因為當時還沒有巴拿馬運河,只能走南美大陸最南端的合恩角。)這么長的一段旅程,補給各種物資(比方說煤炭)就成為了一個關(guān)鍵問題。于是美國的目光就盯上了日本。
美國商船要去中國,日本顯然是一個很好的補給中轉(zhuǎn)站。而歐洲國家,以英國為例,英國船只去中國,是從大西洋再經(jīng)過印度洋,最后來到中國的。他們不需要日本作為貿(mào)易中轉(zhuǎn)站。因此對打開日本國門這個問題,對歐洲國家而言,沒有像美國那樣急切。
二、美國對日本市場的需求程度大于歐洲國家美國打開日本國門,不僅僅是為了尋找前往中國的貿(mào)易中轉(zhuǎn)站。它也想把日本變成自己的商品市場。
我并不是說歐洲國家就不想打開日本市場了,他們當然也想。(美國打開日本國門以后,歐洲國家接踵而至。)但是他們對于這個問題,和上文類似,也不像美國那樣急切。還是以英國為例,英國在鴉片戰(zhàn)爭后打開了中國市場。
中國市場當然是一塊大肥肉。對英國而言,更重要的問題是如何擴大中國市場,日本市場相比中國市場,沒有那么重要。因此,英國對打開日本市場的動力暫時不是很大。美國就不一樣了。因為美國國力不強,它在中國是跟在英國法國后面行動。因此當時美國在華地位自然不如英國。既然在中國沒能吃飽,那就要找個新的市場,也就是日本。
因此我們也可以發(fā)現(xiàn),相比英國這些歐洲國家,美國更需要日本市場。歐洲有實力但沒有動力,于是就輪到兼具實力和動力的美國來打開日本國門了。(美國國力不如英法,但比日本強。)
三、對美國有利的國際局勢美將佩里武力叩關(guān)是在1853年,即黑船事件。
黑船事件
熟悉歐洲歷史的朋友應(yīng)該很快就能反應(yīng)過來:就在這一年,克里米亞戰(zhàn)爭爆發(fā)了。一方是俄國,一方是奧斯曼土耳其帝國以及它的盟友英法。一時間,有條件打開日本國門的英法俄三國,在歐洲忙著互掐,暫時沒有精力能投放到亞太地區(qū)了。這對美國而言絕對是個好消息,因為這幾個國家目前無法在日本問題上與美國競爭了。于是美國趁著英法俄無暇東顧的機會,率先打開日本國門,一時獲利頗豐。
綜上所述,我們可以得出結(jié)論:雖然歐洲國家國力強于美國,但是對于他們而言,他們不需要日本作為補給站,對日本市場的需求也不如美國強烈,再加上克里米亞戰(zhàn)爭牽制了英法俄的精力。于是國力不如歐洲的美國,反而成為了打開日本國門的第一人。
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