再見吧，順風(fēng)車

朋友家住市里，工作單位在機(jī)場(chǎng)附近。幾個(gè)月前，他通過(guò)了滴滴順風(fēng)車“車主注冊(cè)”，成為順風(fēng)車司機(jī)，初衷正是“順路接單，分?jǐn)傆唾M(fèi)”。這“八字方針”也正是滴滴順風(fēng)車申請(qǐng)頁(yè)面上的廣告語(yǔ)。

自從把私家車變成順風(fēng)車，朋友每月收入雖然只增加了1千塊左右，“剛夠汽油錢”，但他覺得“很有趣”，生活也更豐富多彩起來(lái)，因?yàn)槟苡龅礁餍懈鳂I(yè)、形形色色的乘客。

從事銷售工作的他本就善談，也愛交朋友，往返機(jī)場(chǎng)的乘客很多是商務(wù)人士，他很容易和人家有共同語(yǔ)言，有的甚至成了微信好友。

我老公在外地工作，很多時(shí)間都是一個(gè)人開車在路上。有次他隨口說(shuō)起也想注冊(cè)個(gè)順風(fēng)車，讓我給制止了。因?yàn)槟懶　５共皇菗?dān)心他會(huì)成為見色忘義歹徒，只是擔(dān)心他的安全，怕他會(huì)承擔(dān)額外的、不必要的風(fēng)險(xiǎn)，萬(wàn)一你“順便”拉到的乘客是歹徒呢 不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一啊，沒(méi)必要為了千把塊錢，擔(dān)這樣的驚受那樣的怕承不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)在流行說(shuō)“初心”。滴滴做順風(fēng)車的初心應(yīng)該是好的。既利用了大量的私家車資源，也為人們的出行提供了更大的便利，這些年商界流行“雙贏”、“共贏”、“三贏”甚至是“多贏”這些詞，正常情況下，順風(fēng)車正是這種共贏、多贏的產(chǎn)物。

我說(shuō)“正常情況下”，是滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)應(yīng)該有一個(gè)假設(shè)前提：人與人之間高度信任、社會(huì)高度誠(chéng)信，或者說(shuō)是實(shí)現(xiàn)了共產(chǎn)主義。但在一個(gè)社會(huì)公德極其敗壞的環(huán)境里，每個(gè)人、每個(gè)企業(yè)都可能是加害者，也可能是受害者。

假想一下，前兩天那個(gè)在高鐵上“霸座”的博士男如果也注冊(cè)了順風(fēng)車車主，會(huì)不會(huì)是騷擾女乘客的那個(gè)

從鄭州空姐打順風(fēng)車被害到近日樂(lè)清女孩坐順風(fēng)車被殺，相隔才三個(gè)月，真是“一波未平一波又起”。在這兩起惡性事件中，滴滴負(fù)有不可推卸的重大責(zé)任。

樂(lè)清女孩被殺案發(fā)生后，滴滴又暫停了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，又發(fā)布了一條聲明：

說(shuō)實(shí)話，這份聲明里，我感受不到企業(yè)的絲毫歉意和誠(chéng)意。難道不應(yīng)該先道歉嗎 難道不應(yīng)該立即召開記者會(huì)新聞發(fā)布會(huì)全體高管站成一排集體鞠躬彎腰90度以示謝罪請(qǐng)求原諒嗎 輕描淡寫地免去一個(gè)總經(jīng)理一個(gè)客服副總的職務(wù)，真是傲慢至極！

“繼續(xù)整改升級(jí)、加大投入、加速梳理……”這種官樣的虛泛詞，實(shí)在不是一個(gè)有擔(dān)當(dāng)、負(fù)責(zé)任的企業(yè)應(yīng)該呈現(xiàn)的姿態(tài)；“順風(fēng)車上線三年多的時(shí)間里，有幸服務(wù)了十多億次出行……”讓人看到的則是民間“沒(méi)有功勞也有苦勞”這一說(shuō)辭的變種。

難怪滴滴客服在接到案情后會(huì)有那樣一幅公事公辦的面孔。貌似有完善的客戶服務(wù)體系、標(biāo)準(zhǔn)的SAP作業(yè)流程，但透過(guò)事件和現(xiàn)象看本質(zhì)，滴滴患的是“大企業(yè)病”，遇到問(wèn)題逐級(jí)上報(bào)、沒(méi)有應(yīng)急通道。

其價(jià)值觀、企業(yè)文化也都暴露出了嚴(yán)重問(wèn)題。人們感受不到這是一家以人為本、以乘客為本的企業(yè)；滴滴客服人員，跟那些“臉難看、事難辦”的某些部門公務(wù)人員，也沒(méi)什么兩樣。

說(shuō)回到“順風(fēng)車”這款產(chǎn)品，到底是產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題還是滴滴的管理問(wèn)題 這兩個(gè)問(wèn)題都可以借助技術(shù)手段、投入人力物力得以完善，但最根本的問(wèn)題應(yīng)該是：順風(fēng)車，是生存還是死亡

若順風(fēng)車不是“永久下架”， 在當(dāng)今的社會(huì)環(huán)境下（當(dāng)然這不是滴滴的錯(cuò)），在滴滴不改變順風(fēng)車除了“順路接單，分?jǐn)傆唾M(fèi)”以外的所謂社交功能的情況下，無(wú)論整改多少次，都不會(huì)有好的結(jié)果。人們說(shuō)“事不過(guò)三”，如若“順風(fēng)車”繼續(xù)存在，死人的事仍將繼續(xù)發(fā)生，這絕不會(huì)是危言聳聽。

記憶中，我只打過(guò)一次順風(fēng)車。因?yàn)槟懶?。那次在?yáng)朔到興坪古鎮(zhèn)，公交實(shí)在是不方便。

咨詢民宿老板后，我們叫了順風(fēng)車拼車。在陽(yáng)朔看到掛著粵字牌照的順風(fēng)車來(lái)接，當(dāng)時(shí)心里還嘀咕了一下，后來(lái)自己解釋兩廣（廣東、廣西）相鄰，也只好心下釋然。

這次樂(lè)清順風(fēng)車事件后，我留意到兇手駕駛的汽車是川A，便又奇怪，原來(lái)順風(fēng)車不像出租車是有地域限制的啊 難怪四川的車也可以跑到浙江運(yùn)營(yíng)拉客啊 這市場(chǎng)該有多亂啊 多難管啊

兇手的車

有個(gè)浙江文友發(fā)朋友圈說(shuō)她老公終于明白為什么自己經(jīng)常打不到順風(fēng)車了，之前他還奇怪：為什么明明那么近的地方都有順風(fēng)車等著接單，就是打不到。她老公在外地工作，周五回家有時(shí)上午就開始約車，一直等到下午都約不到。

樂(lè)清女孩遇害后，他終于明白：很多順風(fēng)車司機(jī)不是為了掙錢。如果他是女孩，大概也許很可能就很容易打到順風(fēng)車了。

所以，分享那么多防范指南和教程又有什么用呢 好累啊，生而為人，既要又要學(xué)習(xí)鑒別地溝油，識(shí)別假冒偽劣，還要具備各種防盜防詐防騙防奸防殺防擄防拐……技能，難怪很難活得開開心心。

沒(méi)有搭乘，就沒(méi)有市場(chǎng)，不如跟順風(fēng)車說(shuō)再見吧。再也不見，就沒(méi)有了傷害。

這不是因噎廢食，是保命。

那個(gè)做了沒(méi)幾個(gè)月順風(fēng)車司機(jī)的朋友也說(shuō)“無(wú)所謂”，反正也是“摟草打兔子”，畢竟自己是有主業(yè)的。滴滴的主業(yè)，好像也不應(yīng)該是順風(fēng)車。

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